Bucarest no es la capital europea m\u00e1s contaminada, pero tiene un nivel de contaminaci\u00f3n mucho m\u00e1s alto de lo normal, lo que pone en peligro la salud de sus habitantes. Adem\u00e1s, en los \u00faltimos a\u00f1os se ha observado el siguiente fen\u00f3meno: la calidad del aire en Bucarest var\u00eda, especialmente seg\u00fan la estaci\u00f3n. De esta manera, en invierno, y m\u00e1s recientemente tambi\u00e9n en oto\u00f1o, se registran mayores valores en los indicadores de calidad del aire, debido a que se hacen m\u00e1s fuegos. Estas conclusiones, junto con otras, se pueden encontrar en el Informe de investigaci\u00f3n sobre la calidad del medio ambiente en Bucarest, lanzado recientemente a petici\u00f3n de la Fundaci\u00f3n Comunitaria de Bucarest. El informe tambi\u00e9n es la base de la Plataforma Ambiental creada tambi\u00e9n por esta organizaci\u00f3n no gubernamental, una plataforma donde se invita a colaborar a activistas c\u00edvicos y representantes de las administraciones locales. Los problemas ambientales en Bucarest, que son numerosos y han sido ignorados durante muchos a\u00f1os, ahora requieren una combinaci\u00f3n de esfuerzos para encontrar soluciones. Y este es el motivo del lanzamiento de esta plataforma. Pero cualquier enfoque debe partir del an\u00e1lisis detallado de la situaci\u00f3n y esto lo ha hecho el profesor universitario Cristian Ioj\u0103, autor del informe de investigaci\u00f3n, analizando las fuentes de contaminaci\u00f3n en Bucarest. Esto es lo que ha encontrado, en resumen.<\/p>\n
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\u201cBucarest tiene problemas con las part\u00edculas en suspensi\u00f3n, tiene problemas con los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, tiene problemas con el benceno, tiene problemas con muchas m\u00e1s categor\u00edas de contaminantes. Todo se relaciona, en gran parte, con la forma en que elegimos movernos por la ciudad, porque la principal fuente de contaminaci\u00f3n del aire viene del tr\u00e1fico. La mayor\u00eda de los ciudadanos de la ciudad eligen el coche para desplazarse dentro de la ciudad. Asimismo, Bucarest tiene una tasa bastante baja de ciudadanos que utilizan el transporte p\u00fablico, por ejemplo. Pero, \u00bfqu\u00e9 significa este tipo de movilidad? Esta movilidad significa ocupar el espacio p\u00fablico. Nos sorprende el aumento del n\u00famero de veh\u00edculos matriculados en Bucarest en los \u00faltimos a\u00f1os. Pero esto se traduce en la ocupaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos, porque vemos que la mayor\u00eda de las aceras est\u00e1n ocupadas por coches. Y esto supone problemas en el saneamiento de la ciudad porque, si las instituciones quieren limpiar la ciudad, es un esfuerzo realmente fabuloso apartar todos los coches para lavar una calle. Tambi\u00e9n, en lo referente a los espacios verdes, las autoridades nos muestran unas cifras y nos dicen que estamos muy cerca del objetivo de espacios verdes de la legislaci\u00f3n. Pero si nos fijamos en lo que existe en realidad, vemos que nuestros principales espacios verdes est\u00e1n abarrotados, quiz\u00e1s de coches.<\/em><\/strong><\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo hemos llegado a esta situaci\u00f3n? Al combinar ciertos intereses econ\u00f3micos y la negligencia de la gente de Bucarest, considera el profesor Cristian Ioj\u0103.<\/p>\n
