La Transylvanie est devenue un mod\u00e8le europ\u00e9en de d\u00e9veloppement durable et de tourisme responsable. Nous d\u00e9couvrons aujourd’hui comment un r\u00e9seau de dizaines de kilom\u00e8tres de sentiers pav\u00e9s, construits sur les collines autour de la ville de Sighisoara, a transform\u00e9 radicalement l’\u00e9conomie et la vie des villages saxons alentours. Qui plus est, \u00e0 l’aide des v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique, l’exploration de la nature est devenue s\u00fbre et accessible aux cyclistes de tous les \u00e2ges, attirant un nouveau public sur les parcours qui relient Sighisoara \u00e0 plusieurs villages tels Viscri, Me\u0219endorf ou Cri\u021b. L\u2019une des particularit\u00e9s de la r\u00e9gion, par rapport au reste de l’Europe, est pr\u00e9cis\u00e9ment l’existence du r\u00e9seau de pistes am\u00e9nag\u00e9es pour les v\u00e9los, dont le projet pilote a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 2011. Cela a repr\u00e9sent\u00e9 un travail titanesque, par lequel des dizaines de kilom\u00e8tres de sentiers ont \u00e9t\u00e9 pav\u00e9s manuellement sur le sommet des collines.<\/p>\n
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Nous avons discut\u00e9 avec Sergiu P\u00e2c\u0103, guide de montagne et entrepreneur de Sighisoara, qui nous a expliqu\u00e9 a quoi ressemblait aujourd’hui l’infrastructure locale\u00a0:<\/p>\n
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\u00ab\u00a0Avec la cr\u00e9ation du nouveau r\u00e9seau, 47 kilom\u00e8tres de sentiers relient maintenant Sighisoara \u00e0 Viscri. Cela repr\u00e9sente la \u00ab\u00a0colonne vert\u00e9brale\u00a0\u00bb du syst\u00e8me. A gauche et \u00e0 droite se d\u00e9tachent des ramifications construites sur le mod\u00e8le du projet pilote, soit des chemins agricoles et des chemins de sondage. Les chemins de sondage sont tr\u00e8s bien entretenus par les compagnies de gaz naturel, qui les utilisent pour v\u00e9rifier l’infrastructure avec des machines lourdes, \u00e9tant ainsi accessibles m\u00eame pour les voitures de sport. D\u2019ailleurs les chemins exploit\u00e9s par les compagnies foresti\u00e8res sont g\u00e9n\u00e9ralement refaits et repav\u00e9s rapidement. Il y a aussi des chemins agricoles dans la commune de Saschiz, partiellement asphalt\u00e9s, se trouvant en excellente condition et grimpant jusqu’au sommet de la colline. Le parcours principal relie Sighisoara \u00e0 Viscri, mais tous les villages adjacents, tels Cri\u021b, Me\u0219endorf ou Saschiz, b\u00e9n\u00e9ficient de liaisons routi\u00e8res. Certaines d’entre elles peuvent se d\u00e9t\u00e9riorer par mauvais temps, ce qui repr\u00e9sente un d\u00e9fi pour les cyclistes inexp\u00e9riment\u00e9s, qui constituent notre principal public pour les forfaits touristiques. Les cyclistes exp\u00e9riment\u00e9s organisent d’ordinaire eux-m\u00eames leurs parcours et leurs h\u00e9bergements, n’ayant pas besoin de locations de v\u00e9los.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Pour la majorit\u00e9 des h\u00f4tes, la performance sportive passe au second plan. L’accent est mis sur l’exploration lente, non intrusive, d’un milieu rural qui a conserv\u00e9 son authenticit\u00e9, comme l\u2019explique Sergiu P\u00e2c\u0103\u00a0:<\/p>\n <\/p>\n \u00ab\u00a0Pour les touristes qui ne pratiquent pas r\u00e9guli\u00e8rement ce sport, le v\u00e9lo est seulement un moyen de transport alternatif pour explorer les villages saxons. Le but principal est la visite des \u00e9glises fortifi\u00e9es et l’exp\u00e9rience culinaire, surtout car dans la zone se sont d\u00e9velopp\u00e9s de nombreux points gastronomiques locaux, le tourisme ayant ici une tradition de plus de 20 ans. Bien que les villages puissent \u00eatre visit\u00e9s aussi en voiture, faire du v\u00e9lo permet une connexion directe avec la nature, la r\u00e9gion faisant partie du site Natura 2000. L’absence d’agriculture intensive a permis de pr\u00e9server une large mosa\u00efque de le paysage ainsi que la flore locale. L’atmosph\u00e8re de la for\u00eat est particuli\u00e8re. Par exemple, lors d’un matin d’\u00e9t\u00e9, bien qu’au soleil les temp\u00e9ratures atteignent rapidement 25 degr\u00e9s, \u00e0 l’ombre des arbres permettent de conserver une fra\u00eecheur extr\u00eamement agr\u00e9able, surtout apr\u00e8s des jours de pluie. Cette exp\u00e9rience de relaxation dans la nature contribue beaucoup \u00e0 l’attractivit\u00e9 des visites. Qui plus est, la faune est riche et inclut des animaux sauvages, tels que les ours. Bien que