Die Privatisierung einiger Staatsunternehmen z\u00e4hlt unter den Pflichten Rum\u00e4niens gegen\u00fcber den internationalen Kreditgebern, mit denen Rum\u00e4nien nach 2009 drei Finanzierungsabkommen unterzeichnet hat. Trotz den Anstrengungen, den besten Investor zu finden, spricht man \u00fcber das Scheitern der Privatisierungsverfahren.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Im Sommer 2012 ist die Privatisierung eines der bedeutendsten Chemiewerke im S\u00fcden Rum\u00e4niens Oltchim R\u00e2mnicu-V\u00e2lcea gescheitert. Die Ausschreibung f\u00fcr den Kauf des Mehrheitspaketes ist von Dan Diaconescu, dem Vorsitzender einer populistischen Partei und Gr\u00fcnder des TV Senders OTV gewonnen worden. Diaconescu hat aber dem Staat die 45 Millionen Euro nicht zahlen k\u00f6nnen und die Ausschreibung ist annuliert worden. Das Kombinat ist wegen den riesigen Schulden in Insolvenz gegangen. Die Vertreter des Kombinats erkl\u00e4ren, Oltchim hatte im September die besten Resultate aus diesem Jahr. Der Umsatz verdoppelte sich verglichen zum Vorjahr und stieg auf 11,43 Millionen Euro. Die Lage bleibt aber kompliziert, dazu tr\u00e4gt auch der Misserfolg des Verkaufs von Ramplast, der PVC-Abteilung Oltchims. Andrei Gerea, rum\u00e4nischer Wirtschaftsminister, will f\u00fcr Oltchim einen kr\u00e4ftigen Investor, der den Jahresumsatz auf eine Milliarde Euro erh\u00f6hen soll.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Ein anderes Engagement Rum\u00e4niens, die Privatisierung der G\u00fcterbahn CFR Marf\u0103, konnte bis zum 14. Oktober nicht finalisiert werden. Die Ausschreibung ist von dem privaten Bahnunternehmen GFR gewonnen worden. Das rum\u00e4nische Transportministerium hat im September den Privatisierungsvertrag mit GFR unterzeichnet. Diese sollte 202 Millionen Euro f\u00fcr das Paket von 51% der Aktien zahlen und verpflichtete sich circa 204 Millionen Euro zu investieren. GFR hat aber die Differenz von 170 Millionen Euro nicht gezahlt, weil einige Kreditbanken der CFR f\u00fcr einen anderen Inhaber nicht zugestimmt haben. Der Wettbewerbsrat hatte keine Zeit , die Transaktion zu billigen.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Der IFWs h\u00e4lt sich diese Tage in Bukarest auf, um das im September unterzeichnete stand-by Abkommen zu evaluieren. Die Finanzorganisation hat der rum\u00e4nischen Regierung empfohlen, die Privatisierungsprozedur der rum\u00e4nischen G\u00fcterbahn CFR Marf\u0103 zu wiederholen. Eine bestrittene Prozedur sei ein schwarzer Punkt. Ramona M\u0103nescu, rum\u00e4nische Transportministerin, erkl\u00e4rte, der Privatisierungskalender sei festgelegt worden und dass das Ausschreibungsdatum mit dem IWFs bestimmt werde. Die rum\u00e4nischen Beh\u00f6rden hoffen, der Prozess soll bis n\u00e4chsten Sommer finalisiert werden.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\n
<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die rum\u00e4nische Regierung sucht strategische Investoren f\u00fcr bestimmte Staatsunternehmen, die privatisiert werden m\u00fcssen. Bis jetzt kann man leider \u00fcber Misserfolge der Verkaufsversuche sprechen.<\/p>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":43713,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[99583],"tags":[100281,33435,38007,58368,100223,34292,99593],"coauthors":[],"class_list":["post-458082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rri-aktuell","tag-ausschreibung","tag-cfr-marfa","tag-dan-diaconescu","tag-gfr","tag-iwfs","tag-oltchim","tag-privatisierung"],"acf":[],"yoast_head":"\n