Las obras en la autopista Sibiu-Pite\u015fti, la primera que cruzar\u00e1 las monta\u00f1as y har\u00e1 la conexi\u00f3n entre el sur y el centro de Ruman\u00eda, comenzar\u00e1n pronto. En Bucarest se ha firmado el contrato para el primer tramo, que supera los 13 kil\u00f3metros, que ser\u00e1 realizado en 4 a\u00f1os. Es el primer paso concreto que se ha dado en los \u00faltimos 10 a\u00f1os, ha destacado la primera ministra Viorica D\u0103ncil\u0103. Tambi\u00e9n se han firmado los contratos para un tramo del nuevo cintur\u00f3n de la zona sur de la capital y para la automatizaci\u00f3n del metro de Drumul Taberei, barrio situado al oeste de Bucarest. La autopista Sibiu-Pite\u015fti es uno de los proyectos importantes de infraestructura vial y har\u00e1 la conexi\u00f3n con el Corredor IV paneuropeo. Mediante la firma del contrato de dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n para el tramo de la autopista del cintur\u00f3n de Bucarest mejorar\u00e1 la fluidez del tr\u00e1fico en la capital, ha precisado la primera ministra. Otro proyecto esperado por los rumanos es la l\u00ednea de metro M5, ha afirmado tambi\u00e9n Viorica D\u0103ncil\u0103, quien ha explicado que en el presupuesto nacional est\u00e1 previsto el dinero necesario para realizar estos proyectos, pero se usar\u00e1n tambi\u00e9n fondos europeos. Viorica D\u0103ncil\u0103:<\/p>\n
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\u201cLa firma del contrato para la secci\u00f3n 1 Sibiu-Boi\u0163a es el primer paso concreto que se ha dado en los \u00faltimos 10 a\u00f1os para el inicio de las obras en la primera autopista de Ruman\u00eda que cruza las monta\u00f1as. Mediante la firma del contrato de dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n para el tramo 3 de la autopista del cintur\u00f3n del municipio de Bucarest, que tiene aproximadamente 18 kil\u00f3metros, facilitamos la realizaci\u00f3n de este proyecto que contribuir\u00e1 a la mejora de la fluidez del tr\u00e1fico en la capital.\u201d <\/em><\/strong><\/p>\n
A su vez, el ministro de Transportes, R\u0103zvan Cuc, ha transmitido a los constructores que cumplan los plazos asumidos en los proyectos y respeten a los subcontratistas rumanos, dado que las excusas y los retrasos ya no ser\u00e1n tolerados. R\u0103zvan Cuc:<\/p>\n
\u201cEmpiecen los contratos trabajando ya en el dise\u00f1o, porque hay empresas que han firmado los contratos y han conseguido cortar el tiempo destinado al dise\u00f1o. Dejen de burlarse de los subcontratistas rumanos. <\/em><\/strong>\u00a1P\u00e1guenles a tiempo! Ya no quiero que me informen que no pagan a tiempo a los subcontratistas mientras el Estado rumano les pague a tiempo todas las facturas.\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n
El primer contrato firmado alcanza aproximadamente 129 millones de euros, ha afirmado tambi\u00e9n el ministro de Transportes, y el tiempo necesario para la realizaci\u00f3n ser\u00e1 de 48 meses. El segundo contrato firmado alcanza 180 millones de euros y asegurar\u00e1 el crecimiento del nivel de movilidad tanto para Bucarest, como para las regiones lim\u00edtrofes. La l\u00ednea M5 ser\u00e1 puesta en funcionamiento antes de finales de este a\u00f1o. La situaci\u00f3n de la infraestructura vial es desastrosa en todo el pa\u00eds. A finales de 2018, casi 30 a\u00f1os despu\u00e9s de la ca\u00edda del comunismo y m\u00e1s de 10 a\u00f1os despu\u00e9s de la adhesi\u00f3n a la UE, Ruman\u00eda ten\u00eda s\u00f3lo aproximadamente 800 kil\u00f3metros de autopista, de los cuales 100 eran heredados del antiguo r\u00e9gimen.<\/p>\n
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