Tras limitar el recargo comercial sobre la gasolina y el di\u00e9sel, el Gobierno de Bucarest decidi\u00f3 reducir el impuesto especial sobre el di\u00e9sel, el combustible m\u00e1s utilizado y cuyo precio ha aumentado m\u00e1s recientemente, en medio de la guerra en Ir\u00e1n. Los nuevos precios entraron en vigor y disminuyeron muy levemente (seg\u00fan estimaciones) en la mayor\u00eda de las gasolineras, en aproximadamente 36 bani (0,36 leus) por litro.<\/p>\n
Para la gasolina, el Gobierno a\u00fan no ha presentado un plan de reducci\u00f3n de precios. El Ejecutivo especific\u00f3 que el dinero para cubrir esta disminuci\u00f3n provendr\u00e1 de tres fuentes: el IVA adicional recaudado durante el per\u00edodo de aumentos de precios, el presupuesto Estatal y el fondo de solidaridad. El 60% de las ganancias extraordinarias que las empresas del sector han obtenido desde que comenzaron a subir los precios se ingresar\u00e1 en este fondo.<\/p>\n
La situaci\u00f3n del mercado de combustibles se debati\u00f3 el lunes en una reuni\u00f3n convocada por el presidente Nicu\u015for Dan para analizar el problema del petr\u00f3leo crudo y el suministro de combustible en el contexto de los acontecimientos internacionales generados por el cierre del estrecho de Ormuz. A la reuni\u00f3n asistieron el primer ministro Ilie Bolojan, los ministros pertinentes y funcionarios de las empresas de la industria petrolera.<\/p>\n
Ruman\u00eda no enfrenta actualmente dificultades en el suministro de petr\u00f3leo crudo y combustible, seg\u00fan un comunicado de prensa de la Administraci\u00f3n presidencial. De acuerdo con la fuente citada, las compras de combustible por parte de las empresas del sector se realizan a precios acordes con el mercado internacional.<\/p>\n
El comunicado tambi\u00e9n se\u00f1ala que el presidente, el Gobierno y los socios del sector privado han acordado un mecanismo de comunicaci\u00f3n permanente. Esto permitir\u00e1 un seguimiento exhaustivo de la situaci\u00f3n y la r\u00e1pida adopci\u00f3n de medidas apropiadas, si fuera necesario, en plena coordinaci\u00f3n y priorizando la estabilidad y la prudencia.<\/p>\n
A finales de la semana pasada, el Gobierno aprob\u00f3 un paquete de medidas para limitar el aumento de los precios del combustible, incluyendo una reducci\u00f3n del impuesto especial sobre el di\u00e9sel. Las medidas que entraron en vigor son v\u00e1lidas hasta finales de junio.<\/p>\n
En opini\u00f3n del primer ministro Ilie Bolojan, el Gobierno no se beneficia del aumento de los precios del combustible, sino que, por el contrario, la econom\u00eda y las finanzas se ven perjudicadas en el contexto de la crisis. Lo \u00fanico que puede hacer el Ejecutivo es controlar los costos dentro de los l\u00edmites de las posibilidades. La crisis del precio del petr\u00f3leo tiene mayores costos indirectos para la econom\u00eda, afirma Ilie Bolojan, citando como ejemplos la disminuci\u00f3n del consumo, la ralentizaci\u00f3n del crecimiento econ\u00f3mico y el impacto en los ingresos estatales, as\u00ed como el aumento de las tasas de inter\u00e9s.<\/p>\n
Tras la crisis, junto con Ruman\u00eda, varios pa\u00edses europeos han implementado medidas para controlar el aumento del precio del combustible en las gasolineras. Estas medidas incluyen la reducci\u00f3n de los impuestos especiales, la reducci\u00f3n del IVA o tope de precios m\u00e1ximos en pa\u00edses como Hungr\u00eda, Polonia, Italia, Espa\u00f1a, Austria, Portugal, Eslovenia, Irlanda y Croacia. La situaci\u00f3n del mercado de combustibles est\u00e1 fuertemente influenciada por el contexto internacional, y el cierre del estrecho de Ormuz, tras la guerra en Oriente Medio, ha generado gran preocupaci\u00f3n respecto al suministro mundial de petr\u00f3leo crudo.<\/p>\n
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(versi\u00f3n en espa\u00f1ol – Simona Sarbescu)<\/p>\n
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