La pr\u00e9sence des parachutistes dans l’histoire militaire est relativement nouvelle, \u00e9tant li\u00e9e au d\u00e9veloppement de l’aviation. Les parachutistes roumains ont une histoire sinueuse, les unit\u00e9s de parachutistes ayant \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es en 1941 et dissoutes en 1944, \u00e0 la demande de la Commission alli\u00e9e de contr\u00f4le, domin\u00e9e par les Sovi\u00e9tiques. Elles ont \u00e9t\u00e9 recr\u00e9\u00e9es en 1950 et leurs effectifs ont \u00e9t\u00e9 accrus durant le r\u00e9gime de Nicolae Ceau\u015fescu. Durant la r\u00e9volution anticommuniste de d\u00e9cembre 1989, des parachutistes du r\u00e9giment de Boteni, \u00e0 160 km au nord-ouest de la capitale, ont sacrifi\u00e9 leur vie pour la victoire finale. Le peloton d’ex\u00e9cution du couple Ceau\u015fescu a \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9 de 3 parachutistes de Boteni, un officier et deux sous-officiers. Apr\u00e8s l’adh\u00e9sion de la Roumanie \u00e0 l’OTAN, les effectifs de parachutistes ont diminu\u00e9 et les unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 structur\u00e9es de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9pondre aux normes de l’Alliance. <\/p>\n
En 1997, le Centre d’histoire orale de la Radiodiffusion roumaine a eu la chance d’interviewer Gheorghe Angelescu, un des premiers jeunes \u00e0 faire partie des unit\u00e9s de parachutistes. Il raconte comment il a rejoint les futures unit\u00e9s d’\u00e9lite de l’arm\u00e9e roumaine. <\/p>\n
Gheorghe Angelescu : \u00ab Comme tous les jeunes, j’ai \u00e9t\u00e9 attir\u00e9 par l’id\u00e9e, seulement, de l’id\u00e9e \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9, le chemin est long, surtout que je n’avais pas l’\u00e2ge requis. Nous avions un voisin qui \u00e9tait chef de cabinet au minist\u00e8re de Guerre. Il \u00e9tait adjudant et je suis all\u00e9 le voir, \u00e0 l’insu de mes parents. Je lui ai dit que ma m\u00e8re le priait de m’aider. Il m’a demand\u00e9 d’apporter mon certificat de naissance et une requ\u00eate et de les d\u00e9poser au minist\u00e8re, pour obtenir une dispense d’\u00e2ge. Quelques jours avant le 1er novembre, j’ai \u00e9t\u00e9 inform\u00e9 que ma dispense d’\u00e2ge avait \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9e. J’\u00e9tais au lyc\u00e9e, j’ai quitt\u00e9 l’\u00e9cole et je suis all\u00e9 directement \u00e0 la gare, je suis mont\u00e9 dans un train et je suis descendu \u00e0 la premi\u00e8re halte apr\u00e8s Pantelimon. L\u00e0, dans la for\u00eat, il y avait une unit\u00e9 d’a\u00e9rostation – en fait une unit\u00e9 de ballons, que l’on utilisait plus et qui n’\u00e9taient d’ailleurs plus l\u00e0. Je n’ai trouv\u00e9 que quelques vieillards qui assuraient la garde des lieux. \u00bb <\/em><\/p>\n Gheorghe Angelescu fut int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 un programme strict d’instruction et de cours. Comme toute \u00e9cole, celle des parachutistes comportait une pr\u00e9paration physique et une pr\u00e9paration intellectuelle.<\/p>\n Gheorghe Angelescu : \u00ab A part la pr\u00e9paration militaire habituelle – visant \u00e0 nous faire conna\u00eetre et manier l’armement – on accordait beaucoup d’attention au sport. On faisait beaucoup de sport, pour acqu\u00e9rir une bonne condition physique et la maintenir. On avait aussi des cours sp\u00e9ciaux, on faisait beaucoup d’entra\u00eenements pendant la nuit ; nous devions nous habituer \u00e0 la nuit, \u00e0 l’obscurit\u00e9, j’en \u00e9tais m\u00eame arriv\u00e9 \u00e0 croire que je voyais, la nuit, mieux qu’en plein jour. On faisait des courses d’orientation dans la for\u00eat. On nous faisait sortir tr\u00e8s souvent, m\u00eame trop souvent en pleine