leur pr\u00e9sence soit fr\u00e9quente, les ours de cette zone ne sont pas habitu\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9sence humaine, de sorte que lors de toute rencontre par hasard sur le sentier ceux-ci se retirent imm\u00e9diatement sans repr\u00e9senter un danger, contrairement aux sp\u00e9cimens qui cherchent de la nourriture dans les zones habit\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n <\/p>\n Le v\u00e9lo \u00e0 l\u2019assistance \u00e9lectrique a d\u00e9mocratis\u00e9 l’acc\u00e8s \u00e0 ces paysages, \u00e9largissant le profil du touriste et d\u00e9veloppant significativement la communaut\u00e9 des amateurs de sport. En ce qui concerne l’impact que le r\u00e9seau a eu sur la communaut\u00e9, le changement est \u00e9vident, comme l’explique le guide Sergiu P\u00e2c\u0103\u00a0:<\/p>\n <\/p>\n \u00ab\u00a0Je pratique le cyclisme de montagne depuis 33 ans, et pendant longtemps, \u00e0 Sighisoara nous n’\u00e9tions qu’environ cinq passionn\u00e9s de ce sport. Ces cinq ou six derni\u00e8res ann\u00e9es, pr\u00e9cis\u00e9ment parce que l’infrastructure est tr\u00e8s accessible, le nombre de touristes a augment\u00e9. Le r\u00e9seau convient m\u00eame \u00e0 ceux qui n’ont pas p\u00e9dal\u00e9 depuis tr\u00e8s longtemps. R\u00e9cemment, nous avons eu un touriste qui n’\u00e9tait plus mont\u00e9 sur un v\u00e9lo depuis 60 ans. Bien que sur certains segments plus difficiles, comme celui entre Biertan et Viscri, nous ayons pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 le transf\u00e9rer avec la voiture d’assistance pour sa s\u00e9curit\u00e9, il a r\u00e9ussi \u00e0 terminer le tour sans incident. Ces parcours conviennent \u00e0 presque tout le monde, surtout si l’on utilise des v\u00e9los \u00e0 l\u2019assistance \u00e9lectrique. Il s\u2019agit uniquement de v\u00e9los sur lesquels il faut p\u00e9daler, pas de cyclomoteurs \u00e9lectriques, que de toute fa\u00e7on nous ne louons pas pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et de r\u00e9glementations routi\u00e8res. L’assistance \u00e9lectrique est d’une grande aide, et pendant les pauses d\u00e9jeuner nous nous assurons de recharger les batteries de ceux qui ont consomm\u00e9 plus d’\u00e9nergie, afin de leur garantir un parcours sans encombre.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Le succ\u00e8s de ce mod\u00e8le attire des fonds qui restent dans les \u00e9conomies locales, et la r\u00e9cente int\u00e9gration des parcours transylvains dans des r\u00e9seaux nationaux d’envergure offre aux visiteurs une libert\u00e9 de mouvement sans pr\u00e9c\u00e9dent. Sergiu P\u00e2c\u0103\u00a0:<\/p>\n <\/p>\n \u00ab\u00a0En travaillant principalement avec des touristes \u00e9trangers, 90 % des revenus g\u00e9n\u00e9r\u00e9s sont directement revers\u00e9s aux communaut\u00e9s situ\u00e9es entre Biertan et Viscri. Cette ann\u00e9e nous organisons 35 tours d’une dizaine de personnes chacun, soit environ 350 touristes. Un paquet touristique co\u00fbte environ 1 800 euros par personne, et presque la moiti\u00e9 de cette somme est dirig\u00e9e vers les services locaux. Il y a eu de tr\u00e8s bonnes ann\u00e9es, avec plus de 40 tours, mais aussi des ann\u00e9es avec un flux l\u00e9g\u00e8rement r\u00e9duit, avec environ 30 groupes. Un moment important a \u00e9t\u00e9 l’int\u00e9gration du parcours Via Transilvanica. Celui-ci est venu compl\u00e9ter notre r\u00e9seau existant, form\u00e9 de sentiers construits, de chemins forestiers et de sondage. Via Transilvanica a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 de nouvelles opportunit\u00e9s, permettant la cr\u00e9ation de nouveaux circuits touristiques. Par exemple, m\u00eame sans guide, un touriste h\u00e9berg\u00e9 \u00e0 Saschiz peut partir sur les parcours locaux balis\u00e9s par Colinele Transilvaniei et peut revenir sur la Via Transilvanica, en formant une boucle.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n Cet effort continu de connecter le patrimoine \u00e0 l’innovation prouve que l\u2019\u00e9co-tourisme est bien plus qu\u2019un simple effet de mode. Sur les Collines de Transylvanie\u00a0 il est \u00e0 la fois un moteur pour l\u2019\u00e9conomie locale, mais il prot\u00e8ge aussi les paysages sauvages et assure un d\u00e9veloppement durable pour l’avenir des villages historiques de Roumanie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Transylvanie est devenue un mod\u00e8le europ\u00e9en de d\u00e9veloppement durable et de tourisme responsable. 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