{"id":628970,"date":"2020-11-16T17:30:00","date_gmt":"2020-11-16T15:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/devrri.freshlemon.ro\/aktuell\/anfaenge-der-eisenbahn-rumaenische-reisende-und-ihre-eindruecke-id628970.html"},"modified":"2020-11-16T17:30:00","modified_gmt":"2020-11-16T15:30:00","slug":"anfaenge-der-eisenbahn-rumaenische-reisende-und-ihre-eindruecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rri.ro\/de\/feature-reportage\/pro-memoria-zur-geschichte-rumaeniens\/anfaenge-der-eisenbahn-rumaenische-reisende-und-ihre-eindruecke-id628970.html","title":{"rendered":"Anf\u00e4nge der Eisenbahn: Rum\u00e4nische Reisende und ihre Eindr\u00fccke"},"content":{"rendered":"<p>In Rum\u00e4nien wurden Eisenbahnstrecken erstmals nach der Vereinigung der Moldau und der Walachei 1859 angelegt und sie bedeuteten einen radikalen Wandel in der Art und Weise, wie die Welt wahrgenommen wurde. Die Rum\u00e4nen begannen, immer gr\u00f6\u200e\u00dfere Entfernungen zur\u00fcckzulegen und \u00fcber das, was sie sahen, zu schreiben.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Der Historiker Radu M\u00e2rza ist Professor an der Universit\u00e4t Babe\u0219-Bolyai in Cluj (Klausenburg) und Autor eines Buches mit dem Titel Rum\u00e4nische Reisende, die aus dem Zugfenster schauen: Versuch einer Kulturgeschichte (1830&#8211;1930)\u201c. Wir fragten Radu M\u00e2rza, was rum\u00e4nische Reisende aus den Zugfenstern sahen.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><em>Sie sahen viele Dinge. Auf den ersten Blick scheinen sie sich sehr f\u00fcr Landschaften zu interessieren. Aber nachdem ich viele Quellen durchgegangen bin, kam ich zu dem Schluss, dass ihr Hauptinteresse nicht so sehr der Landschaft gilt, sondern den Menschen. Sie schauen aus dem Fenster auf die Menschen drau\u200e\u00dfen, auf die Menschen in Bahnh\u00f6fen und nicht zuletzt auf die Menschen, die mit ihnen in den Z\u00fcgen reisen. Sie interessierten sich f\u00fcr die Orte, die sie besuchten, aber das Konzept einer nat\u00fcrlichen Landschaft, das der Ausgangspunkt meiner Forschung war, erregt die Aufmerksamkeit der rum\u00e4nischen Reisenden erst sp\u00e4ter, um die Wende zum 20. Jahrhundert. Zum Beispiel schrieb [der Historiker] A.D. Xenopol sch\u00f6ne Seiten \u00fcber die Semmeringbahn in \u00d6sterreich oder \u00fcber seine Alpen\u00fcberquerung mit dem Zug. Ich k\u00f6nnte auch den Schriftsteller <\/em><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Mihail_Sadoveanu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mihail Sadoveanu<\/a><em> erw\u00e4hnen, der in den 1920er Jahren in die Niederlande reiste und sich nicht so sehr f\u00fcr die Natur, sondern f\u00fcr die menschliche Pr\u00e4senz interessierte: von den Menschen, die in ihren G\u00e4rten arbeiteten, bis hin zum sehr modernen Bild der niederl\u00e4ndischen St\u00e4dte, in denen die Eisenbahn Stra\u200e\u00dfen und Kan\u00e4le kreuzt. Er interessierte sich f\u00fcr die niederl\u00e4ndischen Pflanzen, Stromnetze, Bahnh\u00f6fe.\u201c<\/em><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Was die Eisenbahn brachte, war Mobilit\u00e4t: die Bewegung von G\u00fctern, von Unternehmen und vor allem von Menschen. Radu M\u00e2rza:<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><em>Die Mobilit\u00e4t hat im Vergleich zu fr\u00fcheren Zeiten und fr\u00fcheren Transportmitteln spektakul\u00e4r zugenommen. So dauerte zum Beispiel die Zugfahrt von Bukarest nach Karlsbad, dem heutigen Karlovy Vary in der Tschechischen Republik, in den 1920er Jahren rund 72 Stunden, im Vergleich zu einer oder zwei Wochen auf der Stra\u200e\u00dfe in der Zeit vor der Eisenbahn. Die Mobilit\u00e4t explodierte also schlicht und einfach. Und offensichtlich trug diese erh\u00f6hte Mobilit\u00e4t dazu bei, dass die Menschen l\u00e4ngere Strecken leichter und bequemer zur\u00fccklegen konnten. Der Eisenbahnwagen ist gleichzeitig ein Ort der Interaktion und der Nicht-Interaktion. Menschen k\u00f6nnen in einen Dialog eintreten, in eine