<\/p>\n
Les ports roumains \u00e0 la mer Noire et au Danube seront d\u00e9fendus par des \u00e9quipements modernes de lutte contre les drones a\u00e9riens et maritimes. Les Forces navales roumaines ont commenc\u00e9 d\u00e9j\u00e0 \u00e0 tester un bouclier anti-drone dans le port militaire de Constan\u0163a, en mer Noire. Appell\u00e9 Black Talon il deviendra op\u00e9rationnel avant la fin de l\u2019ann\u00e9e. Trois autres appareils similaires seront mis \u00e0 la disposition de la Roumanie par la Marine militaire des Etats Unis pour \u00eatre install\u00e9s dans les ports militaires se trouvant \u00e0 proximit\u00e9 de la fronti\u00e8re avec l\u2019Ukraine : Br\u0103ila, Tulcea et Mangalia. Ces syst\u00e8mes peuvent d\u00e9tecter les menaces sur un rayon d\u2019action allant jusqu\u2019\u00e0 10 km et peuvent brouiller ou d\u00e9truire tant des drones a\u00e9riens que maritimes. Afin d\u2019augmenter la s\u00e9curit\u00e9 des ports, les Forces navales roumaines installeront aussi des syst\u00e8mes du type Sentinel, qui peuvent d\u00e9tecter des drones sous-marins mais aussi des scaphandres de combat et incursion et m\u00eame des mini-sous-marins.<\/p>\n
<\/p>\n
Le commandeur Alexandru Mitel: \u00ab\u00a0Ces syst\u00e8mes Sentinel et Black Talon seront install\u00e9s dans tous les ports : Br\u0103ila, Tulcea, Mangalia et Constan\u021ba. La protection des infrastructures critiques nationales est essentielle. Nous collaborons \u00e9troitement avec les autorit\u00e9s navales roumaines, l’administration portuaire de Constan\u021ba et la police des fronti\u00e8res afin de centraliser ces informations et d’obtenir une vision optimale des activit\u00e9s a\u00e9riennes, de surface et sous-marines au niveau des ports militaires.\u00a0\u00bb<\/em> a expliqu\u00e9 le commandeur Alexandru Mitel.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n
Les deux syst\u00e8mes jouent des r\u00f4les diff\u00e9rents, mais ils se compl\u00e8tent dans la mission de protection de la zone.<\/h3>\n
<\/p>\n
Le premier, Sentinel, est un \u00e9quipement militaire de d\u00e9tection de drones de surface et sous-marins. Il utilise un sonar et des capteurs avanc\u00e9s pour rep\u00e9rer les embarcations rapides sans pilote ou les drones qui menacent les ports. Le syst\u00e8me les d\u00e9tecte, les suit et d\u00e9termine lesquels de ces engins constituent une menace pour la zone prot\u00e9g\u00e9e. Il transmet ensuite les donn\u00e9es aux syst\u00e8mes capables d’intervenir pour les neutraliser, en l’occurrence Black Talon. Lorsqu’un drone p\u00e9n\u00e8tre dans une zone prot\u00e9g\u00e9e, l’\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 militaire peut le d\u00e9tecter et le suivre. En brouillant ses signaux, il peut interrompre la liaison radio avec l’op\u00e9rateur et le signal de navigation, neutralisant ainsi le drone. La formation des op\u00e9rateurs pour les deux \u00e9quipements se d\u00e9roule d\u00e9j\u00e0 pour que d’ici la fin de l’ann\u00e9e, les syst\u00e8mes soient op\u00e9rationnels et puissent commencer efficacement la surveillance des menaces dans le p\u00e9rim\u00e8tre des ports militaires.<\/p>\n
<\/p>\n
Plusieurs incursions aux drones maritimes ont eu lieu cet \u00e9t\u00e9 sur la c\u00f4te roumaine.<\/h3>\n
<\/p>\n
Une fois op\u00e9rationnels, ces syst\u00e8mes ultramodernes d\u00e9fendront la zone portuaire du flanc oriental de l’OTAN et, de fait, le sud-est de la Roumanie. Ces mesures font suite \u00e0 plusieurs incidents r\u00e9cents survenus dans la zone roumaine de la mer Noire. Les incidents les plus graves ont eu lieu le 5 juin, lorsqu’un drone maritime est entr\u00e9 dans le port de Constanta et a explos\u00e9, et le matin du 26 ao\u00fbt, lorsqu’un drone a atteint la plage pour \u00e9chouer \u00e0 proximit\u00e9 des transats qui attendaient les touristes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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