2024 es, en Ruman\u00eda, el a\u00f1o de los cuatro tipos de votaciones electorales: parlamentaria, parlamentaria europea, presidencial y local. Sin embargo, para ninguno de los partidos actualmente en el poder, las protestas sociales no son una alegr\u00eda. M\u00e1s bien todo lo contrario. Las recientes decisiones de los socialdem\u00f3cratas y liberales, pero tambi\u00e9n los descontentos latentes, acumulados a lo largo del tiempo, corren el riesgo de alterar algunos de sus planes electorales, para satisfacci\u00f3n y beneficio final de la oposici\u00f3n.<\/p>\n
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Despu\u00e9s de que el a\u00f1o 2023 estuviera salpicado de huelgas, m\u00edtines, marchas o piquetes con representantes de numerosas categor\u00edas sociales como protagonistas, el a\u00f1o 2024 comienza bajo el signo de la protesta espont\u00e1nea de los transportistas. Miles de camioneros circularon el mi\u00e9rcoles a velocidad reducida y casi bloquearon las carreteras nacionales y las circunvalaciones de las grandes ciudades, en su mayor\u00eda descontentos por el aumento del precio de las p\u00f3lizas de seguro a terceros (RCA) y el aumento de los impuestos especiales sobre los combustibles. Incluso con un l\u00edmite m\u00e1ximo, los seguros RCA son muy elevados, porque la quiebra de las grandes empresas en 2022 y 2023 tuvo un impacto en las tarifas actuales. Esto es lo que dice uno de los transportistas que particip\u00f3 en la protesta, Constantin Dog\u0103rescu:<\/p>\n
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\u00abProtestamos contra las condiciones a las que nos llev\u00f3 el Gobierno rumano: la triplicaci\u00f3n de los impuestos para las peque\u00f1as y medianas empresas. \u00bfDel 1 al 3% a la triple imposici\u00f3n? No sucedi\u00f3 en ning\u00fan pa\u00eds del mundo. Para precios de seguros elevados, las nuevas tarifas son muy altas para la categor\u00eda B0. Por un tractor, acabas pagando entre 16 000 y 18 000 lei (unos 3200 y 3600 euros). Entonces, es algo fuera de lo com\u00fan, no se paga ni siquiera en Alemania. Salimos una vez m\u00e1s a la calle, en 2016, y las tarifas segu\u00edan siendo las mismas y se redujeron a 8 000 lei en B0\u00bb. <\/em><\/p>\n
Adem\u00e1s de limitar los precios del seguro RCA para camiones a 5000 lei mediante un decreto ley, los transportistas tambi\u00e9n quieren, entre otras cosas, renunciar a las b\u00e1sculas aduaneras que, seg\u00fan dicen, no funcionan correctamente y adem\u00e1s generan enormes colas, especialmente durante los periodos del a\u00f1o con tr\u00e1fico m\u00e1s intenso. Los transportistas proponen que el proceso de pesaje de los camiones se realice seg\u00fan el modelo occidental, es decir, sobre la marcha, electr\u00f3nicamente, a 10 o 15 kil\u00f3metros de la frontera.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 otras quejas hay? El presidente de la Federaci\u00f3n de Operadores de Transporte Rumanos, Augustin Hagiu, les da voz:<\/p>\n
\u00abNo soy el organizador de la protesta, pero estoy en contacto permanente con todos mis compa\u00f1eros del pa\u00eds. \u00a1Hice peticiones a los ministerios, para nada! Les habl\u00e9 del trato fiscal discriminatorio entre empleados privados y estatales, \u00a1para nada! Les dije que el RO e-Transport no deber\u00eda extenderse a todos los transportes internacionales, deber\u00eda limitarse, como en Polonia, Hungr\u00eda y otros pa\u00edses, \u00fanicamente a las mercanc\u00edas de alta velocidad, porque bloquear\u00edan la econom\u00eda. Tambi\u00e9n perdieron la entrada a Schengen, tendremos costes a\u00fan mayores y controles a\u00fan m\u00e1s dr\u00e1sticos en la frontera. Bueno, \u00bfcu\u00e1nto durar\u00e1?\u00bb.<\/em><\/p>\n
A la protesta del mi\u00e9rcoles tambi\u00e9n se unieron los agricultores.<\/p>\n
Versi\u00f3n en espa\u00f1ol: Simona Sarbescu<\/p>\n
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