Der R\u00fccktritt des rum\u00e4nischen Innenministers, Radu Stroe, infolge des Flugzeugungl\u00fccks am Montag war mehr oder weniger vorauszusehen. Das Kleinflugzeug mit sieben Menschen an Bord war am Montagnachmittag im Apuseni-Gebirge wegen schlechten Wetters in einem Wald in 1.400 Metern H\u00f6he notgelandet. Das Flugzeug des Typs Britten-Norman-2 sollte \u00c4rzte von drei Krankenh\u00e4usern der Hauptstadt Bukarest zu einer Organentnahme ins westrum\u00e4nische Oradea transportieren. An Bord befanden sich vier \u00c4rzte, eine Medizinstudentin und zwei Besatzungsmitglieder.<\/p>\n
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Die Bergung war nach Angaben der Beh\u00f6rden schwierig, weil der Ungl\u00fccksort wegen dichten Nebels nur schwer gefunden werden konnte und weil keinerlei Zugang per Fahrzeug m\u00f6glich war. Ein Rettungshubschrauber musste aufgrund dichten Nebels den Einsatz abbrechen. Die Retter brauchten sechs Stunden, bis sie die Opfer bergen konnten. An der Suche am gebirgigen Absturzort beteiligten sich neben den Rettungsdiensten Bewohner eines nahegelegenen Dorfes sowie die Gendarmerie. Trotz der modernsten Technologie war ein F\u00f6rster von der Region der erste am Ungl\u00fccksort. Der Pilot und die Medizinstundentin waren bei Ankunft der Rettungskr\u00e4fte bereits tot.<\/p>\n
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Die zwei Menschen h\u00e4tten aber \u00fcberlebt, wenn die Rettungsdienste schneller gewesen w\u00e4ren, meinen Fachleute, die von der Presse zitiert wurden. Die \u00d6ffentlichkeit war emp\u00f6rt \u00fcber die Unf\u00e4higkeit der Beh\u00f6rden, in dieser Notsituation effizient zu agieren, und die politischen Folgen lie\u200e\u00dfen nicht lange auf sich warten. Premierminister Victor Ponta sprach von einem Scheitern\u201d und inakzeptablen M\u00e4ngeln\u201d bei der Rettungsaktion. Nachdem er f\u00fcr die schleppende Abwicklung der Rettungsmission heftig kritisiert wurde, legte der Innenminister Radu Stroe sein Amt nieder. Dabei betonte er, sein R\u00fccktritt sei eine Frage der Ehre und sollte die W\u00fcrde der Feuerwehrleute vom Generalinspektorat f\u00fcr Notsituationen verteidigen. Radu Stroe:<\/p>\n
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Diese Profiretter d\u00fcrfen nicht wegen der politischen Entscheidungstr\u00e4ger leiden. Es wird sich sehr schnell erweisen, dass die Verpflichtung und die Verantwortlichkeit in der Frage der Warnung, der Erarbeitung eines Suchplans und der Lokalisierung des Ungl\u00fccksortes ausschlie\u200e\u00dflich im Zust\u00e4ndigkeitsbereich anderer Beh\u00f6rden des rum\u00e4nischen Staates liegen.\u201d<\/em><\/p>\n
Vor dem R\u00fccktritt des Innenministers Radu Stroe hatten auch andere Beh\u00f6rdenleiter ihre \u00c4mter niedergelegt. Im Fall von drei Beh\u00f6rden — das sind das Innenministerium, der Rum\u00e4nische Flug\u00fcberwachungsdienst (ROMATSA) und der Dienst f\u00fcr Sondertelekommunikation (STS) seien die Bergungseins\u00e4tze inakzeptabel langsam gelaufen, sagte Ministerpr\u00e4sident Victor Ponta. Der Direktor von ROMATSA, Aleodor Fr\u00e2ncu, der Einsatzleiter Bogdan Donciu und der Chef der Notfallbeh\u00f6rde (IGSU), Oberst Ion Burlu, sind von ihren \u00c4mtern zur\u00fcckgetreten. Der Staatssekret\u00e4r im Innnenministerium, Catalin Chiper, wurde vom Ministerpr\u00e4sident Victor Ponta aus seinem Amt entlassen. In diesem Zusammenhang sagte Ponta, die Regierung werde das jetzige System zur Koordinierung von Notsituationen \u00e4ndern. Victor Ponta:<\/p>\n
Das jetzige System, in dem der Innenminister versucht, und es manchmal auch schafft, Einrichtungen, die anderen Ministerien oder, wie der Dienst f\u00fcr Sondertelekommunikation, anderen staatlichen Gewalten untergeordnet sind, zu koordinieren, darf nicht weiterbestehen.\u201d<\/em><\/p>\n
Der Generalstaatsanwalt Tiberiu Nitu hat seinerseits bekanntgegeben, er \u00fcberlege die Einleitung von Ermittlungen, um zu erfahren, wie die Beh\u00f6rden gehandelt haben. In der Zwischenzeit haben die Fachleute bereits Ermittlungen am Ungl\u00fccksort begonnen, die aber einige Monate lang dauern k\u00f6nnten. Laut Ermittler habe man noch keine klare Ursache f\u00fcr den Flugzeugungl\u00fcck feststellen k\u00f6nnen; sie nehmen jedoch das schlechte Wetter, einen menschlichen Fehler oder technische M\u00e4ngel in Kauf.<\/p>\n
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