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En el segundo mes de la primavera han aumentado los precios del gas natural, de los carburantes y del tabaco. Sin embargo, todos los crecimientos se hab\u00edan anunciado con antelaci\u00f3n. El precio del gas natural para los consumidores caseros ha aumentado en un 2%. Los fumadores pagar\u00e1n hasta 50 c\u00e9ntimos de lei m\u00e1s por un paquete de cigarros. En cambio, baja el precio de la factura del tel\u00e9fono m\u00f3vil, porque tambi\u00e9n baja de forma significativa el precio de interconexi\u00f3n y as\u00ed se reduce el precio de las llamadas entre redes distintas. El crecimiento m\u00e1s controvertido es el del precio de los carburantes, por haberse aplicado un nuevo impuesto de 7 c\u00e9ntimos de euro por litro de combustible. Seg\u00fan los c\u00e1lculos te\u00f3ricos –confirmados parcialmente por los precios que hay en las gasolineras- el nuevo impuesto ha hecho que el precio aumente en casi 40 c\u00e9ntimos de lei por litro.<\/p>\n
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El presidente Traian B\u0103sescu ha sido el mayor opositor de la medida que el Gobierno afirma que ha tomado para mantener el d\u00e9ficit presupuestario en un nivel razonable, seg\u00fan el acuerdo preventivo con el Fondo Monetario Internacional, la Comisi\u00f3n Europea y el Banco Mundial. El presidente se opuso firmemente a esta decisi\u00f3n e incluso intent\u00f3 bloquear el acuerdo, pero no lo consigui\u00f3 porque el Ejecutivo acept\u00f3 introducir el impuesto sobre los combustibles a partir del 1 de abril, es decir tres meses despu\u00e9s. Traian B\u0103sescu tiene argumentos contra esta medida siendo uno de ellos la experiencia. Normalmente, cualquier crecimiento del precio de los carburantes ha provocado crecimientos de los precios de los productos que suponen el transporte en coche. Seg\u00fan el presidente, esto causar\u00e1 una carga in\u00fatil para la econom\u00eda y la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
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El primer ministro Victor Ponta asegura que el dinero procedente de este impuesto se usar\u00e1 para cofinanciar los futuros grandes proyectos de autopistas. As\u00ed, como beneficio a largo plazo, se reducir\u00e1n el per\u00edodo de desplazamiento, el consumo de carburante y los costes de mantenimiento de los coches, seg\u00fan anticipa el primer ministro. Bajo la presi\u00f3n de los conductores rumanos de camiones, que tem\u00edan que el nuevo impuesto sobre el gasoil afectara a sus negocios, el Gobierno ha decidido devolverles 4 de los 7 c\u00e9ntimos de euro que pagan por litro de carburante. Los opositores del nuevo impuesto se mantienen firmes en su posici\u00f3n. El Partido Dem\u00f3crata Liberal afirma que, en un per\u00edodo en el que ha bajado el precio del petr\u00f3leo, los carburantes llegan a ser m\u00e1s caros en Ruman\u00eda que en Austria o Alemania. Sin embargo, Victor Ponta acusa al Partido Dem\u00f3crata Liberal de que, durante los tres a\u00f1os y medio en los que estuvo en el poder, el precio de los carburantes aument\u00f3 en como m\u00ednimo un 70%.<\/p>\n
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(\u015etefan Stoica)<\/p>\n
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A partir de este 1 de abril, en Ruman\u00eda aumentan el precio del gas natural para los consumidores caseros, el precio del tabaco y el de los carburantes. La causa es la introducci\u00f3n de un nuevo impuesto que representa uno de los numerosos motivos de dispu<\/p>\n","protected":false},"author":110,"featured_media":48861,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-199316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-portada"],"acf":[],"yoast_head":"\n