La Administraci\u00f3n Nacional de los Bosques de Ruman\u00eda (Romsilva) se encarga principalmente de la protecci\u00f3n de los bosques y del fondo forestal, as\u00ed como de su explotaci\u00f3n racional y del procesamiento primario de la madera. En el distrito de Bistrita Nasaud hay una situaci\u00f3n especial porque all\u00ed la Administraci\u00f3n Nacional de los Bosques posee desde el a\u00f1o 2004, el \u00fanico taller para la fabricaci\u00f3n de carruajes y trineos. Inicialmente, este taller, creado en el a\u00f1o 1955, como un establo para sementales, era destinado a la manada de Beclean. En el a\u00f1o 1985, en la manada de Beclean se inici\u00f3 la creaci\u00f3n de la raza semental de tiro rumano y en 1993, empez\u00f3 la formaci\u00f3n y mejora de la raza Lipizzaner. Beclean es el \u00fanico lugar del mundo donde se mejora sistem\u00e1ticamente la raza Lipizzan, capa negra<\/p>\n
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Los turistas que visitan esta manada pueden aprovechar una oferta variada y atractiva de actividades, seg\u00fan nos ha informado Doita Varna, el m\u00e9dico veterinario de la manada de Beclean:<\/p>\n
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\u201cCada mes de agosto empiezan los cursos de equitaci\u00f3n, los viajes a caballo, en carruajes, visitas a la manada, y en invierno, los paseos en trineos tirados por dos o cuatro caballos. Un curso de equitaci\u00f3n de media hora de duraci\u00f3n vale alrededor de 8 euros y un viaje en carruaje casi 4 euros por persona.<\/strong><\/em><\/p>\n
De este modo, Romsilva ha llegado a fabricar m\u00e1s de 30 modelos de trineos y carruajes y en 2019 se prob\u00f3 en el mercado un nuevo producto. Ivan Gheorghe, jefe de la direcci\u00f3n forestal Bistrita Nasaud nos ampl\u00eda detalles al respecto:<\/p>\n
\u201cSe trata de un carro de comida r\u00e1pida dotado de todo lo necesario y los pedidos no han tardado en aparecer, especialmente desde la capital. Inmediatamente despu\u00e9s de presentar el nuevo producto nos encargaron diez pedidos. Recibimos pedidos tambi\u00e9n de Brasov y de Sibiu, y nosotros podemos fabricar alrededor de tres carros cada dos meses, claro est\u00e1 sin descuidar las dem\u00e1s actividades.<\/strong><\/em><\/p>\n
Los veh\u00edculos de comida r\u00e1pida aparecieron por primera vez en EE. UU., y Nueva York ha liderado este mercado que se transformar\u00eda en una alternativa al cl\u00e1sico restaurante.<\/p>\n
Aunque en Ruman\u00eda las cosas se mueven m\u00e1s despacio, Ivan Gheorghe nos ha dicho que Romsilva de Bistrita Nasaud ya cuenta con 50 pedidos pendientes, en su mayor\u00eda por parte de la capital, donde los due\u00f1os de negocios de comida con venta directa en la calle quieren atraer al mayor n\u00famero posible de clientes y donde los requisitos con respecto a este veh\u00edculo difieren:<\/p>\n
\u201cAlgunos de los clientes nos solicitan fabricar el carro de comida r\u00e1pida bajo la forma de un escaparate mientras que otros solicitan tambi\u00e9n un cuarto para el personal. Fue dif\u00edcil hallar personas instruidas y dispuestas a fabricar algo as\u00ed porque los antiguos artesanos han desaparecido.<\/strong><\/em><\/p>\n
El precio de un veh\u00edculo de este tipo puede alcanzar el precio de un coche. Adem\u00e1s, estos carros pueden ser remolcados por caballos o coches ya que disponen de todas las facilidades para circular por las v\u00edas p\u00fablicas. Pueden medir hasta seis metros de largo, tres metros de ancho y 2,8 metros de altura, est\u00e1n fabricados con materiales renovables, aislados t\u00e9rmicamente y cuentan con todas las dotaciones necesarias para servir la comida en la calle. Entre las dotaciones est\u00e1ndar se cuentan encimeras de melanina, fregadero de acero inoxidable, tanques para agua limpia y agua residual, bomba el\u00e9ctrica para el abastecimiento con agua, iluminaci\u00f3n LED para el interior y el exterior y mesas delante y detr\u00e1s del furg\u00f3n.<\/p>\n
Romsilva explora tambi\u00e9n la posibilidad de expandir el negocio hacia el extranjero para lo que deber\u00e1 hacer carros \u00fanicos destinados al comercio comunitario. Hasta la fecha, en la capital hemos descubierto s\u00f3lo dos carros de comida r\u00e1pida, uno en el Casco Antiguo y otro en la Avenida de la Uni\u00f3n. Ambos venden s\u00f3lo chorizos. En cambio, hemos visto funcionar un n\u00famero mayor de veh\u00edculos de venta de comida r\u00e1pida. Aunque ha sido denominad carro de comida r\u00e1pida, \u00e9ste puede cambiar su destino en florister\u00eda, librer\u00eda, tienda de recuerdos, de helados, cafeter\u00eda o pasteler\u00eda.<\/p>\n
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