Хто не стикався зі стресом і гонкою за місцем для парковки, особливо в центрі великих міст або в торговому центрі!
Хто не стикався зі стресом і гонкою за місцем для паркування, особливо в центрі великих міст або в торговому центрі! Тому, ми дуже часто радіємо, коли знаходимо вільне місце, навіть якщо воно призначене для людей з обмеженими можливостями. «Я лише на п'ять хвилин» «Все одно ці місця найчастіше порожні, не так вже й багато водіїв з обмеженими можливостями. «Невже?», задаються риторичним запитанням в тому числі ті, кому призначені ці спеціальні паркувальні місця.
Це запитання призвело до проведення кампанії по підвищенню усвідомленості людей, щодо цього питання. Фонд Moтивація, який адресується особам з обмеженими можливостями пересування, бажає, через ці дії, привернути увагу водіїв без обмежених можливостей, як важливо залишити вільним, незважаючи на причини, паркувальне місце, призначене для людей з обмеженими можливостями. Одночасно з інформуванням публіки про необхідність спеціального паркувального місця, кампанія "Невже?" ставить за мету видалити хоча б частину забобонів, пов'язаних з мобільністю осіб з обмеженими можливостями.
Багато з цих людей незалежні й активні, водять машину або ж є пасажирами машин, пристосованих для осіб з обмеженими можливостями. Їх набагато більше, ніж вважає громадська думка, сказала нам Еріка Гарніє, відповідальний із зв'язків з пресою у Фонді Мотивація, і, як доказ, передала нам статистичні дані з Румунського Автореестра. Еріка Гарніє: "У 2017 році, до жовтня були пристосовані для водіння або для транспорту осіб з обмеженими можливостями понад 1700 автомашин. Напевно, до кінця року їх кількість збільшилася. У порівнянні з 2012 роком, це число виросло в 5 разів. Це наводить на думку, що існує набагато більше осіб з обмеженими можливостями, які є активними, які створюють собі передумови для соціальної інтеграції та бажають брати активну участь в житті суспільства. Особи з обмеженими можливостями - перш за все люди з природними потребами, які вони повинні мати можливість природно задовольнити, і брати участь у всіх заняттях, в яких ми беремо участь. Наприклад: ходити за покупками, їздити на машині, виходити з друзями, тобто робити те, що ми робимо кожен день. Щоб це було можливо, необхідні спеціальні паркувальні місця.»
Маючи, в свою чергу, обмежені можливості пересуватися, Еріка водить машину і неодноразово знаходила в місті паркувальне місце, призначене для неї, зайнятим. Кампанія "Невже ?" була, насправді, свого роду першим поштовхом, що наводить на думку що, аби такого роду досвід не повторювався занадто часто, необхідно боротися з явищем через інформування. Еріка Гарніє передає послання тим, хто займає без причини паркувальні місця для осіб з обмеженими можливостями: «По-перше, я і мої колеги, які пересуваємося на візках, або хто стикається з іншими обмеженими можливостями і потребує того паркувального місця, хочемо передати, що будь-яка причина типу «Я поспішав», «Я тільки на 5 хвилин» або «Воно було порожнім»- не припустима. Те, що хтось там паркується всього лише на 5 хвилин або тому що поспішає, не дає можливість людині з обмеженими можливостями зробити що-небудь абсолютно нормальне, як, наприклад, увійти в будівлю, щоб зробити покупки, або в офісну будівлю, де у нього призначена зустріч».
Дуже важливо також розуміти, що ці місця знаходяться недалеко від входу в будівлі і вони ширше інших. Еріка Гарніє: «Коли ти сидиш в візочку, тебе гірше бачить водій з машини, що йде заднім ходом. Тому важливо, щоб місце знаходилося недалеко від входу в будівлю. Більш того, необхідно більше простору для переміщення і маневр, щоб вийти з машини, будучи в візку. Просто неможливо проїхати між тісно припаркованими одна до одної машинами.»
Тудор Дерверяну, інструктор Фонду Мотивація вважає себе спортсменом і дуже динамічною людиною, для якого життя продовжилося і після візочка. Будучи водієм, він теж багато разів стикався з ситуацією, коли паркувальне місце, призначене для осіб з обмеженими можливостями було зайняте людиною без обмежених можливостей. Тудор Дерверяну: «На моє щастя, зі мною був супроводжуючий, який допоміг мені знайти інше місце для паркування, десь в кінці парковки, де більше простору. Там я зміг припаркуватись в безпеці. По-перше, мова йде про брак інформування та усвідомленості важливості паркувальних місць. Не так часто люди з обмеженими можливостями водять машину, але це в тому числі і з-за того, що мало спеціальних доступних паркувальних місць ».
Але це не єдина проблема, з якою стикаються люди з обмеженими можливостями, коли вони хочуть переміщатися по місту. Тудор Дерверяну: «По-перше, це парковка, потім доступ в громадську будівлю. Якщо говорити про переміщення по місту, немає місця на тротуарах, і знову мова йде про парковки, тому що машини припарковані наполовину на тротуарах, і немає місця проїхати на візку. Мова йде про доступність в цілому, про пристосування засобів громадського транспорту... »
У Румунії, нормативний акт, який передбачає умови доступності до будівель громадського інтересу, встановлює, що 4% упорядкованих паркувальних місць повинні бути призначені для осіб з обмеженими можливостями. При цьому, і закон 448/2006, який просуває і захищає права осіб з обмеженими можливостями, передбачає і штрафи для тих, хто порушує закон і паркується свавільно на місцях, призначених для осіб з обмеженими можливостями.
Корисні сайти
Copyright © . All rights reserved