En Ruman\u00eda, el mercado automovil\u00edstico registr\u00f3 en febrero de este a\u00f1o el mayor crecimiento en Europa, frente al a\u00f1o pasado. Las matriculaciones de coches a nivel nacional aumentaron en un 44,5 %, al superar 12.000 unidades, mientras que en toda la Uni\u00f3n Europea, en febrero de 2023, se matricularon m\u00e1s de 800.000 coches, seg\u00fan indican las cifras publicadas el martes por la Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de Autom\u00f3viles, que representan a los 16 grandes constructores de autom\u00f3viles de Europa. Entre ellos, el grupo franc\u00e9s Renault registr\u00f3 un crecimiento significativo en cuanto a las matriculaciones, \u00e9xito que se debe especialmente a la marca rumana Dacia, cuya cuota de mercado en el continente alcanz\u00f3 el 5 %, frente al 3,6 % registrado en febrero del a\u00f1o pasado. Tomada por el grupo Renault en 1999 y relanzada en 2004 con el modelo Logan, la compa\u00f1\u00eda Dacia se ha convertido, con el tiempo, en un actor conocido en el mercado automovil\u00edstico europeo.<\/p>\n
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En Ruman\u00eda, el Gobierno ofrece un apoyo importante para fomentar las ventas, al conceder desde hace a\u00f1os fondos destinados al programa \u00ab<\/strong>Chatarra\u00bb<\/strong>, que es muy popular entre los propietarios de coches. Este a\u00f1o, el Ministerio de Medio Ambiente concede 1.500 millones de leus (aproximadamente 300 millones de euros) para varias formas de este programa. El objetivo es el de eliminar del tr\u00e1fico al menos 100.000 coches de m\u00e1s de 15 a\u00f1os. El ministro en este sector, T\u00e1nczos Barna, ha anunciado que, el viernes, se lanzar\u00e1n los programas \u00abChatarra Cl\u00e1sico\u00bb y \u00abChatarra Plus\u00bb, ambos con mayores presupuestos. Adem\u00e1s del incremento de 6 a 7.000 leus (aproximadamente 1.400 euros) del valor del billete concedido por un coche destruido y de 9 a 10.000 leus (aproximadaemnte 2.000 euros) por dos veh\u00edculos destruidos, los compradores pueden recibir m\u00e1s bonificaciones ecol\u00f3gicas, y la rebaja m\u00e1xima puede alcanzar 16.000 leus (m\u00e1s de 3.000 euros). Para el programa \u00abChatarra Plus\u00bb, destinado a la compra de un coche 100 % el\u00e9ctrico o Plug-in Hybrid, las bonificaciones ecol\u00f3gicas concedidas por el Estado son a\u00fan mayores, de hasta 57.000 leus (m\u00e1s de 10.000 euros). Adem\u00e1s de los dos programas ya mencionados, dentro de un mes comenzar\u00e1 el tercero, \u00abChatarra Local\u00bb. El ministro T\u00e1nczos Barna:<\/p>\n
\u00abEl 21 de abril comienza el programa <\/em><\/strong>\u201cChatarra Local\u201d. Antes de esta fecha, se desarrollar\u00e1 la sesi\u00f3n de inscripci\u00f3n de las autoridades p\u00fablicas locales en el programa. Hago un llamamiento a todas las unidades administrativas territoriales, a todos los ayuntamientos que quieran inscribirse en el programa, para que se den prisa con la aprobaci\u00f3n de las decisiones del consejo local sobre la inscripci\u00f3n en el programa, inmediatamente despu\u00e9s de la publicaci\u00f3n de la gu\u00eda en el Bolet\u00edn Oficial, para que la inscripci\u00f3n se haga a tiempo y para poder lanzar el programa el 21 de abril.<\/em><\/strong>\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n
El presupuesto asignado al programa \u00abChatarra Local\u00bb es de 240 millones de leus (casi 50 millones de euros), a lo que se a\u00f1ade un 20 % procedente de los ayuntamientos.<\/p>\n
Traducci\u00f3n al espa\u00f1ol: Monica Tar\u0103u<\/p>\n
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