El proyecto de ordenanza de urgencia del Gobierno sobre la reglamentaci\u00f3n de la actividad de los servicios de viajes compartidos en Ruman\u00eda ha sido sometido a debate p\u00fablico. Despu\u00e9s de varios d\u00edas de debates, los representantes de las empresas de transporte alternativo han anunciado que han llegado este jueves a un acuerdo con los representantes del Gobierno respecto al proyecto de ordenanza de urgencia sobre las aplicaciones de este tipo en Ruman\u00eda. Las nuevas reglamentaciones asegurar\u00e1n condiciones equitativas de utilizaci\u00f3n entre las aplicaciones de transporte alternativo y las empresas de taxi.<\/p>\n
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Seg\u00fan el texto, los propietarios de las aplicaciones estar\u00e1n obligados a obtener la autorizaci\u00f3n del Ministerio de Comunicaciones, y los conductores colaboradores respetar\u00e1n las mismas demandas t\u00e9cnicas y jur\u00eddicas que los taxistas. La autorizaci\u00f3n es v\u00e1lida despu\u00e9s de que el operador pague una tarifa de autorizaci\u00f3n de 50.000 lei al ministerio de este sector. El operador tendr\u00e1 tambi\u00e9n que obtener una autorizaci\u00f3n para el transporte alternativo de la agencia territorial de la Autoridad Vial Rumana (ARR, por sus siglas en rumano) del distrito o el municipio de Bucarest, en el que est\u00e1 la sede o el domicilio, seg\u00fan el caso. La autorizaci\u00f3n de transporte alternativo se emite por un periodo de 3 a\u00f1os, despu\u00e9s de que el operador de transporte alternativo pague una tarifa de 300 lei. Los coches que sirven para efectuar el transporte alternativo deben cumplir ciertas condiciones: tener asientos para como m\u00e1ximo 5 pasajeros, haber efectuado la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica (ITP) cada 6 meses, cuando se efect\u00faa el viaje debe cumplir las normas t\u00e9cnicas sobre la seguridad vial, la protecci\u00f3n del medio ambiente y el uso conforme con el destino, y tener la copia certificada de la autorizaci\u00f3n para el transporte alternativo. Asimismo, en el tr\u00e1fico, los coches aceptados en la plataforma digital tendr\u00e1n en el parabrisas una identificaci\u00f3n, la matr\u00edcula del coche y el nombre de la plataforma. En el documento se menciona tambi\u00e9n que los conductores que no tienen autorizaci\u00f3n ser\u00e1n sancionados con una multa.<\/p>\n
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En Ruman\u00eda, cientos de miles de personas han firmado una petici\u00f3n para reglamentar urgentemente los servicios de viajes compartidos. Seg\u00fan ellos, los efectos de la falta de reglamentaci\u00f3n se han visto en el hecho de que miles de conductores ya no tienen ingresos, y 2,5 millones de usuarios no pueden encontrar coche o deben pagar hasta tres veces m\u00e1s. El proyecto de ordenanza de urgencia ha sido creado despu\u00e9s de que las empresas de transporte alternativo hubieran pedido la reglamentaci\u00f3n de sus servicios para poder seguir funcionando. A su vez, las empresas de taxi de Ruman\u00eda, criticadas constantemente por la baja calidad de los servicios, acusan a las empresas de viajes compartidos de funcionar ilegalmente.<\/p>\n
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El proyecto de ordenanza de urgencia para el transporte alternativo ser\u00e1 sometido a debate p\u00fablico hasta el 3 de junio.<\/p>\n","protected":false},"author":107,"featured_media":81961,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-203596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-portada"],"acf":[],"yoast_head":"\n