In Rum\u00e4nien ist die Verbrauchssteuer bei Kraftstoffen am Freitag um 16 Bani (umgerechnet 3,5 Eurocent) pro Liter gestiegen. Am 1. Oktober soll dann eine zweite, gleichm\u00e4\u00dfige Erh\u00f6hung erfolgen. Die Ma\u00dfnahme, die zur Steigerung der Haushaltseinnahmen beitragen soll, wurde von der linksorientierten Regierung getroffen, nachdem Anfang des Jahres die \u00dcberbesteuerung von 7 Eurocent pro Liter ausgesetzt wurde.<\/p>\n
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Als zus\u00e4tzlicher Argument, behauptet Finanzminister Ionu\u0163 Mi\u015fa, dass Rum\u00e4nien im Sommer den niederigsten Benzinpreis und den drittniedrigsten Dieselpreis EU-weit gehabt hat. Er sagte au\u00dferdem, dass der Beschluss zur Erh\u00f6hung in zwei Stufen getroffen wurde, um keinen Verbrauchsschock zu verursachen, was zu Preissteigerungen f\u00fchren k\u00f6nnte. Dem Minister widersprechen allerdings Finanzanalytiker, die vor einem sicheren Domino-Effekt in der Wirtschaft warnen. Wirtschaftsanalytiker Cristian P\u0103un erl\u00e4utert:<\/p>\n
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Eine Anhebung der Verbrauchssteuer wird sich im Preis widerspiegeln. Die Aufwendungen mit dem Krafstoff finden sich im G\u00fctertransport, in der G\u00fcterproduktion und im Personentransport wieder. Anders gesagt, wenn wir ein Produkt im Supermarkt vom Regal kaufen, enth\u00e4lt dessen Preis auch den Kraftstoffpreis, der bezahlt wurde, um es herzustellen, um es zu transportieren und nat\u00fcrlich fahren wir mit dem Auto zum Supermarkt, um dieses zu kaufen. Diese \u00dcberbesteuerung tut nichts anderes auf eine existierende Krisensituation auf Ebene des Staatshausgalt hinzuweisen. Diese kann nur kurzfristig effektiv sein. Langfristig wird diese L\u00f6sung selbstverst\u00e4ndlich nachteilig f\u00fcr uns alle sein, denn diese f\u00fchrt in keinem Wirtschaftszweig zur Entwicklung.\u201c<\/em><\/p>\n
Diesen Standpunkt teilt auch der Nationalverband der Rum\u00e4nischen Arbeitgeber, der die Einf\u00fchrung der \u00dcberbesteuerung scharf kritisiert. Der besagte Verband, dass die Preise bei allen G\u00fctern und Dienstleistungen steigen werden. Au\u00dferdem besteht auch das Risiko einer Inflationssteigerung, nach einer Zeit relativer Stabilit\u00e4t der Preise. Der Verband macht darauf aufmerksam, dass diese Ma\u00dfnahme zur Schlie\u00dfung einiger Speditionsgesellschaften und folglich zum Verlust von Arbeitspl\u00e4tzen f\u00fchren wird.<\/p>\n
Die Unzufriedenheit der Spediteure wird dadurch verst\u00e4rkt, dass in letzter Zeit, also noch vor der Einf\u00fchrung der zus\u00e4tzlichen Kraftstoffsteuer, die Preise, ihrer Meinung nach, unbegr\u00fcndet gestiegen sind. Um die Lage zu beruhigen, k\u00fcndigte Premierminister Mihai Tudose an, dass man n\u00e4chste Woche eine Diskussion zu diesem Thema im Rahmen der Regierung f\u00fchren werde. Experten meinen, dass es sich um eine k\u00fcnstliche Preissteigerung handelt, die von den gro\u00dfen Tankstellenketten im Land vorgeschrieben wurde und keine nat\u00fcrliche Konsequenz der Entwicklung der \u00d6lpreise auf Weltebene darstellt.<\/p>\n
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