Interaktion mit ihren Mitreisenden, aber es gibt auch Reisende, die nicht zur Interaktion bereit sind, die einfach nur in Ruhe gelassen werden wollen, weil sie schlafen wollen oder einfach nur vom Fenster rausschauen. Sadoveanu hat einen Absatz dar\u00fcber geschrieben, wie sehr er sich danach sehnte, in Ruhe gelassen zu werden, w\u00e4hrend der gro\u200e\u00dfe Romancier <\/em><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Liviu_Rebreanu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Liviu Rebreanu<\/a><em> auch von der Beharrlichkeit erz\u00e4hlt, mit der ein anderer Zugpassagier ihn bat, in ein Gespr\u00e4ch einzutreten.\u201c<\/em><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Z\u00fcge k\u00f6nnen aber auch dunkle Orte sein, Orte von Verbrechen und sogar Mord. Man denke dabei an Agatha Christies Krimi Mord im Orient Express\u201c. Wir fragten Radu M\u00e2rza, ob rum\u00e4nische Reisende auch dar\u00fcber sprachen:<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><em>Ich habe keine Berichte dieser Art gesehen, aber ich erinnere mich an eine Geschichte des Historikers und Publizisten <\/em><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/George_Bari%C8%9B\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">George Bari\u0163<\/a><em> \u00fcber eine sehr interessante Erfahrung w\u00e4hrend seiner Reisen in Deutschland im Jahr 1852. Im Bahnhof von Magdeburg, wo der Zug nachts ankam, sagte er, er sei erstaunt gewesen, als er 4 Gleise in 4 verschiedene Richtungen sah, was f\u00fcr ihn absolut erstaunlich war. Und eines der lustigen Dinge, die er an den W\u00e4nden des Bahnhofs bemerkte, war eine Warnung, auf der stand: \u00bbVorsicht Taschendiebe\u00ab!<\/em><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Eisenbahnen verbanden nicht nur Menschen, sondern auch Provinzen, L\u00e4nder und Kontinente. Radu M\u00e2rza sagte uns, dass diese Verbindung nicht nur politischer Natur war:<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><em>Im Alten K\u00f6nigreich Rum\u00e4nien war dies ganz offensichtlich, und Reisende des 19. Jahrhunderts sagen das selbst. Sie verstehen, dass die Eisenbahn ein Mittel zur Zusammenwachsen des Landes ist, nicht unbedingt aus politischen oder sentimentalen Gr\u00fcnden, sondern zum Zweck der Mobilit\u00e4t und Kommunikation. Und w\u00e4hrend es im Westen anfangs einige Vorbehalte und Kritik gegen\u00fcber Z\u00fcgen gab, war dies in unserem Teil der Welt nicht der Fall. Dies wird durch die Zahl der Fahrg\u00e4ste, die Zahl der verkauften Fahrkarten best\u00e4tigt, was durchaus relevant ist, denn es beweist, dass die rum\u00e4nische \u00d6ffentlichkeit das Reisen mit der Eisenbahn von Anfang an mit offenen Armen aufgenommen hat.\u201c<\/em><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Die Rum\u00e4nen entdeckten die Welt vom Zugfenster aus und genossen sie sehr. Und die Welt wiederum wurde kleiner, vertrauter und einladender.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Eisenbahn war eine der herausragendsten Erfindungen der Menschheit \u2013 ihre Bedeutung war buchst\u00e4blich bahnbrechend: Entfernungen schrumpften, L\u00e4nder kamen sich n\u00e4her, Menschen und Wirtschaftsleistungen machten nicht mehr vor Grenzen Halt.<\/p>\n","protected":false},"author":127,"featured_media":131080,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[116755],"tags":[119249,1859,119248,99945,100341,55442,119250,119246,100576,66170,119247,99589,100574,100101,100577],"coauthors":[],"class_list":["post-628970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pro-memoria-zur-geschichte-rumaeniens","tag-a-d-xenopol","tag-ambasada-romaniei-la-washington-coronavirus-angajat","tag-eindruecke","tag-eisenbahn","tag-geschichte","tag-liviu-rebreanu","tag-mihail-sadoveanu","tag-mobilitaet","tag-moldau","tag-radu-marza","tag-reisende","tag-rumaenien","tag-vereinigung","tag-verkehr","tag-walachei"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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