{"id":997856,"date":"2026-03-24T10:39:17","date_gmt":"2026-03-24T08:39:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rri.ro\/?p=997856"},"modified":"2026-03-24T10:39:17","modified_gmt":"2026-03-24T08:39:17","slug":"crisis-del-combustible-que-quiere-el-sector-empresarial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rri.ro\/es\/actualidad\/en-portada\/crisis-del-combustible-que-quiere-el-sector-empresarial-id997856.html","title":{"rendered":"Crisis del combustible: \u00bfqu\u00e9 quiere el sector empresarial?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">El aumento del precio de los combustibles es el principal efecto del conflicto en Oriente Medio sobre el entorno empresarial de Ruman\u00eda, seg\u00fan considera m\u00e1s del 60% de los encuestados en un estudio realizado la semana pasada por IMM Rom\u00e2nia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">En segundo lugar se sit\u00faa la aceleraci\u00f3n de la inflaci\u00f3n, y en tercer lugar, la reducci\u00f3n del comercio exterior con los pa\u00edses de la zona, lo que supone una ralentizaci\u00f3n del crecimiento econ\u00f3mico de Ruman\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Es necesaria la intervenci\u00f3n del Estado y la convocatoria del Consejo Tripartito por parte del Gobierno, afirma Florin Jianu, presidente de IMM Rom\u00e2nia, quien present\u00f3 los resultados del estudio y advierte de que el encarecimiento de los combustibles afecta a todo el entorno empresarial y puede generar tensiones sociales (<strong>track<\/strong>):<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><em>\u00abA la pregunta: <\/em>\u00ab\u00bfCu\u00e1les son las principales medidas que debe adoptar el Gobierno para apoyar al sector empresarial, en el contexto de las crisis superpuestas en Oriente Medio y Ucrania?\u00bb<em>, el 71,2% de los empresarios menciona la reducci\u00f3n temporal del impuesto especial sobre el combustible, el 45,5% menciona la compensaci\u00f3n del aumento del impuesto especial sobre el combustible para los transportistas y la agricultura hasta finales de 2026, el 40% de los empresarios necesita cr\u00e9ditos y facilidades de garant\u00eda, y, del mismo modo, casi el 40% menciona la reducci\u00f3n del precio de la electricidad\u00bb.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Los transportistas tambi\u00e9n dan la voz de alarma sobre el precio de los impuestos especiales, as\u00ed como sobre el precio por litro del gas\u00f3leo. Afirman que Ruman\u00eda tiene uno de los impuestos especiales m\u00e1s caros de la Uni\u00f3n, y que los transportistas de mercanc\u00edas est\u00e1n atados a contratos firmados a principios de a\u00f1o, por lo que existe el riesgo de que no puedan cumplir con la prestaci\u00f3n de estos servicios y de que la mercanc\u00eda no llegue a las estanter\u00edas. Otro riesgo grave es que los alumnos que se desplazan a diario en transporte p\u00fablico ya no puedan llegar al colegio.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Los responsables pol\u00edticos han analizado el aumento de los precios del combustible y han identificado medidas que puedan proteger a la poblaci\u00f3n y a la econom\u00eda rumana durante un periodo de seis meses, medidas que podr\u00e1n prorrogarse otros tres meses.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">El ministro de Energ\u00eda, Bogdan Ivan, ha declarado que las principales medidas consistir\u00e1n en limitar las exportaciones de gas\u00f3leo desde Ruman\u00eda, limitar el margen comercial de las empresas del sector petrolero al 50% de la media del a\u00f1o pasado, la creaci\u00f3n de un mecanismo que impida a las empresas especular con un aumento artificial de los precios de los combustibles en las gasolineras y la eliminaci\u00f3n de la obligaci\u00f3n de incluir un m\u00ednimo del 8% de biocombustible en la gasolina.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">En cuanto a las exportaciones y los suministros intracomunitarios de gasolina y gas\u00f3leo, estos podr\u00e1n ser realizados por las empresas exclusivamente con el acuerdo previo por escrito del Ministerio de Econom\u00eda, Digitalizaci\u00f3n y Emprendimiento y del Ministerio de Energ\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Las decisiones se producen en un contexto internacional complicado, en el que todos los pa\u00edses europeos est\u00e1n tomando medidas de intervenci\u00f3n para limitar el aumento de los precios, ya sea en el mercado de la electricidad o en el de los combustibles. Estas medidas incluyen impuestos, l\u00edmites m\u00e1ximos, subvenciones, restricciones en las gasolineras o controles para verificar el importe del aumento aplicado por las empresas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">La Comisi\u00f3n Europea afirma que le preocupa esta evoluci\u00f3n, pero se\u00f1ala que, en este momento, solo se trata de una crisis de precios, y no de una crisis de suministro de petr\u00f3leo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Versi\u00f3n en espa\u00f1ol: Antonio Madrid<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El aumento del precio de los combustibles es el principal efecto del conflicto en Oriente Medio sobre el entorno empresarial de Ruman\u00eda, seg\u00fan considera m\u00e1s del 60% de los encuestados en un estudio realizado la semana pasada por IMM Rom\u00e2nia. 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