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60 a\u00f1os despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n del primer puente sobre el Danubio entre Ruman\u00eda y Bulgaria, un segundo nexo est\u00e1 abierto al tr\u00e1fico a partir de este viernes. Aunque la idea de un puente que conecte la ciudad rumana de Calafat y la b\u00falgara de Vidin data del a\u00f1o 1925, no fue hasta el a\u00f1o 2000 cuando Bucarest y Sof\u00eda firmaron un acuerdo sobre su construcci\u00f3n. Siete a\u00f1os transcurrieron hasta que se iniciaran las obras y el proyecto fue adjudicado a una empresa constructora espa\u00f1ola. La inversi\u00f3n total supera los 220 millones de euros, fondos que proceden de la Uni\u00f3n Europea, el Banco Europeo de Inversiones, la Agencia Francesa de Desarrollo y la Instituci\u00f3n Alemana de Cr\u00e9dito para Reconstrucci\u00f3n y Desarrollo.<\/p>\n
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Construido en un tramo del Danubio que es muy ancho y que mide unos 1.300 metros, el puente cuenta con una longitud de 2 kil\u00f3metros, con cuatro carriles, una v\u00eda ferroviaria, dos aceras para peatones, as\u00ed como un carril bici. Es la construcci\u00f3n m\u00e1s larga de este tipo sobre este r\u00edo. Debido al nuevo puente, se podr\u00e1 atravesar el Danubio m\u00e1s r\u00e1pidamente y a costes m\u00e1s baratos en comparaci\u00f3n con el coste del transporte en barco o en ferry. Adem\u00e1s, su importancia en la regi\u00f3n es significativa, dado que realiza la conexi\u00f3n entre el suroeste de Ruman\u00eda y el noroeste de Bulgaria. Es m\u00e1s, el puente es parte del corredor paneuropeo de transporte que conecta la ciudad alemana de Dresde con la metr\u00f3polis turca Estambul. El puente facilita el transporte por carretera y ferroviario en la parte sur del corredor IV paneuropeo y la interconexi\u00f3n r\u00e1pida y moderna entre las v\u00edas de transporte en el sureste de Europa y los grandes corredores de transporte europeos.<\/p>\n
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La explotaci\u00f3n del puente y los peajes correr\u00e1n a cargo de una sociedad mixta rumano-b\u00falgara. Los peatones y los ciclistas, as\u00ed como las ambulancias y los veh\u00edculos de la polic\u00eda y de los bomberos estar\u00e1n exentos del pago de tasas. Esta semana, los Gobiernos rumano y b\u00falgaro han aprobado las tasas, que var\u00edan entre 6 y 37 euros en funci\u00f3n del tipo de veh\u00edculo. Dada la importancia y las ventajas de los puentes sobre el Danubio, Bucarest y Sof\u00eda planean realizar una tercera construcci\u00f3n de este tipo, entre las ciudades de C\u0103l\u0103ra\u015fi y Silistra, sobre la cual han debatido el presidente de Ruman\u00eda, Traian B\u0103sescu, y el de Bulgaria, Rosen Plevneliev, en Bratislava, en la reuni\u00f3n de los jefes de Estado de la Europa Central.<\/p>\n
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Los dos pa\u00edses analizar\u00e1n varias soluciones de financiaci\u00f3n del proyecto con fondos estructurales, a trav\u00e9s del programa de cooperaci\u00f3n transfronteriza y la Estrategia del Danubio. Cabe mencionar aqu\u00ed que el segundo Foro anual de la Estrategia del Danubio se celebrar\u00e1 este a\u00f1o en Bucarest, los pr\u00f3ximos 28 y 29 de octubre.<\/p>\n
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(trad. S.Sarbescu)<\/p>\n
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El puente Calafat-Vidin, el segundo que cruza el Danubio entre Ruman\u00eda y Bulgaria, entrar\u00e1 a partir de este viernes en el circuito vial europeo. Este puente formar\u00e1 parte del corredor paneuropeo de transporte que conecta la ciudad alemana de Dresde con la<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":180239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-197252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-portada"],"acf":[],"yoast_head":"\n