El lunes ser\u00e1 lanzada la subasta para la construcci\u00f3n de la autopista entre Ploie\u015fti y Bra\u015fov que cruzar\u00e1 los C\u00e1rpatos meridionales del sur al norte. El anuncio ha sido formulado por la primera ministra Viorica D\u0103ncil\u0103, quien ha estimado que para finales de este a\u00f1o ser\u00e1 firmado un acuerdo para realizar este proyecto en colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada. Viorica D\u0103ncil\u0103:<\/p>\n
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\u201cEs un proyecto esperado desde hace mucho tiempo y para el cual el Gobierno ha hecho esfuerzos en los \u00faltimos meses. En un plazo de 30 d\u00edas, los inversores rumanos y extranjeros pueden presentar sus ofertas, y el tipo de subasta ser\u00e1 la selecci\u00f3n competitiva. Seguir\u00e1n las negociaciones con los inversores seleccionados y estimamos que en el mes de diciembre se firmar\u00e1 el acuerdo de colaboraci\u00f3n publico-privada para realizar esta autopista\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n
No se ha presentado una cifra estimada para construir la autopista entre Ploie\u015fti y Bra\u015fov. Actualmente, estos municipios est\u00e1n conectados mediante una carretera europea que pasa por las ciudades de monta\u00f1a m\u00e1s pobladas de Ruman\u00eda, y el tr\u00e1fico infernal, sobre todo durante los fines de semana y las vacaciones, la han colocado entre las carreteras m\u00e1s concurridas del sudeste del continente.<\/p>\n
La soluci\u00f3n para la financiaci\u00f3n, es decir la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, elegida tambi\u00e9n en el caso de la autopista Moldavia, que har\u00e1 la conexi\u00f3n entre la zona central y el nordeste del territorio, soluci\u00f3n criticada por la oposici\u00f3n, ha causado desconcierto. Al igual que la comisaria europea de Desarrollo Regional, Corina Cre\u0163u, el l\u00edder del PNL, Ludovic Orban, ha solicitado al Ejecutivo que pida a la Comisi\u00f3n Europea financiaci\u00f3n con fondos no reembolsables para la autopista Moldavia. Ludovic Orban:<\/p>\n
\u201cDe hecho, con la decisi\u00f3n del Gobierno del PSD de financiar la autopista Moldavia mediante la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, el Gobierno ha enviado el mensaje de que la construcci\u00f3n de este tramo no representa una prioridad y que de hecho, no tiene la intenci\u00f3n de realizar este tramo vital de autopista. Es evidente mediante la clara comunicaci\u00f3n de la comisaria europea, <\/em><\/strong>Corina Cre\u0163u, que este tramo de autopista se puede construir con fondos europeos no reembolsables, dentro del Programa Operativo de Infraestructura y Medio Ambiente.\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n
Corina Cre\u0163u ha criticado de forma vehemente al Gobierno de Bucarest por la falta de proyectos en el sector de la infraestructura, en el que Ruman\u00eda podr\u00eda recibir fondos europeos. Ella ha afirmado que en el sector de los transportes se han perdido ya 2.000 millones de euros y se hacen esfuerzos para evitar las retiradas de los fondos asignados para el periodo 2014-2020. Las autoridades han anunciado que este a\u00f1o se abrir\u00e1n aproximadamente 100 kil\u00f3metros de autopista en el noroeste y el oeste del pa\u00eds. Ruman\u00eda tiene menos de 750 kil\u00f3metros de autopista, de los que 100 fueron construidos durante el r\u00e9gimen comunista. La prensa ha presentado una amarga estad\u00edstica seg\u00fan la cual si se hubieran cumplido todas las promesas de los ministros de Transporte que hemos tenido en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, nuestro pa\u00eds habr\u00eda tenido ahora 8.000 kil\u00f3metros de autopista. <\/p>\n
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