Este lunes, en Ruman\u00eda han comenzado las inscripciones para el \u00abPlan Renove Local\u00bb, a trav\u00e9s del cual los propietarios de coches usados pueden destruir su coche. Este ha comenzado mal porque, durante los primeros minutos desde que se lanz\u00f3, la aplicaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n del Fondo de Medio Ambiente se bloque\u00f3. Los problemas se solucionaron y el ministro de Medio Ambiente, Mircea Fechet, ha afirmado que ya hay localidades que agotaron su presupuesto destinado a este programa, dado que durante el primer d\u00eda se emitieron ya m\u00e1s de 12.000 vales.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
En el programa se inscribieron 500 ayuntamientos y el presupuesto asignado alcanza los 240 millones de leus (unos 48 millones de euros). Para cada coche usado con la norma de emisiones Euro 3 o inferior llevado al desguace, los rumanos recibir\u00e1n 3.000 leus (unos 600 euros), sin estar obligados a comprar un coche nuevo a cambio. Unos 2.400 leus de esta cifra proceden del Ministerio de Medio Ambiente y 600 leus, del ayuntamiento.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Primero es necesario crear una cuenta en la p\u00e1gina web de la Administraci\u00f3n del Fondo de Medio Ambiente, www.afm.ro, y solo despu\u00e9s de haberse comprobado las condiciones de admisibilidad se dar\u00e1 el visto bueno para la destrucci\u00f3n. Entre las condiciones m\u00e1s importantes est\u00e1n la antig\u00fcedad del coche de como m\u00ednimo 15 a\u00f1os, el domicilio en la localidad en la cual se solicita el dinero y el pago ya efectuado de todas las tasas e impuestos locales necesarios. Tambi\u00e9n es muy importante que el propietario del coche compruebe si la unidad administrativa y territorial (aldea, ciudad, municipio o sector) est\u00e1 inscrita en este programa.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Las autoridades afirman que la financiaci\u00f3n permitir\u00e1 la destrucci\u00f3n de 100.000 veh\u00edculos usados y contaminantes. Las personas aceptadas en el \u00abPlan Renove Local\u00bb no pueden usar el dinero recibido para comprar un coche de segunda mano con una norma de emisiones Euro 5 o inferior. El p\u00fablico se puede inscribir en el programa hasta el 31 de agosto o hasta que se agote el presupuesto asignado. Posteriormente, la administraci\u00f3n enviar\u00e1 la lista de las personas inscritas a los ayuntamientos, que continuar\u00e1n el procedimiento a nivel local.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles, a finales del a\u00f1o 2021 Ruman\u00eda ten\u00eda uno de los parques automovil\u00edsticos m\u00e1s antiguos de Europa, con una antig\u00fcedad media de 15,1 a\u00f1os, al verse superada solo por la Rep\u00fablica Checa (15,6 a\u00f1os), Estonia (16,8 a\u00f1os) y Grecia (17 a\u00f1os). Al otro lado se situaban Luxemburgo (7,6 a\u00f1os), Dinamarca (8,5 a\u00f1os) y Austria (8,7 a\u00f1os).<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Seg\u00fan la Direcci\u00f3n General de Permisos de Conducir y Matriculaci\u00f3n (DGPCI, por sus siglas en rumano), a finales del a\u00f1o pasado en Ruman\u00eda estaban matriculados m\u00e1s de 7,8 millones de veh\u00edculos, casi un tercio (2,4 millones) de m\u00e1s de 20 a\u00f1os, y 2,38 millones con una antig\u00fcedad de entre 16 y 20 a\u00f1os. De todos los autom\u00f3viles que circulan por las carreteras en Ruman\u00eda, solo 1,5 millones han salido de las f\u00e1bricas en los \u00faltimos 10 a\u00f1os. Los rumanos prefieren los coches di\u00e9sel (m\u00e1s de un 50 %), y las marcas m\u00e1s compradas son Volkswagen y Dacia, esta \u00faltima con veh\u00edculos producidos en la f\u00e1brica de Mioveni (sur), cuyos propietarios son los franceses de Renault. Cabe recordar que, a finales de 2022, hab\u00eda m\u00e1s de 24.000 coches totalmente el\u00e9ctricos, casi el doble que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Traducci\u00f3n al espa\u00f1ol: Monica Tar\u0103u<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Miles de personas f\u00edsicas se han inscrito ya en el programa para desguace de veh\u00edculos usados. En Ruman\u00eda ha comenzado el \u00abPlan Renove Local\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":106,"featured_media":94964,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-205303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-portada"],"acf":[],"yoast_head":"\n