{"id":991661,"date":"2026-03-09T11:48:08","date_gmt":"2026-03-09T09:48:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rri.ro\/?p=991661"},"modified":"2026-03-09T12:05:14","modified_gmt":"2026-03-09T10:05:14","slug":"preocupaciones-sobre-el-precio-de-los-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rri.ro\/es\/actualidad\/en-portada\/preocupaciones-sobre-el-precio-de-los-combustibles-id991661.html","title":{"rendered":"Preocupaciones sobre el precio de los combustibles"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">El Oriente Medio, una de las regiones productoras de petr\u00f3leo m\u00e1s importantes del mundo, desempe\u00f1a un papel fundamental en el equilibrio entre la oferta y la demanda en el mercado mundial de este recurso, y cualquier conflicto en la zona provoca un efecto domin\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Es lo que est\u00e1 sucediendo ahora: la guerra desencadenada por Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n, que luego se extendi\u00f3 a varios pa\u00edses, provoc\u00f3 una crisis en el estrecho de Ormuz, por donde transita el 20% del petr\u00f3leo mundial. En el contexto de la guerra en Oriente Medio, tanto el petr\u00f3leo Brent extra\u00eddo del Mar del Norte como el crudo extra\u00eddo de Estados Unidos superaron la semana pasada el umbral de los 90 d\u00f3lares por barril, tras un aumento acelerado sin precedentes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Ruman\u00eda no depende totalmente de las importaciones de petr\u00f3leo, pero el mercado de los combustibles est\u00e1 muy conectado con lo que pasa a nivel internacional. <em>\u00abDesde octubre del a\u00f1o pasado, empezamos, junto con todas las empresas de Ruman\u00eda, a crear rutas alternativas para el suministro de combustible, sin saber que iba a pasar esto\u00bb<\/em>, dice el ministro de Energ\u00eda, Bogdan Ivan. Ello, explica el ministro, ha dado al pa\u00eds la flexibilidad necesaria para garantizar las reservas durante al menos cinco meses, asegurar rutas alternativas y as\u00ed, en este momento, algo menos del 7% de todo lo que se consume en Ruman\u00eda, en forma de importaciones, como el petr\u00f3leo refinado, llega a trav\u00e9s del estrecho de Ormuz.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><em>\u00abLo que puedo decirles con toda claridad es que, gracias a las medidas que hemos tomado en el Gobierno de Ruman\u00eda, en este momento, Ruman\u00eda, a pesar del aumento del coste de los combustibles, tiene uno de los incrementos m\u00e1s bajos de los Estados miembros de la UE\u00bb<\/em>, prosigui\u00f3 el ministro. El aumento ha afectado especialmente al precio del gas\u00f3leo, que ha subido 50 c\u00e9ntimos por litro en una semana. La mitad del precio final en la gasolinera corresponde a impuestos recaudados por el Estado, el impuesto especial y el IVA, y el ministro Bogdan Ivan ha declarado que el Gobierno est\u00e1 considerando una posible reducci\u00f3n de estos impuestos para evitar que los precios alcancen los 10 leus por litro. Bogdan Ivan:<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><em>\u00abEstamos preparados para cualquier tipo de intervenci\u00f3n en inter\u00e9s de los rumanos y estamos considerando, durante un per\u00edodo temporal, hasta que se estabilicen las cosas en el estrecho de Ormuz y en Oriente Medio, actuar de forma puntual y espec\u00edfica para reducir este efecto negativo. Es extremadamente importante para nosotros no llegar a las dos cifras\u00bb. <\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">La semana pasada se aprob\u00f3 tambi\u00e9n una ley sobre la protecci\u00f3n de los consumidores dom\u00e9sticos de gas natural, que garantiza la limitaci\u00f3n, durante un a\u00f1o, del precio que pagan los consumidores dom\u00e9sticos. <em>\u00abHemos aprendido de las lecciones del pasado y hacemos todo lo que est\u00e1 en nuestra mano para mantener los precios lo m\u00e1s bajos posible. Tenemos suficiente combustible\u00bb<\/em>, afirma Bogdan Ivan.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Sin embargo, los rumanos no est\u00e1n completamente protegidos, ya que el encarecimiento de los combustibles tiene efectos en cadena. Cuando el transporte se encarece, aumentan los precios de una amplia gama de productos, desde los alimentos hasta los bienes industriales. Y en una econom\u00eda ya marcada por la inflaci\u00f3n y la incertidumbre, una nueva presi\u00f3n sobre los costes podr\u00eda complicar los esfuerzos de estabilizaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Versi\u00f3n en espa\u00f1ol: Antonio Madrid<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Oriente Medio, una de las regiones productoras de petr\u00f3leo m\u00e1s importantes del mundo, desempe\u00f1a un papel fundamental en el equilibrio entre la oferta y la demanda en el mercado mundial de este recurso, y cualquier conflicto en la zona provoca un efecto domin\u00f3. 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