{"id":766630,"date":"2024-05-18T12:07:11","date_gmt":"2024-05-18T09:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rri.ro\/?p=766630"},"modified":"2024-06-17T13:49:49","modified_gmt":"2024-06-17T10:49:49","slug":"rueckblick-auf-die-ereignisse-der-woche-13-05-17-05-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rri.ro\/de\/aktuell\/wochenspiegel\/rueckblick-auf-die-ereignisse-der-woche-13-05-17-05-2024-id766630.html","title":{"rendered":"R\u00fcckblick auf die Ereignisse der Woche 13.05.\u201317.05.2024"},"content":{"rendered":"<div><strong><span style=\"font-size: medium;\">Proteste der rum\u00e4nischen Arbeitnehmer<\/span><\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: medium;\">Die Woche begann mit dem Protest des rum\u00e4nischen Nationalen Gewerkschaftsblocks und seiner 29 angeschlossenen Verb\u00e4nde gegen die Erh\u00f6hung der Arbeitssteuern. Mehrere tausend Gewerkschafter organisierten eine Kundgebung vor der Regierung und forderten eine Senkung der Steuern, die sie im Vergleich zu den Geh\u00e4ltern f\u00fcr zu hoch halten. Die Demonstranten sind der Ansicht, dass die derzeitige Situation keinen Anreiz zur Arbeit bietet und dass hohe Steuern noch mehr Schwarzarbeit bedeuten. Nach Angaben des Nationalen Gewerkschaftsblocks ist Rum\u00e4nien das einzige Land der Welt, in dem die Beitr\u00e4ge der Unternehmen zum Sozialversicherungssystem seit 2018 auf die Schultern der Arbeitnehmer verlagert werden. Die NBS weist darauf hin, dass Rum\u00e4nien derzeit eine der h\u00f6chsten Steuerbelastungen auf die Arbeitskosten in der EU hat: 42,8 % im Vergleich zum europ\u00e4ischen Durchschnitt von 38,6 %. Gleichzeitig, so der Nationale Gewerkschaftsblock, die sich auf Eurostat-Daten beruft, werden niedrige L\u00f6hne und hohe Steuern dazu f\u00fchren, dass Rum\u00e4nien im Jahr 2023 nach Italien und Griechenland die drittniedrigste Besch\u00e4ftigungsquote in der EU aufweisen wird. Nur 69 % der Rum\u00e4nen im Alter zwischen 20 und 64 Jahren sind erwerbst\u00e4tig, was bedeutet, dass fast ein Drittel der Rum\u00e4nen keine Arbeit hat. Andererseits zeigen die Daten des Nationalen Instituts f\u00fcr Statistik, dass der durchschnittliche Bruttolohn im M\u00e4rz 8.500 Lei (ca. 1.700 Euro) und der Nettowert 5.185 Lei (1.040 Euro) betrug, was einen Anstieg von \u00fcber 6 % im Vergleich zum Vormonat und fast 14 % im Vergleich zum M\u00e4rz 2023 bedeutet. Bei der Vorstellung des Inflationsberichts wies Gouverneur Mugur Is\u0103rescu darauf hin, dass in Rum\u00e4nien die Einkommen im Allgemeinen viel st\u00e4rker steigen als die Produktivit\u00e4t, was sich erheblich auf die Inflation auswirken wird. Daher hat die BNR die Inflationsprognose f\u00fcr das Ende dieses Jahres leicht von 4,7 auf 4,9 % angehoben. Nach der Fr\u00fchjahrsprognose der Europ\u00e4ischen Kommission w\u00fcrde Rum\u00e4nien Ende 2024 jedoch eine Inflation von fast 6 Prozent aufweisen, mehr als das Doppelte des gesch\u00e4tzten europ\u00e4ischen Durchschnitts. Mugur Is\u0103rescu erl\u00e4uterte in diesem Zusammenhang, dass Rum\u00e4nien in den vergangenen Jahren ein langsameres Inflationswachstum verzeichnete und nun auch einen geringeren R\u00fcckgang dieses Indikators im Vergleich zu den L\u00e4ndern der Region, mit denen wir uns vergleichen k\u00f6nnen, aufweist.<\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><strong><span style=\"font-size: medium;\">Parlament verabschiedet strengere Gesetze<\/span><\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: medium;\">Das Parlament in Bukarest hat ein Gesetz verabschiedet, nach dem Fahrer, die betrunken oder unter Drogeneinfluss am Steuer erwischt werden, bis zu zehn Jahre lang ohne F\u00fchrerschein bleiben k\u00f6nnen. Das Dokument verbietet auch den Aufschub der Gef\u00e4ngnisstrafe im Falle von Personen, die unter dem Einfluss von alkoholischen Getr\u00e4nken oder psychoaktiven Substanzen t\u00f6dliche Unf\u00e4lle verursacht haben. Praktisch bedeutet dies, dass jeder, der im Stra\u00dfenverkehr unter dem Einfluss von Alkohol oder psychoaktiven Substanzen am Steuer erwischt wird, zus\u00e4tzlich zu seiner Verurteilung ein Fahrverbot von bis zu 10 Jahren (gegen\u00fcber derzeit 5 Jahren) erh\u00e4lt. Verursachen sie einen Verkehrsunfall mit Todesfolge, so liegt die Strafe zwischen 15 und 25 Jahren Gef\u00e4ngnis. Dar\u00fcber hinaus sieht der