Die Organisation f\u00fcr die F\u00f6rderung des Alternativen Transports in Rum\u00e4nien (OPTAR) hat das Volontariatsprojekt Doneaz\u0103 10.000 de pa\u015fi pentru ora\u015ful t\u0103u\u201c (dt. Spende 10.000 Schritte f\u00fcr deine Stadt\u201c) gestartet. Es handelt sich um ein Projekt zur Identifizierung und Pr\u00e4sentierung der Bedingungen f\u00fcr Fu\u200e\u00dfg\u00e4nger in Bukarest, das allen Fu\u200e\u00dfg\u00e4ngern, einschlie\u200e\u00dflich den Gehbehinderten und den Sehbehinderten zu Nutze kommen sollte. In einer Gro\u200e\u00dfstadt f\u00fchlen sich die Fu\u200e\u00dfg\u00e4nger oft nicht sicher, sie k\u00f6nnen nicht in Sicherheit auf dem Gehsteig laufen, sie kommen mit Versp\u00e4tung zur Schule, zur Arbeit, zum Arzt oder zum Markt. An dem Projekt k\u00f6nnen sich sowohl individuelle Volont\u00e4re als auch NGO und \u00f6ffentliche Einrichtungen beteiligen. Jeder freiwillige Projektteilnehmer wird die Fu\u200e\u00dfg\u00e4ngerrouten auf einer bestimmten Fl\u00e4che untersuchen. Mit einer Handy-App werden die Hindernisse identifiziert, die den Zugang der Fu\u200e\u00dfg\u00e4nger zu den Gehsteigen oder zu den Fu\u200e\u00dfg\u00e4ngeralleen erschweren oder blockieren. Mehr dazu von der Vertreterin der Organisation f\u00fcr die F\u00f6rderung des Alternativen Transports in Rum\u00e4nien, Irina Zamfirescu:<\/p>\n
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In unserem Projekt \u00bbSpende 10.000 Schritte f\u00fcr deine Stadt\u00ab geht es ums Zufu\u200e\u00dfgehen oder Rollstuhlfahren. Unser Plan ist, eine Landkarte mit den Routen der Fu\u200e\u00dfg\u00e4nger durch die Stadt zu erstellen. Wir wollen die Zonen identifizieren, die f\u00fcr die Gehbehinderten und Rollstuhlfahrer besonders unfreundlich sind, wir wollen sehen, wo diese Personen die meisten Probleme bekommen. Wir wollen eine detaillierte Landkarte erstellen, woraus zu erkennen sein wird, inwieweit die jetzige Infrastruktur der Stadt den Bed\u00fcrfnissen der Fu\u200e\u00dfg\u00e4nger und der Gehbehinderten entspricht. Wir haben eine Handy-App entworfen, und mit dieser App k\u00f6nnen unsere freiwilligen Projektteilnehmer auf einer bestimmten Route die Orte fotografieren, die f\u00fcr Fu\u200e\u00dfg\u00e4nger, Rollstuhlfahrer, oder f\u00fcr Personen mit Kinderwagen nicht ad\u00e4quat sind. Zum Schluss wollen wir die Landkarte mit den Problemen der Fu\u200e\u00dfg\u00e4nger in Bukarest den Beh\u00f6rden zu Verf\u00fcgung stellen. Wir m\u00f6chten auch erfahren, warum die Leute in Bukarest eher Auto fahren, anstatt zu laufen. Insgesamt werden wir drei Landkarten erstellen: eine f\u00fcr die Fu\u200e\u00dfg\u00e4nger ohne Mobilit\u00e4tsprobleme, eine f\u00fcr Sehbehinderte und eine f\u00fcr Gehbehinderte und Rollstuhlfahrer.\u201c<\/em><\/p>\n
Laut der Organisation f\u00fcr die F\u00f6rderung des Alternativen Transports in Rum\u00e4nien (OPTAR) sollte die Untersuchung der Zonen und die Erstellung der Landkarten mit Hindernissen auf den Bukarester Gehsteigen Ende Mai stattfinden. Mit den gesammelten Daten werden auch Statistiken \u00fcber die Lage der Fu\u200e\u00dfg\u00e4nger-Infrastruktur erarbeitet, die zur Planung der urbanen Mobilit\u00e4t benutzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
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