La necesidad de que la UE refuerce su propia capacidad de defensa resulta cada vez m\u00e1s evidente. La evoluci\u00f3n geopol\u00edtica, que incluye la guerra en\u00a0Ucrania, el aumento de la competencia global o los cambios en la pol\u00edtica de seguridad de Estados Unidos, empuja a Bruselas hacia un modelo de defensa m\u00e1s robusto, coherente e interoperable. La determinaci\u00f3n de la Uni\u00f3n nace de una necesidad estrat\u00e9gica, ser menos dependiente de otros actores en lo relativo a la seguridad de sus propios territorios. La OTAN sigue siendo el pilar principal de la defensa europea, pero los Estados miembros son cada vez m\u00e1s conscientes de que, sin inversiones mayores, coordinadas y orientadas, Europa corre el riesgo de seguir siendo vulnerable ante amenazas convencionales, h\u00edbridas, cibern\u00e9ticas y energ\u00e9ticas. As\u00ed surgi\u00f3 el concepto de autonom\u00eda estrat\u00e9gica, interpretado no como una separaci\u00f3n de la OTAN, sino como una capacidad complementaria. Y la iniciativa concreta m\u00e1s reciente en esa direcci\u00f3n es el llamado Schengen militar propuesto por la Comisi\u00f3n Europea, centrado en el hecho de que la movilidad es crucial en un contexto en el que el tiempo de reacci\u00f3n y la log\u00edstica pueden decidir el resultado de una operaci\u00f3n militar. Hay que tener preparado el ant\u00eddoto necesario, dice el periodista Radu Tudor, analista militar:<\/p>\n
\u201cLa amenaza aumenta. La guerra no termina. Rusia se convierte, desde el punto de vista de la seguridad del continente, en la mayor amenaza, y nosotros tenemos que movernos un poco m\u00e1s r\u00e1pido. Tenemos, hasta este momento, ritmos distintos en la implementaci\u00f3n de los proyectos de desarrollo de la industria de defensa, en la implementaci\u00f3n de los proyectos de movilidad militar, pero tambi\u00e9n en el despliegue de nuevos sistemas de defensa en el flanco oriental de la OTAN. Para trasladar 50 tanques Leclerc a Ruman\u00eda hacen falta demasiados d\u00edas. En caso de necesidad, Dios no lo quiera, ante una provocaci\u00f3n rusa contra la OTAN, necesitamos acortar ese tiempo, porque el preposicionamiento de tropas y material no es suficiente. Evidentemente, tienen que venir de 31 Estados miembros de la OTAN tropas, material, armamento, munici\u00f3n, log\u00edstica, hablamos de Ruman\u00eda, v\u00e1lido tambi\u00e9n para Polonia, para los pa\u00edses b\u00e1lticos. Por tanto, desde mi punto de vista, la Comisi\u00f3n Europea deber\u00eda adoptar con rapidez un reglamento obligatorio para todos los Estados miembros, que se implemente en un plazo de 12 meses, porque implica modificar acuerdos, elementos de la legislaci\u00f3n y adaptar la infraestructura a la capacidad de transporte para material pesado.\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n Cuatro ser\u00edan los objetivos del Schengen militar – el despliegue r\u00e1pido de tropas y equipos dentro de la Uni\u00f3n; la reducci\u00f3n de la burocracia transfronteriza; la adaptaci\u00f3n de la infraestructura civil (puentes, v\u00edas f\u00e9rreas, carreteras, puertos) a necesidades militares, respectivamente respuestas r\u00e1pidas en situaciones de crisis. Seg\u00fan la propuesta de la Comisi\u00f3n, los Estados miembros deber\u00edan permitir el paso de las tropas en tres d\u00edas en tiempo de paz y en solo seis horas en situaciones de emergencia, con tr\u00e1mites aduaneros simplificados, en concreto \u00fanicamente sobre la base de una notificaci\u00f3n entre Estados. La presi\u00f3n ejercida por la crisis de Ucrania y la agresividad de Rusia obliga a Europa a este esfuerzo que, ante todo, debe partir de la construcci\u00f3n de una capacidad de disuasi\u00f3n, dice tambi\u00e9n el analista de pol\u00edtica exterior Victor Bo\u015ftinaru, ex miembro de la Comisi\u00f3n de Seguridad y Defensa del Parlamento Europeo:<\/p>\n \u00a0\u201cEuropa no se propone llevar a cabo ning\u00fan tipo de acci\u00f3n ofensiva, contrariamente al discurso de Putin o de Peskov. Europa debe ser convincente en lo que respecta a su capacidad de disuasi\u00f3n. Y aqu\u00ed hay varios \u00e1mbitos que ya se perfilan de manera visible. Por un lado, por primera vez Europa asigna, por fin, dinero para construir una capacidad de defensa. Esto no ha ocurrido hasta ahora, pero ya no existe m\u00e1s que una sola soluci\u00f3n para que el proyecto europeo siga siendo viable, una capacidad de defensa consistente. Lo segundo es la necesidad de que Europa se implique ya en la producci\u00f3n de equipos militares capaces de competir y de contrarrestar, por un lado, la amenaza rusa, pero, al mismo tiempo, de reducir, al menos parcialmente, la dependencia de los suministros de Estados Unidos. En tercer lugar, ya va tomando forma, m\u00e1s r\u00e1pido de lo que imagin\u00e1bamos el a\u00f1o pasado, este ambicioso proyecto de obras de ingenier\u00eda civil de doble uso, es decir, se trata de construir infraestructuras viarias y ferroviarias capaces de servir tanto al sector civil como al de la defensa. Infraestructuras que soporten grandes sobrecargas, autopistas, v\u00edas f\u00e9rreas, puentes, de manera que permitan el traslado de esos equipos y del personal hacia potenciales zonas de combate, en un horizonte de tiempo muy corto. No en \u00faltimo lugar, asistimos a avances significativos en la industria europea de defensa, acuerdos de cooperaci\u00f3n o fusiones en \u00e1mbitos clave, desde el equivalente al sistema de sat\u00e9lites de Elon Musk hasta el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de misiles y otros sistemas de defensa.\u201d <\/em><\/strong><\/p>\n El aumento de la movilidad militar deber\u00eda significar tanto la mejora de la infraestructura en los Estados miembros, como un mecanismo de emergencia, que ser\u00eda activado por el Consejo de la Uni\u00f3n Europea cuando, en caso de crisis, deban trasladarse grandes convoyes de material espec\u00edfico y militares.<\/p>\n Versi\u00f3n en espa\u00f1ol: Valeriu Radulian<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La necesidad de que la UE refuerce su propia capacidad de defensa resulta cada vez m\u00e1s evidente. 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