مبيعات السيارات الجديدة في رومانيا، سجلت في عام 2013، انخفاضاً للسنة السادسة على التوالي، لتصل إلى المستوى الذي سُجل قبل 13 عاماً، أي إثنين و ثمانين وحدة، بعد تراجع بنسبة 6.3 ٪ مقارنة بعام 2012، وفقاً لجمعية منتجى و مستوردي السيارات
سجل النصف الثاني من عام 2013 زيادة هامة بما فيه الكفاية، في المبيعات المُعلنة، مما أدى إلى زيادات هامة في أشهر معينة مقارنة بنفس الأشهر في عام 2012. ونتيجة لذلك، لهذه الفترة، نتوقع نمواً متوسطاً للسوق بنسبة 5.7 ٪ مقارنة بنفس الفترة من عام 2012، منها 9.7 ٪ للسيارات. ومع ذلك، في نهاية العام، سُجل انخفاض إجمالي للسوق بنسبة 6.3 ٪، منه 4.8 ٪ للسيارات" - يظهر بيان للجمعية المذكورة.
من ناحية أخرى، ازداد عدد السيارات المستعملة المستوردة إلى أكثر من مائتين وستة وستين وحدة، من بينها مائتين و واحد و عشرين ألفاً و ثمانمائة سيارة، من هذه البيانات، ينتج أن مقابل كل سيارة جديدة بيعت في رومانيا، تم جلب 3.8 من السيارات المستخدمة. في السيارات، تتصدرُ داشيا العلاماتَ التجارية، تليها فولكس واغن، وسكودا، ورينو، وفورد، وأوبل. ووفقاً للطراز، تبقى سيارة داتشيا لوغان في المقام الأول، متبوعة بداتشيا سانديرو، وداتشيا داستر، ثم سكودا اوكتافيا و فولكس فاغن غولف. إجمالي إنتاج السيارات في رومانيا العام الماضي، كان قرابة أربعمائة و أحد عشرة وحدة في عام 2013، وهو ما يمثل رقماً قياسياً مطلقاً من حيث نمو حجم الإنتاج، الذي نما بنسبة 21.7 ٪ مقارنة بعام 2012. أحجام الانتاجات الأكبر، سجلتها داتشيا داستر، ثم داتشيا سانديرو، و داتشيا لوغان، وفورد بي-ماكس. الصادرات كانت حوالي ثلاثمائة و ثلاثة و ستين ألف وحدة، بزيادة بنسبة 9.6 ٪ مقارنة بعام 2007، الإنتاج والصادرات إزدادت العام الماضي بنسبة 70 ٪ و 196 ٪ على التوالي، في حين أن الواردات والمبيعات انخفضت بنسبة 75.6 ٪ و 77.6 ٪ على التوالي، وفقا لبيانات جمعية مصنعي و مستوردي السيارات.
الأسباب الرئيسية التي أدت إلى تراجع سوق السيارات في رومانيا هي، وفقا للجمعية، خيار المشترين الرومانيين، وتفضيلهم للسيارات المستعملة، على خلفية تغييرات تشريعية متكررة، إلى جانب انخفاض القوة الشرائية وعدم فرض ضرائب على استيراد السيارات المستعملة، وتقييد الحصول على مصادر تمويل لشراء السيارات، و تأخر إطلاق مشروع استبدال السيارة القديمة في عام 2013، وعدم حل مشكلة السيارات المسجلة في دول أخرى، و دخول قطع و أجزاء سيارات مقلدة، بشكل كبير إلى الأسواق.
