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Parte de los empleados de la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Ferrocarriles de Ruman\u00eda (CFR) han cesado su actividad este mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana, bloqueando durante dos horas la circulaci\u00f3n de cientos de trenes. Seg\u00fan los sindicalistas, las protestas se deben al fracaso de las negociaciones para un nuevo contrato colectivo de trabajo. Las protestas de los empleados, las primeras organizadas este a\u00f1o, han afectado a miles de viajeros que se han visto obligados a esperar que se reanude la circulaci\u00f3n o a encontrar otros medios de transporte.<\/p>\n
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El presidente del Sindicato Movimiento Comercial, Gheorghe Fr\u0103\u021bic\u0103, ha afirmado que esta acci\u00f3n es una advertencia para la direcci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Ferrocarriles de Ruman\u00eda y del Ministerio de Transportes para que firmen los contratos colectivos de trabajo. Fr\u0103\u021bic\u0103 ha declarado que en los \u00faltimos seis a\u00f1os los empleados de la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Ferrocarriles de Ruman\u00eda han perdido m\u00e1s de un 30% de sus ingresos, pero tambi\u00e9n otros derechos. \u201cEspero que lleguemos a un acuerdo para no vernos obligados a iniciar un conflicto laboral\u201d, ha declarado Fr\u0103\u021bic\u0103, quien ha precisado tambi\u00e9n que se podr\u00eda llegar a protestas m\u00e1s radicales. <\/p>\n
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Las federaciones sindicales del sector ferroviario amenazaban desde el 15 de abril con la posibilidad de iniciar un conflicto colectivo de trabajo a partir del 23 de abril si no se firmaban los nuevos contratos colectivos de trabajo. Los sindicalistas denuncian el nivel salarial, la eliminaci\u00f3n del derecho de los empleados a viajar de manera gratuita en la red ferroviaria y la posibilidad de despedir a 2.500 empleados de CFR Marf\u0103 (la compa\u00f1\u00eda nacional de transporte ferroviario de mercanc\u00edas) antes de finales de este a\u00f1o, seg\u00fan el compromiso que el Gobierno ha asumido en el marco del acuerdo de pr\u00e9stamo con el Fondo Monetario Internacional. CFR C\u0103l\u0103tori (la compa\u00f1\u00eda nacional de transporte ferroviario de pasajeros) ha precisado en un informe de prensa que, en las negociaciones para un nuevo contrato colectivo de trabajo, la administraci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda ha ofrecido un crecimiento salarial del 4% y que no habr\u00e1 despidos colectivos de personal, mientras que los empleados han solicitado un aumento del 10%. CFR administra aproximadamente 15.000 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea. Seg\u00fan algunos expertos, 28.000 empleados son muchos.<\/p>\n
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El a\u00f1o pasado, los intentos de privatizaci\u00f3n de CFR Marf\u0103 fracasaron. El Ejecutivo de Bucarest desea revitalizar este sector a trav\u00e9s de una gesti\u00f3n profesional y continuar la privatizaci\u00f3n con un inversor estrat\u00e9gico, un proyecto con plazo de finalizaci\u00f3n fijado en el mes de mayo de 2015.<\/p>\n
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Los problemas del transporte ferroviario rumano contin\u00faan despu\u00e9s de que Ruman\u00eda haya salido de la crisis econ\u00f3mica y financiera. Lo muestran las protestas como la de este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n","protected":false},"author":111,"featured_media":53564,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-199330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-portada"],"acf":[],"yoast_head":"\n