K\u00f6nig Karl II. wurde am 15. Oktober 1893 in Sinaia, der Sommerresidenz der rum\u00e4nischen K\u00f6nige von Rum\u00e4nien, geboren. Er nahm 1913 am Zweiten Balkankrieg und dann am Ersten Weltkrieg teil. Als abenteuerlustiger Charakter und \u00e4u\u200e\u00dferst eitle Pers\u00f6nlichkeit verzichtete Karl II. zweimal — 1918 und 1925 — auf den rum\u00e4nischen Thron. 1920 wurde sein erstes Kind aus seiner Ehe mit Ioana Lambrino geboren, einer Ehe, die ohne die Zustimmung des rum\u00e4nischen Parlaments stattgefunden hatte. Nach der Scheidung von Lambrino folgte die legitime Ehe mit Prinzessin Elena von Griechenland, aus der 1921 K\u00f6nig Michael I. von Rum\u00e4nien geboren werden sollte.<\/p>\n
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Als sein Vater, K\u00f6nig Ferdinand I., 1927 starb, befand sich Karl im Exil, w\u00e4hrend Rum\u00e4nien von einem Regentenrat im Namen seines minderj\u00e4hrigen Sohnes regiert wurde. 1930 kehrte Karl nach eindringlicher Aufforderung durch die rum\u00e4nische politische Klasse auf den Thron zur\u00fcck. In den mehr als 10 Jahren, in denen er Rum\u00e4nien regierte, hat Karl II. das Land ver\u00e4ndert. W\u00e4hrend seiner Regierungszeit lie\u200e\u00df er unter anderem den K\u00f6niglichen Palast errichten und die ber\u00fchmte Kulturinstitution K\u00f6nigliche Stiftungen\u201c nahm ihre Arbeit auf. Der Jurist Radu Boro\u015f, der am Institut f\u00fcr Luftfahrtrecht in K\u00f6nigsberg, Deutschland, promoviert hatte, bekleidete in den 1930er Jahren verschiedene \u00c4mter in der rum\u00e4nischen Luftwaffe. In einem Interview von 1995 mit dem Zentrum f\u00fcr m\u00fcndlich \u00fcberlieferte Geschichte des rum\u00e4nischen Rundfunks hob Boro\u015f die Rolle hervor, die K\u00f6nig Karl II. bei der Stimulierung der Entwicklung der rum\u00e4nischen Luftwaffe spielte.
Radu Lobei war Kommandant der K\u00f6niglichen Garde und erinnerte sich in einem Interview von 1994 an die Besuche des Souver\u00e4ns 1938 in Frankreich, Gro\u200e\u00dfbritannien und Deutschland.<\/p>\n
Im November 1938 begleitete ich den K\u00f6nig nach London, mit einem von Premierminister Armand C\u0103linescu gut eingef\u00fchrten Programm, mit t\u00e4glichen Hinweisen, ein Programm, das schwer zu befolgen war, weil der britische Hof Karl II. nicht willkommen hei\u200e\u00dfen wollte. Und selbst die franz\u00f6sischen Beh\u00f6rden machten es zur Bedingung, dass Frau Lupescu [die damalige Maitresse des K\u00f6nigs] ihn nicht nach Frankreich begleiten sollte. Und nat\u00fcrlich traf am Tag nach der Ankunft von K\u00f6nig Karl auch Frau Lupescu ein, aber sie wohnte nicht im selben Hotel. Wir machten den Besuch in Paris und fuhren dann nach London, wo wir fast 10 Tage blieben. Wir kehrten nach Paris zur\u00fcck, von wo aus wir nach Rum\u00e4nien zur\u00fcckkehren sollten — so sah es das Programm vor. Und eines Morgens sagte mir der K\u00f6nig, wahrscheinlich am 9. November, als ich ins Hotel Meurice ging, in dem Karl wohnte, er habe beschlossen, nach Berchtesgaden zu fahren, um den Reichskanzler Hitler zu besuchen, ohne irgendein Programm vereinbart zu haben! Mir fiel der Himmel auf den Kopf! Stellen Sie sich vor: Diese Besuche waren unter solchen Schwierigkeiten organisiert worden, um gute Beziehungen zu den Westm\u00e4chten wiederherzustellen, und der K\u00f6nig wollte zu Hitler… Es war sehr schwierig gewesen, diese Besuche \u00fcberhaupt stattfinden zu lassen, besonders die Visite in Gro\u200e\u00dfbritannien.\u201c<\/em>
