Los precios de los carburantes contin\u00faan al alza en Ruman\u00eda. Esta semana, el precio medio de un litro de gas\u00f3leo alcanz\u00f3 y super\u00f3 el umbral psicol\u00f3gico de los 10 leus, el equivalente a unos dos euros. Por su parte, un litro de gasolina est\u00e1ndar pas\u00f3 a costar en las estaciones de servicio m\u00e1s de 9,15 leus, es decir, m\u00e1s de 1,8 euros. Esta situaci\u00f3n es causada por el contexto geopol\u00edtico y por los problemas de abastecimiento, en un escenario marcado por la incertidumbre sobre la reanudaci\u00f3n de las exportaciones de petr\u00f3leo desde Kazajist\u00e1n a trav\u00e9s del mar Negro.<\/p>\n
En este contexto, la C\u00e1mara de Diputados aprob\u00f3 el mi\u00e9rcoles, como c\u00e1mara decisoria, un proyecto de ley que prev\u00e9 una reducci\u00f3n temporal y gradual (de entre el 5 % y el 25 %) del impuesto especial sobre el gas\u00f3leo, en funci\u00f3n de la evoluci\u00f3n de los precios en las estaciones de servicio. La reducci\u00f3n se aplicar\u00e1 durante los per\u00edodos de crisis y se desactivar\u00e1 autom\u00e1ticamente en cuanto dejen de cumplirse las condiciones establecidas.<\/p>\n
El exministro de Energ\u00eda por el Partido Socialdem\u00f3crata (PSD), Bogdan Ivan, uno de los impulsores de la iniciativa, explic\u00f3:<\/p>\n
\u00abHemos elaborado este proyecto de ley para hacer frente a la crisis en el sector de los carburantes: limitar las exportaciones, limitar el margen comercial, gravar con un impuesto adicional los beneficios extraordinarios que est\u00e1n obteniendo las petroleras durante este per\u00edodo y reducir el impuesto especial mediante un sistema diferenciado. Esto supondr\u00e1 una rebaja de 34 bani por litro de gas\u00f3leo est\u00e1ndar, que podr\u00e1 llegar hasta 82 bani en funci\u00f3n de la cotizaci\u00f3n internacional del barril de petr\u00f3leo y del gas\u00f3leo.\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n El proyecto de ley cont\u00f3 con el respaldo de todos los grupos parlamentarios. Sin embargo, no faltaron las cr\u00edticas de la oposici\u00f3n nacionalista, que reproch\u00f3 el retraso en la adopci\u00f3n de estas medidas y las consider\u00f3, adem\u00e1s, insuficientes.<\/p>\n Adrian \u021aiu, diputado de SOS Ruman\u00eda, declar\u00f3:<\/p>\n \u00abDicen que van a reducir el precio del gas\u00f3leo y de la gasolina, pero cuando uno mira la letra peque\u00f1a, \u00bfqu\u00e9 encuentra? Que solo se reduce el precio del gas\u00f3leo. \u00bfY la gasolina? Los que vivimos en el sur cruzamos a Bulgaria y la compramos dos leus m\u00e1s barata.\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n \u00abRuman\u00eda ya no se enfrenta \u00fanicamente a una crisis de precios, sino tambi\u00e9n a un riesgo real de crisis de abastecimiento. El problema del mercado de los carburantes ya no es solo cu\u00e1nto cuesta el combustible, sino si hay suficiente producto disponible. El mercado europeo afronta un d\u00e9ficit de gas\u00f3leo y de otros derivados del petr\u00f3leo, las reservas est\u00e1n disminuyendo y la competencia por los vol\u00famenes disponibles es in\u00e9dita\u00bb, declar\u00f3 a comienzos de esta semana el ministro interino de Finanzas, Alexandru Nazare.<\/p>\n Aunque los datos disponibles no apuntan a una escasez f\u00edsica a escala nacional en el futuro inmediato, Ruman\u00eda s\u00ed podr\u00eda enfrentarse a un problema real de seguridad petrolera a medio plazo, seg\u00fan coinciden tambi\u00e9n varios expertos econ\u00f3micos citados por los medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n \u00abSobre el papel, Ruman\u00eda parece bien protegida frente a una crisis petrolera: cuenta con una producci\u00f3n nacional de unos 2,7 millones de toneladas de crudo al a\u00f1o, dispone de dos grandes refiner\u00edas en funcionamiento, tiene acceso al mar Negro y mantiene reservas de emergencia que deber\u00edan cubrir aproximadamente 90 d\u00edas de importaciones netas\u00bb, se\u00f1ala un an\u00e1lisis publicado por HotNews.ro.<\/p>\n \u00abLa realidad, sin embargo, es que cerca de tres cuartas partes de las necesidades de crudo de Ruman\u00eda se cubren con importaciones y que, en el \u00faltimo per\u00edodo, m\u00e1s del 60 % de esas importaciones procedieron de Kazajist\u00e1n.\u00bb<\/p>\n <\/p>\n Versi\u00f3n en espa\u00f1ol: Valeriu Radulian<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los precios de los carburantes contin\u00faan al alza en Ruman\u00eda. Esta semana, el precio medio de un litro de gas\u00f3leo alcanz\u00f3 y super\u00f3 el umbral psicol\u00f3gico de los 10 leus, el equivalente a unos dos euros. Por su parte, un litro de gasolina est\u00e1ndar pas\u00f3 a costar en las estaciones de servicio m\u00e1s de 9,15 […]<\/p>\n","protected":false},"author":109,"featured_media":1003884,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[49282,150132,143931,48949],"coauthors":[115219],"class_list":["post-1043906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-portada","tag-carburantes","tag-crisis-es","tag-precios","tag-rumania"],"acf":[],"yoast_head":"\n