El a\u00f1o pasado, Ruman\u00eda registr\u00f3 un aumento r\u00e9cord en la producci\u00f3n de veh\u00edculos, superando en m\u00e1s de un 4 % el n\u00famero total de autom\u00f3viles de 2019. Adrian Sandu, secretario general de la Asociaci\u00f3n Rumana de Fabricantes de Autom\u00f3viles, considera que este crecimiento fue posible gracias a los esfuerzos de las dos f\u00e1bricas, Dacia y Ford. El fabricante rumano de autom\u00f3viles Dacia se cre\u00f3 a mediados de los a\u00f1os 60, tras un acuerdo de cooperaci\u00f3n con el fabricante franc\u00e9s Renault, que adquiri\u00f3, en 1999, el 51 % de las acciones.<\/p>\n
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Por su parte, Ford Ruman\u00eda es un fabricante con sede en Craiova (sur), filial de la empresa estadounidense.<\/p>\n
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Adrian Sandu cree que este r\u00e9cord es tambi\u00e9n el resultado de las soluciones encontradas a la crisis de los componentes electr\u00f3nicos.<\/p>\n
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\u00abTanto los equipos de Dacia como los de Ford han hecho todo lo posible para garantizar un flujo \u00f3ptimo del suministro de componentes, por lo que, en el contexto de una demanda consistente, tenemos este aumento de la producci\u00f3n, registrando as\u00ed un nuevo r\u00e9cord de producci\u00f3n de veh\u00edculos en Ruman\u00eda, en 2023, de unas 513 000 unidades. Esperamos que este a\u00f1o 2024 represente un nuevo a\u00f1o de crecimiento para la producci\u00f3n de veh\u00edculos en Ruman\u00eda, esperamos alcanzar un nuevo r\u00e9cord, pero depende del factor suministro, depende tambi\u00e9n de que se mantenga una demanda constante o incluso creciente de los productos fabricados<\/em> en Ruman\u00eda en los mercados donde estos se venden, en Europa Occidental y otras zonas\u00bb.<\/em><\/p>\n
Por otra parte, las matriculaciones de coches nuevos en Ruman\u00eda aumentaron un 11,6 % en 2023, en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior y, dentro de ese margen, los coches \u00abelectrificados\u00bb subieron m\u00e1s de un 25 %, hasta alcanzar una cuota de mercado de alrededor del 24 %, seg\u00fan los datos de la Direcci\u00f3n de Permisos de Conducir y Matriculaci\u00f3n de Veh\u00edculos, procesados por la Asociaci\u00f3n de Fabricantes e Importadores de Autom\u00f3viles. Seg\u00fan las estad\u00edsticas del mercado rumano en 2023, entre las diez primeras marcas de coches y veh\u00edculos comerciales Dacia ocupa el primer lugar, con m\u00e1s de 46 000 unidades, seguida de Renault, con m\u00e1s de 15 000.<\/p>\n
En 2023, Dacia Spring –con casi 6900 unidades– se situ\u00f3 entre los cinco coches 100 % el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidos. Cabe destacar que, en Europa, el a\u00f1o pasado, las ventas de coches Dacia crecieron en torno al 17 % y la cuota de mercado del fabricante de estos veh\u00edculos subi\u00f3 al 4,3 % desde el 4,2 % registrado en 2022, seg\u00fan muestran los datos publicados el jueves por la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles. Estas cifras son v\u00e1lidas para los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea, Reino Unido y los pa\u00edses de la Asociaci\u00f3n Europea de Libre Comercio (AELC), integrada por Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza.<\/p>\n
Traducci\u00f3n al espa\u00f1ol: Gabriela Ristea<\/p>\n
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