1940 kam die Katastrophe. Es war das Jahr, in dem Rum\u00e4nien die am Ende des Ersten Weltkriegs unter gro\u200e\u00dfen Opfern gewonnenen Gebiete verlor: Bessarabien, die Nordbukowina, Nordsiebenb\u00fcrgen und die S\u00fcddobrudscha. Im September 1940 verlie\u200e\u00df Karl II. den Thron Rum\u00e4niens ruhm- und glanzlos und ging mit seiner Geliebten Elena Lupescu und einigen engen Vertrauten erneut ins Exil. Er starb am 4. April 1953 in Estoril, Portugal. Bei seiner Beerdigung waren nur wenige Personen anwesend, darunter sein Bruder Nicolae.<\/p>\n
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\nIch m\u00f6chte sagen, dass K\u00f6nig Karl II. f\u00fcr mich ein gro\u200e\u00dfer K\u00f6nig war. Und wenn die Rum\u00e4nen das verstanden h\u00e4tten, h\u00e4tten wir viel gr\u00f6\u200e\u00dfere Fortschritte gemacht, als es der Fall war. Alles, was vom Ende des Ersten Weltkrieges bis zum Zweiten Weltkrieg erreicht wurde, alles, was im Land, in der Industrie, in der Verwaltung usw. erreicht wurde, war von ihm ausgegangen, wurde durch ihn gef\u00f6rdert und durchgeboxt. Als er [aus dem Exil] nach Rum\u00e4nien kam, hatte Rum\u00e4nien aus der Sicht der Luftfahrt nichts. W\u00e4hrend des Ersten Weltkriegs hatten wir nur wenige Flieger und Ballons. Wir haben uns mehr mit Ballons als mit Jagdflugzeugen oder Bombern besch\u00e4ftigt. Daher beschloss er, die Entwicklung der Luftfahrt, insbesondere der Milit\u00e4rluftfahrt zu f\u00f6rdern. Im Bereich der Milit\u00e4rluftfahrt hat K\u00f6nig Karl II. den Bau der Fabriken von I.A.R. Bra\u015fov durchgesetzt, wo wir auch ein Kampfflugzeug, I.A.R. 14, gebaut haben, das damals, in den Jahren 1937–38, eines der besten war. Neben der milit\u00e4rischen Luftfahrt erkannte K\u00f6nig Karl II., dass wir auch eine zivile Luftfahrt brauchten. Weitsichtig wie er war, erkannte der K\u00f6nig, dass das Flugzeug ein wichtiges Transportmittel werden w\u00fcrde. Und so beschloss er, eine rein rum\u00e4nische Luftverkehrsgesellschaft zu gr\u00fcnden. Vor der Gr\u00fcndung dieser rum\u00e4nischen Gesellschaft hatte Rum\u00e4nien zusammen mit Frankreich an einem franz\u00f6sisch-rum\u00e4nischen Unternehmen teilgenommen.\u201c<\/em>
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\nAber der Souver\u00e4n hatte auch charakterliche Schw\u00e4chen, die das Funktionieren des Staates und sein Ansehen in der Nachwelt beeintr\u00e4chtigten. Er umgab sich mit geldgierigen Menschen, die einen sch\u00e4dlichen Einfluss auf ihn aus\u00fcbten, und war ein Frauenheld, der in die F\u00e4nge machtgieriger Maitressen gelangte. Auf au\u200e\u00dfenpolitischer Ebene versuchte der rum\u00e4nische K\u00f6nig eine Gratwanderung zwischen den Interessen der Gro\u200e\u00dfm\u00e4chte, um ein gewisses Gleichgewicht herzustellen, aber ohne gro\u200e\u00dfen Erfolg.<\/p>\n
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