Mehr als 30 Jahre nach der antikommunistischen Revolution und fast 13 Jahre nach dem EU-Beitritt Rum\u00e4niens f\u00fchrt immer noch keine Autobahn durch die Karpaten. Ende 2019 hatte Rum\u00e4nien nur 850 Kilometer Autobahn, 100 km davon waren zur Zeit Ceasescu gebaut worden. Einige wenige, mit M\u00fche und Not gebaute Autobahnabschnitte verbinden Rum\u00e4nien mit den Nachbarstaaten, anstatt den Menschen eine schnellere Anreise in die Landeshauptstadt Bukarest zu erm\u00f6glichen oder ihnen die Fahrt an die K\u00fcste zu erleichtern. Dahinter steht die Gleichg\u00fcltigkeit der Politiker, B\u00fcrokratie, aber auch das Auswahlverfahren der Bauherren, die gelinde gesagt, ihren finanziellen Gewinn optimieren wollen. Laut Statistik haben Liberale und Sozialdemokraten nach der Revolution von 1989 zu gleichen Teilen das Land regiert, entweder allein oder in Regierungskoalitionen. Keine der beiden Parteien kann jedoch dem Bau von Autobahnen vorzeigen. Stattdessen geben sie sich gegenseitig die Schuld, zumeist mit wahlstrategischen Behauptungen. Seit 2016, als sie in die Opposition gingen, kritisierten die Nationalliberalen die Sozialdemokraten scharf und warfen ihnen Inkompetenz vor. Im vergangenen Jahr nahm die ehemalige linke Regierung Verhandlungen \u00fcber \u00f6ffentlich-private Partnerschaften f\u00fcr den Bau von zwei Autobahnen auf. In einem Fall erhielt den Zuschlag ein chinesisch-t\u00fcrkischer Konzern, im anderen Fall hatten Unternehmen aus beiden Staaten, die in ihren Heimatl\u00e4ndern, aber nicht in der Europ\u00e4ischen Union, gro\u00dfe Bauvorhaben durchf\u00fchren, Angebote abgegeben. Nach der Macht\u00fcbernahme im vergangenen Jahr haben die Liberalen einen anderen, und zwar besseren Ansatz versprochen. Dementsprechend sind, laut einem Beschluss der liberalen Regierung vom vergangem Dienstag, die \u00f6ffentlich-privaten Partnerschaften vom Tisch. Premierminister Ludovic Orban erkl\u00e4rte:<\/p>\n
Unser Ziel ist klar: Wir werden alle laufenden Verfahren einstellen und diese Projekte den zust\u00e4ndigen Ministerien \u00fcbertragen. Das Verkehrsministerium wird beispielsweise alle Verkehrsinfrastrukturprojekte \u00fcbernehmen, w\u00e4hrend andere Fachministerien, andere Projekte \u00fcbernehmen. Sie sind beauftragt ihre Umsetzungspl\u00e4ne innerhalb einer ein w\u00f6chigen Frist abzugeben, sodass wir \u00fcber jeden Verfahrensschritt, den wir durchf\u00fchren m\u00fcssen, die Planung jeder einzelnen Projektphase und die Mittel, die wir f\u00fcr diese Projekte bereitstellen m\u00fcssen, informiert sein werden, erkl\u00e4rte Premierminister Ludovic Orban.<\/p>\n
Die Sozialdemokraten werfen den Liberalen nun vor, das Land 10 Jahre zur\u00fcckzuversetzen, indem sie Machbarkeitsstudien vorschlagen, anstatt die Bauarbeiten f\u00fcr die beiden Autobahnen aufzunehmen. Der Direktor der Vereinigung Pro Infrastructura, Ionut Ciurea, hat k\u00fcrzlich gesch\u00e4tzt, dass Rum\u00e4nien in diesem Jahr h\u00f6chstens lediglich 57 Kilometer neue Autobahn haben k\u00f6nnte, wenn man bedenkt, dass 2019 nur 43 Kilometer Autobahn gebaut wurden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die liberale Regierung in Bukarest hat beschlossen die gro\u00dfen Infrastrukturprojekte den Fachministerien zu \u00fcbertragen.<\/p>\n","protected":false},"author":109,"featured_media":84463,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[99583],"tags":[99795,66177,101611,31525,101139,104888],"coauthors":[],"class_list":["post-461351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rri-aktuell","tag-autobahn","tag-ciurea","tag-liberale","tag-orban","tag-sozialdemokraten","tag-verkehrsministerium"],"acf":[],"yoast_head":"\n