أما حول ما سيحدث هذا العام في سوق السيارات، فقد شكل الصحافي/روبيرت ستان، المختص في مجال السيارات، تطوراً للإذاعة الرومانية العامة:
"2014 لا يبدأ بفرضيات إيجابية أو مواتية للغاية، لنقل بالنسبة لسوق للسيارات الجديدة، إذا كنا نتحدث عنها، فلا تزال توجد مشاكل فيما يخص إقراض الأفراد الطبيعيين على وجه الخصوص، وللأسف تلاشت ثقة العملاء الرومانيين بشراء سيارة جديدة. وبالتالي، فإننا نتوقع أن ينتهي 2014 ربما بانخفاض طفيف في السوق أو في أحسن الأحوال، بركود. وطالما واصلت سوق السيارات المستعملة نموها، فمن الواضح جداً أن الرومانيين لا يريدون بالضرورة هذا، ولكن هذا ما بمقدورهم. و بالتالي، فإن الدولة الرومانية لا يمكنها أن تتدخل أو لا ينبغي أن تتدخل. و لم تعد حاجة، أعتقد، أي برنامج للسيارات القديمة".
فيما يخص نتائج العام الماضي، تجاوزت داتشيا رقما قياسياً تلو آخر، وذلك بفضل قرابة أربعمائة و ثلاثين ألف سيارة بيعت في جميع أنحاء العالم، بزيادة بنسبة 19.3 ٪ مقارنة بعام 2012. المدير التجاري للشركة/توماس دوبرويل:
"إن رقم مليون و خمسمائة ألف، هو المجموع الكلي للسيارات التي بيعت في أوروبا الغربية، من قبل داتشيا. لقد حققنا هذا، في نفس الوقت، بفضل حزمة موسعة، ولكن "الحمض النووي" للعلامة التجارية – إن صح التعبير- هو الذي يسمح لهذه العلامة التجارية بالنمو في كل مكان، ولكن خصوصاً في أوروبا. لقد بعنا العام الماضي مائتين و تسعين ألف سيارة في أوروبا. وهذا يمثل زيادة في أوروبا الغربية بنسبة 26 ٪، و بوسعنا القول بأن داتشيا قد أصبحت علامة تجارية أوروبية حقيقية – بمعنى الكلمة، من علامة تجارية رومانية. و قد تحققت هذه الزيادة، عندما كانت السوق في تراجع. وتعلمون أن السوق الأوروبية تراجعت بنسبة 1.7 ٪. وفي الوقت نفسه، تقدمت داشيا بنسبة 26 ٪ ، لتصل إلى حصة في السوق تبلغ 2.1 ٪ في أوروبا، بنمو بلغ نصف نسبة مئوية أفضل من العام الذي سبقه. سأتوقف عند بضعة البلدان بأرقام مثيرة للاهتمام. فرنسا لا تزال البلاد حيث نبيع معظم سيارات داتشيا. حيث أصبحت داتشيا العلامة التجارية الخامسة في السوق الفرنسية. سانديرو في فرنسا يمثل ثالث طراز مبيعاً، إنه نجاح كبيرٌ جدا. ألمانيا لا تزال في المركز الثاني. وألفت انتباهكم إلى إسبانيا، حيث ارتفع حجم مبيعاتنا بنسبة 80 ٪ العام الماضي، وحيث أصبح طراز سانديرو النموذج الأكثر مبيعاً، وأخيراً، سألفت انتباهكم إلى المملكة المتحدة، حيث بدأ تسويق داتشيا منذ بضعة أشهر، ولدينا سبعة عشر ألف سيارة مُباعة. هل تعلمون أننا نبيع في هذا البلد طرازين، و لدينا أداءٌ جميلٌ جداَ".
في عام 2013، عبر برنامج استبدال السيارات القديمة، تم شراء، حوالي ثلاثة عشر ألفاً و أربعمائة سيارة جديدة، و تم جمع تسعة عشر ألفاً و تسعة آلاف سيارة أقدم من 10سنوات. جمعية مصنعي و مستوردي السيارات يؤكدون أن فائدة هذا البرنامج قد تقلصت و أصبحت أكثر محدودية، وتقترح وقفه في عام 2015، مؤكدة من ناحية أخرى، ضرورة اتخاذ اجراءات لدعم مبيعات السيارات والتقنيات الجديدة.
روابط مفيدة
Copyright © . All rights reserved