Trotz der t\u00e4glichen Dispute zwischen den Entscheidungstr\u00e4gern in Rum\u00e4nien \u2013 das sind einerseits der Staatspr\u00e4sident Klaus Iohannis und die parlamentarische Opposition und andererseits die zwei Parteien der Regierungskoalition PSD-ALDE, geht die Bukarester Exekutive ihrer Arbeit nach. Dies erkl\u00e4rte der Vizepremier Viorel \u015etefan am Dienstag, bei der Vorstellung der strategischen Projekte, die auf einer neuen Gesetzgebung der \u00f6ffentlich-privaten Partnerschaft basieren und in K\u00fcrze gestartet werden sollten. Es geht, im Gro\u00dfen und Ganzen, um den Bau von drei Autobahnen, um die Moderniserung von 15 Krankenh\u00e4usern und die Errichtung eines gro\u00dfangelegeten medizinischen Zentrums.<\/p>\n
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Einige Details zu den geplanten Autobahnen: Die erste wird die s\u00fcdrum\u00e4nische Stadt Ploie\u015fti mit der Stadt R\u00e2\u015fnov, in der Landesmitte, verbinden. Im Osten Rum\u00e4niens wird dann eine zweite Autobahn die Verbindung zwischen T\u00e2rgu Neam\u0163, Ia\u015fi und Ungheni, einer Grenzstadt in der Republik Moldau, sichern. Und eine dritte Autobahn soll im S\u00fcden gebaut werden, zwischen Bukarest, Craiova, Drobeta-Turnu Severin und Lugoj. Zusammen mit der 100 Km langen Autobahn im Osten Rum\u00e4niens wird auch eine Br\u00fccke \u00fcber den Flu\u00df Pruth gebaut; dadurch wird eine Verbindung mit der Infrastruktur in der benachbarten Republik Moldau erstellt. Die Autobahn in S\u00fcdrum\u00e4nien wird auch zur Entwicklung des Tourismus beitragen, da sie mit der bereits existierenden Autobahn A2, der sog. Sonnenautobahn, die an die Schwarzmeerk\u00fcste f\u00fchrt, verbunden wird. Mehr dazu vom Vizepremier Viorel \u015etefan:<\/p>\n
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\u201cMit einer Gesamtl\u00e4nge von 550 Km ist die Autobahn des S\u00fcdens ein wichtiges Projekt f\u00fcr sehr viele Investoren, die in dieser Region bereits gro\u00dfe Investitionen get\u00e4tigt haben. Ich spreche vor allem \u00fcber die Stadt Craiova, aber auch \u00fcber die benachbarten Zonen. Vergessen wir nicht, dass diese Autobahn zur Entwicklung des touristischen Potentials entlang der Donau beitragen wird, insbesondere am Taldurchbruch Eisernes Tor. Ferner wird die Autobahn des S\u00fcdens die Verbindung mit Serbien, Bulgarien und mit dem 4. Paneurop\u00e4ischen Korridor in Lugoj sichern.\u201c <\/em><\/p>\n
Durch Projekte in \u00f6ffentlich-privater Partnerschaft werden auch 15 Krankenh\u00e4user modernisiert. Ein besonders wichtiges Projekt ist die Errichtung des medizinischen Zentrums Carol Davila\u201c in Bukarest, mit einer Gesamtfl\u00e4che von 300 Ha. Im Rahmen des neuen medizinischen Zentrums werden ein Nationalkrankenhaus mit 3.000 Betten und 37 Operationss\u00e4len, eine Medizinfakult\u00e4t mit dazu geh\u00f6renden Studentenheimen, Wohnanlagen f\u00fcr die Krankenhausangestellten, Einkaufszentren, Parkanlagen, und ein Hotel f\u00fcr die Begleiter der Patienten entstehen. Die vorgestellten Projekte, die als strategisch gelten, werden insgesamt zwischen 15 und 20 Milliarden Euro kosten. Die Arbeiten starten n\u00e4chstes Jahr, und die Inbetriebnahme sollte bei den Autobahnen in 5 Jahren, bei dem Nationalkrankenhaus in 3 Jahren und beim gesamten medizinischen Zentrum Carol Davila\u201c in h\u00f6chstens 7 Jahren stattfinden. Das Regierungskabinett hat sich vorgenommen, die jahrzehntelangen R\u00fcckst\u00e4nde im Infrastrukturbereich aufzuholen, sagte noch der Vizepremier Viorel \u015etefan.<\/p>\n
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