normative Akt vor, dass Personen, die mit verbotenen Substanzen erwischt werden, nicht nur mit Geldstrafen, sondern auch mit Freiheitsstrafen belegt werden. Der rum\u00e4nische Gesetzgeber hat au\u00dferdem ein Gesetz verabschiedet, das vorsieht, dass zu einer Haftstrafe verurteilte Personen, die aus dem Land geflohen sind, die Kosten f\u00fcr ihre \u00dcberf\u00fchrung nach Rum\u00e4nien tragen m\u00fcssen. Genauer gesagt, w\u00fcrde der Staat seine Kosten f\u00fcr die Auslieferung zur\u00fcckerhalten. Laut Justizministerin Alina Gorghiu schwanken die Kosten f\u00fcr jede Person, die zur Verb\u00fc\u00dfung ihrer Strafe ins Land gebracht wird, zwischen mehreren Tausend Euro und 25.000 Euro, Geld, das nun vom Staat zur Verf\u00fcgung gestellt wird, w\u00e4hrend das Ph\u00e4nomen der Fl\u00fcchtlinge von Jahr zu Jahr zunimmt.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div dir=\"ltr\">\n<div><strong><span style=\"font-size: medium;\">Rum\u00e4nien hat eine nationale Strategie gegen Menschenhandel<\/span><\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: medium;\">Rum\u00e4nien, das in den vergangenen Jahren f\u00fcr die Ineffizienz der Ma\u00dfnahmen zur Bek\u00e4mpfung des Menschenhandels kritisiert wurde, hat am Montag die Nationale Strategie gegen den Menschenhandel 2024-2028 vorgestellt, die darauf abzielt, dieses Ph\u00e4nomen einzud\u00e4mmen, die Opfer zu identifizieren, ihnen Hilfe anzubieten und die Menschenh\u00e4ndler zu bestrafen. Im Vergleich zu den fr\u00fchen 2000er Jahren hat das Land erhebliche Fortschritte bei der Bek\u00e4mpfung des Ph\u00e4nomens gemacht, sowohl bei der Schaffung des rechtlichen Rahmens als auch bei der notwendigen institutionellen Organisation, aber es gibt immer noch einiges zu tun, so die Teilnehmer der Vorstellung. Nach Angaben des Innenministeriums st\u00fctzt sich die Strategie zur Bek\u00e4mpfung des Menschenhandels auf vier S\u00e4ulen: Pr\u00e4vention, Bestrafung, Schutz und Partnerschaft. Gleichzeitig bietet sie einen klaren Aktionsrahmen, der darauf abzielt, die Kapazit\u00e4ten aller an der Bek\u00e4mpfung des Menschenhandels beteiligten Strukturen zu verbessern. Nach Angaben der Nationalen Agentur zur Bek\u00e4mpfung des Menschenhandels (ANTIP) wurden seit ihrer Gr\u00fcndung im Jahr 2005, d. h. in 19 Jahren, in Rum\u00e4nien 19.000 Opfer von Menschenhandel registriert und \u00fcber 4.000 Personen verurteilt. In diesem Zusammenhang behaupten die Beh\u00f6rden, dass die Interventionsm\u00f6glichkeiten ermittelt wurden, dass es Partnerschaften gibt und dass die notwendigen Mittel zur Bek\u00e4mpfung dieser Gei\u00dfel bereitgestellt werden.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div dir=\"ltr\">\n<div><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><strong><span style=\"font-size: medium;\">Hafen von Constan\u021ba\u00a0hat zwei neue Terminals<\/span><\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: medium;\">Der rum\u00e4nische Hafen von Constanta am Schwarzen Meer hat am Mittwoch seine Betriebskapazit\u00e4t durch zwei neue Terminals erweitert. Eines davon wird die direkte Entladung von Radfahrzeugen von Schiffen erm\u00f6glichen und bis zu 80.000 Fahrzeuge pro Jahr abfertigen, und ein Frachtterminal wird \u00fcberdimensionale Anlagen f\u00fcr schwere und sperrige G\u00fcter betreiben. Die neuen Anlagen werden dazu beitragen, die Verbindungen zwischen den bestehenden See- und Schienenverkehrsdiensten in Rum\u00e4nien zu verbessern, aber auch Auswirkungen auf den Warenverkehr zwischen Kontinentaleuropa und dem Schwarzen Meer, der Adria und der Nordsee haben. Die Investition bel\u00e4uft sich auf rund 65 Millionen Euro und wurde von der Firma DP WORLD aus Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, entwickelt. Constan\u021ba ist bereits der gr\u00f6\u00dfte Containerhafen am Schwarzen Meer, und im n\u00e4chsten Jahr soll hier eine weitere Multi-Transport-Plattform er\u00f6ffnet werden, nachdem das gleiche Unternehmen in Rum\u00e4nien 50 Millionen Euro investiert hat.<\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proteste der rum\u00e4nischen Arbeitnehmer \u00a0 Die Woche begann mit dem Protest des rum\u00e4nischen Nationalen Gewerkschaftsblocks und seiner 29 angeschlossenen Verb\u00e4nde gegen die Erh\u00f6hung der Arbeitssteuern. 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