{"id":992756,"date":"2026-03-09T14:59:57","date_gmt":"2026-03-09T12:59:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rri.ro\/?p=992756"},"modified":"2026-03-11T15:03:10","modified_gmt":"2026-03-11T13:03:10","slug":"sorgen-wegen-steigender-kraftstoffpreise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rri.ro\/de\/aktuell\/rri-aktuell\/sorgen-wegen-steigender-kraftstoffpreise-id992756.html","title":{"rendered":"Sorgen wegen steigender Kraftstoffpreise"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\" lang=\"de-DE\" align=\"justify\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Der Nahe Osten, eine der wichtigsten \u00f6lproduzierenden Regionen der Welt, spielt eine entscheidende Rolle f\u00fcr das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage auf dem globalen Energiemarkt. Jeder Konflikt in dieser Region l\u00f6st daher eine Kettenreaktion aus. Genau das geschieht derzeit: Der von den Vereinigten Staaten und Israel gegen den Iran begonnene Krieg, der sich inzwischen auf mehrere L\u00e4nder ausgeweitet hat, hat eine Krise in der Stra\u00dfe von Hormus ausgel\u00f6st \u2013 durch diese Meerenge werden rund 20 Prozent des weltweiten \u00d6lhandels transportiert. Vor dem Hintergrund des Krieges im Nahen Osten haben sowohl die Brent-\u00d6lsorte aus der Nordsee als auch das in den USA gef\u00f6rderte Roh\u00f6l die Marke von 100 Dollar pro Barrel \u00fcberschritten \u2013 nach einem beispiellos schnellen Preisanstieg.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\" align=\"justify\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Rum\u00e4nien ist zwar nicht vollst\u00e4ndig von \u00d6limporten abh\u00e4ngig, doch der Kraftstoffmarkt ist stark an die internationalen Entwicklungen gekoppelt. Energieminister Bogdan Ivan erkl\u00e4rt, dass bereits seit Oktober vergangenen Jahres gemeinsam mit allen Unternehmen in Rum\u00e4nien an alternativen Lieferwegen gearbeitet werde \u2013 ohne damals gewusst zu haben, dass ein solches Ereignis bevorstehen w\u00fcrde. Dadurch habe sich eine gr\u00f6\u00dfere Flexibilit\u00e4t ergeben: Das Land verf\u00fcge \u00fcber Vorr\u00e4te f\u00fcr mindestens f\u00fcnf Monate und \u00fcber alternative Lieferketten. Derzeit w\u00fcrden weniger als sieben Prozent der rum\u00e4nischen Importe von raffiniertem Erd\u00f6l \u00fcber die Stra\u00dfe von Hormus transportiert.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\" align=\"justify\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Dank der von der rum\u00e4nischen Regierung ergriffenen Ma\u00dfnahmen habe Rum\u00e4nien \u2013 trotz steigender Kraftstoffkosten \u2013 derzeit einen der geringsten Preisanstiege unter den EU-Mitgliedstaaten. Besonders stark betroffen ist bislang der Dieselpreis: Er ist innerhalb nur einer Woche um rund 50 Bani (10 Eurocents) pro Liter gestiegen. Etwa die H\u00e4lfte des Endpreises an der Zapfs\u00e4ule besteht aus staatlichen Abgaben \u2013 aus der Verbrauchsteuer und der Mehrwertsteuer. Energieminister Bogdan Ivan erkl\u00e4rte, die Regierung pr\u00fcfe eine m\u00f6gliche zeitweilige Senkung dieser Abgaben, um zu verhindern, dass die Preise die Marke von zehn Lei (2 Euro) pro Liter erreichen. Der Minister im O-Ton:<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><em><span style=\"color: #000000; font-size: 14pt;\">\u201e<span lang=\"de-DE\">Wir sind auf jede Art von Eingriff vorbereitet, wenn es im Interesse der rum\u00e4nischen Bev\u00f6lkerung ist. F\u00fcr eine begrenzte Zeit \u2013 bis sich die Lage in der Stra\u00dfe von Hormus und im Nahen Osten stabilisiert \u2013 ziehen wir gezielte Ma\u00dfnahmen in Betracht, um diese negativen Auswirkungen zu verringern. F\u00fcr uns ist es \u00e4u\u00dferst wichtig, dass die Preise nicht zweistellig werden.\u201c<\/span><\/span><\/em><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\" align=\"justify\"><span style=\"font-size: 14pt;\">In der vergangenen Woche wurde au\u00dferdem eine neue Regelung zum Schutz der privaten Gasverbraucher verabschiedet. Sie garantiert eine Deckelung der Gaspreise f\u00fcr Haushalte f\u00fcr die Dauer eines Jahres. Die Regierung habe aus den Erfahrungen der Vergangenheit gelernt und t\u00e4te alles, um die Preise so niedrig wie m\u00f6glich zu halten. Es sei ausreichend Kraftstoff vorhanden, sagte noch der Minister.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\" align=\"justify\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Vollst\u00e4ndig gesch\u00fctzt sind die rum\u00e4nischen Verbraucher allerdings nicht. Denn steigende Kraftstoffpreise l\u00f6sen oft eine Kettenreaktion aus: Wird der Transport teurer, steigen auch die Preise f\u00fcr zahlreiche andere Produkte \u2013 von Lebensmitteln bis hin zu Industrieg\u00fctern. In einer Wirtschaft, die bereits von Inflation und Unsicherheit gepr\u00e4gt ist, k\u00f6nnte zus\u00e4tzlicher Kostendruck die Bem\u00fchungen um wirtschaftliche Stabilisierung weiter erschweren.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Nahe Osten, eine der wichtigsten \u00f6lproduzierenden Regionen der Welt, spielt eine entscheidende Rolle f\u00fcr das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage auf dem globalen Energiemarkt. Jeder Konflikt in dieser Region l\u00f6st daher eine Kettenreaktion aus. 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