Fahrr\u00e4der mit Krawatte\u201c hei\u200e\u00dft das j\u00fcngste Programm der Naturschutzorganisation Green Revolution, das darauf abzielt, die Bukarester zu ermuntern, das Fahrrad in ihrem Alltag zu nutzen. Fahrradfahren sei gesund, bequem und baue den Stress ab, so versuchen die Initiatoren des Programms, das sich haupts\u00e4chlich an Mitarbeiter multinationaler Unternehmen wendet, die Bukarester zu \u00fcberreden, das Radfahren in ihren Alltag einzubauen.<\/p>\n
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Fahrr\u00e4der mit Krawatte\u201c ist das erste kostenlose Fahrradverleih-Programm in Rum\u00e4nien, das sich an multinationale Unternehmen wendet. Das Projekt wurde 2010 von der Naturschutzorganisation Green Revolution ins Leben gerufen. Mittlerweile haben tausende Mitarbeiter multinationaler Unternehmen in Bukarest und anderen Gro\u200e\u00dfst\u00e4dten Rum\u00e4niens Fahrr\u00e4der von der Naturschutzorganisation Green Revolution gemietet. Die Angestellten gro\u200e\u00dfer Unternehmen benutzen die Fahrr\u00e4der in der Mittagspause, in Team-Building-Reisen oder sogar bei Businnesstreffen. Insbesondere in der Sommerzeit ist der Fahrradst\u00e4nder vor dem Sitz multinationaler Unternehmen voll.<\/p>\n
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2013 schlossen sich 10 Unternehmen aus 4 rum\u00e4nischen St\u00e4dten dem Programm Fahrr\u00e4der mit Krawatte\u201c an. Sie haben 300 Fahrr\u00e4der gekauft, die bisher von 6000 Angestellten benutzt wurden. Die Kosten, die sie in einem Jahr f\u00fcr ein Fahrrad decken m\u00fcssen, belaufen sich auf 300-500 Euro. Die schwedische Botschaft in Bukarest ist die erste diplomatische Vertretung, die sich im Herbst 2013 dem Programm anschloss. Der schwedische Botschafter Anders Bengtcen nahm an der Konferenz teil, an der die Partnerschaft unterzeichnet wurde. Anders Bengtcen betonte dabei, es sei n\u00f6tig, dass in einer Stadt wie Bukarest die Fahrrad-Infrastruktur entwickelt wird.<\/p>\n
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Ich habe gemerkt, dass Bukarest eine besonders gute Fahrradstadt ist, weil die rum\u00e4nische Hauptstadt flach ist, es gibt sehr viel Ebene und wenige H\u00fcgel. Zudem liegen viele Unternehmen und Ministerien, mit denen wir t\u00e4glich zusammenarbeiten, sehr nah am Sitz der schwedischen Botschaft und sie k\u00f6nnen sehr leicht mit dem Fahrrad erreicht werden. Beispielsweise wenn ich zum Bukarester Au\u200e\u00dfenministerium mit dem Fahrrad fahre, <\/em>spare ich viel Zeit, anstatt im Stau in meinem Diplomatenauto zu sitzen. Radfahren in Bukarest weist zahlreiche Vorteile auf.\u201c<\/em><\/p>\n
Eine von der Europ\u00e4ischen Kommission bekanntgemachte Eurobarometer-Umfrage fand heraus, dass D\u00e4nemark, die Niederlande und Schweden die Rangliste der Nationen, die das Fahrrad als Fortbewegungsmittel bevorzugen, anf\u00fchren. Botschafter Anders Bengtcen:<\/p>\n
