Creada en 1954 y operando bajo la autoridad del Ministerio de Transportes, la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Transportes A\u00e9reos Rumanos, TAROM, se propone volver a convertirse en el operador a\u00e9reo m\u00e1s importante en el mercado rumano. El objetivo es ambicioso, en el contexto en que el a\u00f1o 2017 no fue bueno para TAROM, al igual que los anteriores diez a\u00f1os, en los que la compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 p\u00e9rdidas significativas. Las cifras muestran que s\u00f3lo el a\u00f1o pasado se registraron p\u00e9rdidas de 42 millones de euros.<\/p>\n
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El personal sobredimensionado, los aviones con problemas t\u00e9cnicos, la renuncia a algunos vuelos o la retirada de dos aviones son solamente algunas de las razones que han empeorado la situaci\u00f3n del operador nacional de transporte a\u00e9reo. La competencia de las compa\u00f1\u00edas de bajo coste, la manera ineficiente de vender los billetes y el crecimiento del nivel de insatisfacci\u00f3n de los clientes son otras causas que han conllevado la p\u00e9rdida de la cuota de mercado para TAROM. Una compa\u00f1\u00eda con aproximadamente dos mil empleados, de los que un 70% son familiares o conocidos, y que seg\u00fan un informe del cuerpo de control del ex primer ministro Mihai Tudose, ser\u00eda saboteada incluso desde el interior. Algunos empleados de TAROM intercambiaban correos electr\u00f3nicos con otros empleados en los que dec\u00edan exactamente cu\u00e1l era la estrat\u00e9gia de la compa\u00f1\u00eda respecto a la manera de tomar unos vuelos.<\/p>\n
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Adem\u00e1s, seg\u00fan las instituciones del Estado, TAROM habr\u00eda pagado durante varios a\u00f1os algunos costos de mantenimiento y reparaci\u00f3n un 40% mayores para cada avi\u00f3n frente a cualquier otra compa\u00f1\u00eda de Europa. Cinco directores pasaron por la direcci\u00f3n de TAROM s\u00f3lo en 2017. El \u00faltimo, Wolff Werner-Wilhelm, quien siguie gestionando la situaci\u00f3n de TAROM, ha afirmado que la actual direcci\u00f3n consigui\u00f3 reducir el a\u00f1o pasado los gastos en 12,7 millones de lei (aproximadamente 2,7 millones de euros) optimando la actividad de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
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Ahora, al estar en pleno proceso de reevaluaci\u00f3n y reorganizaci\u00f3n, TAROM tiene grandes planes, y seg\u00fan el proyecto sobre el presupuesto destinado a los ingresos y los gastos para 2018, podr\u00eda acabar el a\u00f1o con beneficios. Se ha asignado tambi\u00e9n dinero para las inversiones. Seg\u00fan el nuevo programa gubernamental 2018 — 2020 publicado a finales del mes de enero de este a\u00f1o, la urgente renovaci\u00f3n de la flota de TAROM comprando por leasing unos 27 aviones modernos y abriendo nuevas rutas zonales o de correo hacia Estados Unidos o Asia son algunas de las medidas destinadas para volver a colocar a la compa\u00f1\u00eda en la elite de los \u201cembajadores de Ruman\u00eda\u201d. Ha comenzado ya el proceso de relanzamiento de algunos nuevos vuelos internos, y los primeros dos aviones llegar\u00e1n durante las proximas semanas.<\/p>\n
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Al estar en pleno proceso de reevaluaci\u00f3n y reorganizaci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda TAROM podr\u00eda acabar este a\u00f1o con beneficios, lo que no ha sucedido desde 2007.<\/p>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":77107,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[49231],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-208099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tema-del-dia"],"acf":[],"yoast_head":"\n