{"version":"1.0","provider_name":"Radio Rum\u00e4nien International","provider_url":"https:\/\/www.rri.ro\/de","author_name":"Corina Cristea","author_url":"https:\/\/www.rri.ro\/de\/author\/corina-cristea","title":"Flugkraftstoff und Pipelines f\u00fcr Europa - Radio Rum\u00e4nien International","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"MC7VkcNhKB\"><a href=\"https:\/\/www.rri.ro\/de\/aktuell\/rri-aktuell\/flugkraftstoff-und-pipelines-fuer-europa-id1077336.html\">Flugkraftstoff und Pipelines f\u00fcr Europa<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.rri.ro\/de\/aktuell\/rri-aktuell\/flugkraftstoff-und-pipelines-fuer-europa-id1077336.html\/embed#?secret=MC7VkcNhKB\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Flugkraftstoff und Pipelines f\u00fcr Europa&#8220; &#8211; Radio Rum\u00e4nien International\" data-secret=\"MC7VkcNhKB\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.rri.ro\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.rri.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Dan-Jorgensen-foto-ep-2026_16x9.jpg","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":675,"description":"Ein schwieriger Winter steht bevor, und aufgrund der aktuellen globalen Krise werden die Preise auch 2027 hoch bleiben. Daher muss die Europ\u00e4ische Union die Versorgung mit Diesel und Kerosin sowohl f\u00fcr Wirtschaft und Verkehr als auch f\u00fcr das Milit\u00e4r gew\u00e4hrleisten. Dies ist die Position Br\u00fcssels, die am Mittwoch in einer Pressekonferenz der EU-Kommissare f\u00fcr Energie [&hellip;]"}