In K\u00fcrze beginnen die Arbeiten an der Autobahn Sibiu-Pitesti, der ersten rum\u00e4nischen Autobahn, die \u00fcber die S\u00fcdkarpaten f\u00fchrt und den S\u00fcden mit dem Zentrum Rum\u00e4niens verbindet. Am Sonntag wurde in Bukarest der Vertrag \u00fcber die erste, etwa 13 Kilometer lange Strecke dieser Autobahn unterzeichnet, die in 4 Jahren fertig sein sollte. Dies ist der erste konkrete Schritt, der in den letzten zehn Jahren gemacht wurde, erkl\u00e4rte die Ministerpr\u00e4sidentin Viorica D\u0103ncil\u0103, die bei der Vertragsunterzeichnung anwesend war. Gleichzeitig wurden die Vertr\u00e4ge f\u00fcr eine Strecke der neuen Umgehungsstra\u200e\u00dfe im S\u00fcden der Hauptstadt Bukarest und f\u00fcr die Automatisierung der U-Bahn-Strecke M5, im Stadtbezirk Drumul Taberei, im westlichen Teil von Bukarest, unterzeichnet.<\/p>\n
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Die Autobahn Sibiu-Pitesti ist eines der wichtigsten Stra\u200e\u00dfeninfrastrukturprojekte, das die Verbindung zum 4. Paneurop\u00e4ischen Korridor sichern sollte.Die Unterzeichnung des Vertrags \u00fcber die Planung und Ausf\u00fchrung der Bukarester Umgehungsstra\u200e\u00dfe werde daf\u00fcr sorgen, dass der Verkehr in der Hauptstadt flie\u200e\u00dfender verl\u00e4uft, so die Ministerpr\u00e4sidentin. Ein weiteres Projekt, das von den Bukarestern seit Jahren erwartet wird, ist die U-Bahn-Strecke M5, sagte noch Viorica D\u0103ncil\u0103. Das f\u00fcr die Ausf\u00fchrung dieser Projekte benotigte Geld sei im Staatshaushalt vorgesehen, aber es werden daf\u00fcr auch EU-Fonds verwendet. Viorica D\u0103ncil\u0103:<\/p>\n
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„Die Vertragsunterzeichnung f\u00fcr die Autobahnstrecke 1 Sibiu – Boi\u0163a ist der erste konkrete Schritt, der in den letzten 10 Jahren gemacht wurde, um die Bauarbeiten an der ersten Autobahn in Rum\u00e4nien zu beginnen, die die Berge \u00fcberquert. Mit der Unterzeichnung des Vertrags \u00fcber die Planung und Ausf\u00fchrung der etwa 18 Km langen Strecke No. 3 der Umgehungsstra\u200e\u00dfe im S\u00fcden von Bukarest, n\u00e4hern wir uns der Inbetriebnahme dieser Umgehungsstra\u200e\u00dfe, die zur Verbesserung des Verkehrs in der Hauptstadt beitragen wird.“<\/em><\/p>\n
Verkehrsminister R\u0103zvan Cuc forderte die Bauunternehmer auf, die in den Projekten vorgesehenen Fristen einzuhalten und die rum\u00e4nischen Unterauftragnehmer zu respektieren, da Entschuldigungen und Verz\u00f6gerungen nicht l\u00e4nger toleriert werden. R\u0103zvan Cuc:<\/p>\n
„Beginnen Sie Ihre Vertr\u00e4ge, indem Sie bereits an der Planung arbeiten, denn es gibt Firmen, die Vertr\u00e4ge unterzeichnet haben und die Planungszeit verk\u00fcrzt haben. Verspotten Sie nicht mehr die rum\u00e4nischen Unterauftragnehmer! Bezahlen Sie sie rechtzeitig! Ich m\u00f6chte nicht dar\u00fcber informiert werden, dass Sie die Unterauftragnehmer nicht rechtzeitig bezahlen, solange der rum\u00e4nische Staat Ihnen alle Rechnungen p\u00fcnktlich zahlt.“<\/em><\/p>\n
Der erste unterzeichnete Vertrag bel\u00e4uft sich auf rund 129 Millionen Euro und hat eine Laufzeit von 48 Monaten, so der Verkehrsminister. Der zweite unterzeichnete Vertrag hat einen Wert von 180 Millionen Euro und wird f\u00fcr erh\u00f6hte Mobilit\u00e4t sowohl in Bukarest als auch in den benachbarten Regionen sorgen. Die U-Bahn-Strecke M5 wird Ende dieses Jahres betriebsbereit sein, sagte noch Verkehrsminister R\u0103zvan Cuc.<\/p>\n
Die Lage der Stra\u200e\u00dfeninfrastruktur ist in ganz Rum\u00e4nien katastrophal. Ende 2018, fast drei Jahrzehnte nach dem Zusammenbruch des Kommunismus und mehr als zehn Jahre nach dem EU-Beitritt, hatte Rum\u00e4nien nur etwa 800 Kilometer Autobahn, von denen etwa 100 vom alten Regime geerbt wurden.<\/p>\n
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