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Zum symbolischen Protest unter dem Hashtag #sieu hatte ein Unternehmer aufgerufen – \u015etefan Mandachi hatte die mangelnde Initiative der Beh\u00f6rden und das fehlende Interesse am Bau von Autobahnen satt und beauftragte eine spezialisierte Firma, die Anfang M\u00e4rz symbolisch einen Meter Autobahn baute. Es war der erste und einzige in der \u00e4rmsten Region im Osten Rum\u00e4niens. Jetzt leisten einfache B\u00fcrger, Gesch\u00e4ftsleute, Bezirks- und Kommunalr\u00e4te bis hin zu Konditoren, Bastlern, Sch\u00fclern, Verb\u00e4nden, Gewerkschaften oder NGOs seiner Einladung Folge.<\/p>\n
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„Wir wollen, dass eine Autobahn schneller zustande kommt. Weil die Autos auf schlechten Stra\u200e\u00dfen schnell verschlei\u200e\u00dfen und das die Instandhaltungskosten erh\u00f6ht. Weil der Transport von einem Teil des Landes in das Land enorm dauert und dies h\u00f6here Produktpreise schafft. Weil einfach die Arbeitskosten h\u00f6her sind. Weil die Unfallgefahr auf den Stra\u200e\u00dfen, die durch jeden Ort f\u00fchren, h\u00f6her ist, weil die Region der Moldau in diesem Kapitel v\u00f6llig vernachl\u00e4ssigt wurde „- so eine Botschaft, die den Protest unterst\u00fctzt.<\/p>\n
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Die Situation der Stra\u200e\u00dfeninfrastruktur l\u00e4sst jedoch nicht nur in der Moldau, sondern im ganzen Land zu w\u00fcnschen \u00fcbrig. Ende 2018, fast drei Jahrzehnte nach dem Zusammenbruch des Kommunismus und \u00fcber zehn Jahre nach dem Beitritt zur Europ\u00e4ischen Union, hatte Rum\u00e4nien nur etwa 800 Kilometer Autobahn, von denen \u00fcber 100 noch aus der Zeit des Diktators Nicolae Ceausescu stammen.<\/p>\n
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Der derzeitige Verkehrsminister R\u0103zvan Cuc sagt, er verstehe die Idee, weil – das gibt er zu – die Geduld tats\u00e4chlich eine Grenze hat. Dies kann uns nur dazu anspornen, die Projekte zu beschleunigen, die Gesetzgebung zu \u00e4ndern, die Verfahren zu straffen – so Cuc. Abgesehen der Tr\u00e4gheit derer, die im Laufe der Jahre an der Macht waren, war die B\u00fcrokratie ein Hindernis, das zum gegenw\u00e4rtigen Stand der Dinge beigetragen hat.<\/p>\n
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Auch der Schienentransport funktioniert nicht besser. Reisen mit dem Zug in Rum\u00e4nien ist der traurigste Film, der jemals gedreht wurde, lautet ein Bonmot vieler Bahnreisenden. St\u00e4ndige Versp\u00e4tungen, Z\u00fcge, die im Schneckentempo verkehren, Wagen wie im Zweiten Weltkrieg, fehlende Modernisierungsarbeiten an der Infrastruktur – all dies ist Teil des Bahnalltags.<\/p>\n
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Minister R\u0103zvan Cuc vespricht dass im diesj\u00e4hrigen Haushalt gen\u00fcgend Mittel f\u00fcr die Instandhaltung der Eisenbahn und der Wagen zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n
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Die Situation der Verkehrsinfrastruktur erfordert rasche Ma\u00dfnahmen. Daf\u00fcr macht inzwischen auch die Gesellschaft mehr Druck – auch durch einen Protest, der am Freitag um 15 Uhr f\u00fcr 15 Minuten landesweit an vielen Orten stattfand.<\/p>\n","protected":false},"author":109,"featured_media":81064,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[99583],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-460939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rri-aktuell"],"acf":[],"yoast_head":"\n