\u201cYo creo que en este momento lo que hay que entender a nivel de la ciudad es que, a partir de un ambiente contaminado, del aire contaminado, de la mala calidad del agua, del d\u00e9ficit de espacios verdes, de la mala gesti\u00f3n de los residuos y de nuestro consumo desmedido, algunos ganan. As\u00ed que b\u00e1sicamente estamos hablando en estos momentos de una econom\u00eda que se orienta hacia un modelo de consumo de Bucarest donde no se toma conciencia o no se tienen tanto en cuenta los problemas ambientales generados. Sin embargo, tambi\u00e9n creo que uno de los principales problemas de los que derivan tambi\u00e9n los problemas ambientales que tiene la ciudad viene del hecho de que todav\u00eda hay un apego muy bajo a la ciudad. Hay un baj\u00edsimo apego a la ciudad y dir\u00edamos una baj\u00edsima sensibilidad sobre lo que pasa despu\u00e9s como resultado de nuestros gestos individuales. Si cogemos el coche todos los d\u00edas y para cualquier cosa, debemos ser conscientes de que no tenemos forma de tener aire limpio. Si adem\u00e1s tenemos un consumo excesivo de productos, no podemos tener una econom\u00eda circular. Entonces, b\u00e1sicamente, estos gestos individuales multiplicados en la escala de la ciudad nos hacen tener la multitud de problemas a los que nos enfrentamos en este momento.<\/em><\/strong><\/p>\n
De hecho, la gesti\u00f3n de residuos se ha convertido en un problema grave en los \u00faltimos a\u00f1os, ya que la basura se ha multiplicado y las autoridades no han seguido el ritmo de la recogida selectiva, el reciclaje y el almacenamiento. Por eso, en las afueras de la capital han aparecido basureros improvisados y en los pueblos cercanos se practica la quema de desechos que libera en el aire sustancias extremadamente da\u00f1inas para la salud de los bucarestinos. Por el momento, la administraci\u00f3n no parece poder hacer frente a la gran cantidad de fogatas y las intervenciones de la Guardia Ambiental son precarias frente a la magnitud del fen\u00f3meno. En general, la forma de actuar de las autoridades es torpe y est\u00e1 cargada de burocracia, tal y como observ\u00f3 el propio alcalde del sector 2 al tomar posesi\u00f3n. Radu Mihaiu.<\/p>\n
\u201c<\/strong>La polic\u00eda local vino a decirnos que deber\u00edamos multar a los de Aguas Rumanas por no limpiar sus aguas.<\/em><\/strong> Tenemos un mont\u00f3n de lagos en el noreste de Bucarest y tuvimos una discusi\u00f3n con Aguas Rumanas, quienes dijeron que ellos tambi\u00e9n pod\u00edan multarnos porque los ciudadanos del sector 2 tiraban basura en las aguas de la ciudad. Creo que defini\u00f3 la forma en que las autoridades se informaban sobre la gesti\u00f3n de residuos en ese momento: c\u00f3mo multarnos unos a otros. Nos sentamos a la mesa con el director de Aguas Rumanas y nos propusimos hacer algo en com\u00fan. Firmamos un protocolo que tard\u00f3 unos tres meses en formularse, porque, aunque hab\u00eda voluntad pol\u00edtica, esta es la burocracia rumana. Nos tom\u00f3 tres meses firmar un protocolo por el cual Aguas Rumanas aportaba equipos y el ayuntamiento del sector 2 retiraba estos residuos del agua y los llevaba al vertedero. Y sacamos m\u00e1s de 10 000 toneladas de desechos de la orilla de los lagos en Bucarest, lo que demuestra el estado de contaminaci\u00f3n que nos han tra\u00eddo los \u00faltimos 30 a\u00f1os. La basura no desaparece. Aunque una empresa se haga cargo, no significa que vaya a desaparecer. Muchas veces llega al campo, llega al agua y muchas, muchas veces llega a las estufas de la gente. Esta es una realidad. Muchas veces se queman cosas en Bucarest y se queman en las estufas de las personas. Deber\u00edamos controlar esto. La colaboraci\u00f3n con la sociedad civil nos ayuda mucho.<\/em><\/strong><\/p>\n
Precisamente la colaboraci\u00f3n entre la sociedad civil y las autoridades es el objetivo de la Plataforma Ambiental lanzada recientemente por la Fundaci\u00f3n Comunitaria de Bucarest, que, sin embargo, es plenamente consciente de que esta colaboraci\u00f3n debe prolongarse durante mucho tiempo para dar frutos y reducir la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n
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