In meinem Land, Schweden, ist das Radfahren ein \u00e4u\u200e\u00dferst wichtiges Fortbewegungsmittel auf Kurzstrecken und die Regierung f\u00f6rdert es in manchen Arten: Es gibt viele Radstrecken <\/em>in den Gro\u200e\u00dfst\u00e4dten, man kann das Radfahren mit der Nutzung von \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln verbinden, das hei\u200e\u00dft, man kann das Fahrrad im Bus, Zug oder in der U-Bahn mitnehmen. Statistiken zeigen, dass einer von f\u00fcnf Schweden das Fahrrad t\u00e4glich als Transportmittel verwenden, um zur Schule, Uni oder zur Arbeit zu fahren, w\u00e4hrend einer von drei Schweden das Fahrrad w\u00e4hrend der Woche zumindest einmal nutzt, um zur Schule oder zur Arbeit zu fahren. <\/em>Mehr als 40% der Schweden nutzen das Fahrrad jede Woche als Freizeitbesch\u00e4ftigung. Und der Trend steigt. Das Klima hier in Bukarest ist viel sanfter als in Schweden, Bukarest bietet ein erhebliches Potenzial, die Fahrradnutzung zu steigern. Das ist einer der Gr\u00fcnde, wof\u00fcr wir uns dieser wundersch\u00f6nen Initiative anschlie\u200e\u00dfen.\u201c <\/em><\/p>\n
Aus keiner Statistik geht die die Gesamtzahl der Radfahrer in Rum\u00e4nien hervor. Laut den Bukarester Beh\u00f6rden nutzen 9% der Bev\u00f6lkerung das Fahrrad als Transportmittel. Die Nichtregierungsorganisationen sind hingegen der Ansicht, der Anteil liege unter 3%. Selbst wenn der Sport auf zwei R\u00e4dern sowohl gesund als auch bequem ist, ermuntern die Bukarester Beh\u00f6rden die Hauptstadtbewohner nicht, das Fahrrad in ihrem Alltag zu nutzen. Den Mitarbeitern von multinationalen Unternehmen steht ohnehin das Programm der Umweltorganisation Green Revolution zur Verf\u00fcgung. Leiterin der Organisation Raluca Fisher dazu:<\/p>\n
Wir bieten Pakete zum Kauf von Fahrr\u00e4dern an, unsere Kunden, Mitarbeiter von multinationalen Unternehmen, k\u00f6nnen die Fahrr\u00e4der mit der Marke des Unternehmens versehen. Somit versuchen wir ein positives Beispiel zu bieten und die Kunden haben die Gelegenheit, zu zeigen, dass sie stolz darauf sind, f\u00fcr das jeweilige Unternehmen zu arbeiten. Wir garantieren zudem auch die regelm\u00e4\u200e\u00dfige Instandhaltung, daf\u00fcr stellen wir unseren Kunden unser Wartungsteam 24 Stunden zur Verf\u00fcgung. Wir putzen sie jede Woche und sorgen daf\u00fcr, dass alles richtig funktioniert. Alles ist im Paket enthalten und wir versuchen somit, das Leben der Mitarbeiter in gro\u200e\u00dfen Unternehmen, die zumeist \u00fcberfordert sind, leichter zu machen. Radfahren ist entspannend und baut Stress ab. Es gibt in Rum\u00e4nien fahrradfreundliche St\u00e4dte wie Bra<\/em>\u0219<\/em>ov (Kronstadt) und Timi<\/em>\u0219<\/em>oara (Temeswar), dort ist die Infrastruktur in dieser Hinsicht befriedigend. In diesen St\u00e4dten hat in letzter Zeit die Anzahl der Fahrradfahrer deutlich zugenommen.\u201c<\/em><\/p>\n
Neben dem Programm Fahrr\u00e4der mit Krawatte\u201c wurde im Monat M\u00e4rz die Saison Velo 2014\u201c in Bukarest und anderen Gro\u200e\u00dfst\u00e4dten er\u00f6ffnet. In Bukarest stellen die Veranstalter den Stadtbewohnern 400 Fahrr\u00e4der in drei Fahrradverleihen zur Verf\u00fcgung. I\u2019Velo\u201c ist das wichtigste Bike-Sharing-(Fahrradverleih)-Programm Rum\u00e4niens und zielt darauf ab, das Fahrradfahren in den Alltag sowohl als Entspannung als auch als gesundes und umweltfreundliches Fortbewegungsmittel einzubauen. In den vier Jahren, seitdem es ins Leben gerufen wurde, verhalf das Programm I\u2019Velo\u201c zu mehr Bewegung und Umweltschutz. 800.000 Rum\u00e4nen haben sich den begeisterten Radfahrern angeschlossen und die CO2 Emissionen in der Atmosph\u00e4re wurden um knapp 1200 Tonnen reduziert.<\/p>\n
Audiobeitrag h\u00f6ren:<\/strong><\/p>\n
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