nuit, quand le sommeil \u00e9tait le plus doux, en \u00e9t\u00e9 comme en hiver. On faisait des marches de 15 \u00e0 20 km par nuit, avec tout l’armement. Nous avions un pistolet-mitrailleur, un pistolet Beretta, un couteau ; nous avons eu des cours entiers consacr\u00e9s \u00e0 ce couteau, que nous devions apprendre \u00e0 manier, en utilisant non seulement la lame, mais aussi le manche. Nous avions des bottes sp\u00e9ciales, comportant trois couches de caoutchouc, de vraies bottes, et des jambi\u00e8res en cuir, des chaussettes et non pas des pi\u00e8ces de drap servant de chausson, comme les autres militaires. \u00bb <\/em><\/p>\n Un des \u00e9l\u00e9ments les plus importants de l’instruction \u00e9tait, \u00e9videmment, le saut en parachute. Gheorghe Angelescu se souvient de ce moment si attendu par tous les parachutistes. <\/p>\n Gheorghe Angelescu : \u00ab Les sauts en parachute ont commenc\u00e9 \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 1944. Nos instructeurs \u00e9taient les parachutistes de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Apr\u00e8s 3 sauts en parachute, on \u00e9tait \u00e9lev\u00e9 au grade de sergent et on recevait le brevet de parachutiste. Tous les parachutistes de la premi\u00e8re s\u00e9rie \u00e9taient des sergents et ils avaient leurs brevets ; ils nous ont beaucoup chican\u00e9s. En regardant en arri\u00e8re, on dirait que tout allait bien, mais \u00e0 l’\u00e9poque, nous les couvrions d’injures. Jusqu’au 23 ao\u00fbt 1944, nous avons fait chacun 8 sauts en parachute de notre avion Junker. Nous disposions d’un seul parachute, que nous avions appris pendant des mois \u00e0 plier, car chacun devait plier le sien. On ne pouvait pas remettre sa vie entre les mains de quelqu’un d’autre : comme on fait son lit, on se couche, comme on dit. L’entra\u00eenement pour le saut \u00e9tait assez dur. On avait une fosse de saut et une maquette en bois avec des fen\u00eatres figurant la porte de l’avion, dont on sautait dans la fosse remplie de sable. J’ai saut\u00e9 m\u00eame d’une hauteur de 5 m\u00e8tres. En 1944 -1945 j’ai rendu visite \u00e0 mes grands-parents et ils m’ont pri\u00e9 de r\u00e9parer la toiture. Je suis mont\u00e9 sur une \u00e9chelle et de l\u00e0, j’ai saut\u00e9 en bas. Les gens ont \u00e9t\u00e9 sid\u00e9r\u00e9s, mais pour moi, c’\u00e9tait quelque chose de normal. \u00bb <\/em><\/p>\n Apr\u00e8s l’occupation de la Roumanie par les Sovi\u00e9tiques, les r\u00e9quisitions ont d\u00e9marr\u00e9. Les unit\u00e9s de parachutistes ont \u00e9t\u00e9 dissoutes et leurs biens ont \u00e9t\u00e9 confisqu\u00e9s, \u00e9tant consid\u00e9r\u00e9s comme butin de guerre. <\/p>\n Gheorghe Angelescu : \u00ab On nous a dit que l’avion Junker \u00e9tait saisi : il \u00e9tait de fabrication allemande, donc il \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9 comme butin de guerre. Les parachutes aussi, nous avons d\u00fb les rendre, l’arm\u00e9e russe en a pris possession. Nous avons \u00e9galement rendu les pistolets-mitrailleurs allemands, tout ce qui \u00e9tait de fabrication allemande devait \u00eatre rendu. Je ne sais pas ce qu’ils ont fait de l’avion, qui \u00e9tait vieux et us\u00e9, mais comme il nous avait transport\u00e9s, nous, il pouvait bien transporter d’autres personnes. \u00bb<\/em><\/p>\n La tentation du vol reste pourtant pr\u00e9sente, accompagn\u00e9e de celle du saut dans le vide. Les parachutistes de l’arm\u00e9e roumaine ont toujours enregistr\u00e9 d’excellentes performances. Evoquons, pour terminer, le nom de Smaranda Br\u0103escu, femme pilote, parachutiste et instructrice de pilotes de guerre, championne mondiale de parachutisme en 1932. (Trad. : Dominique)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La pr\u00e9sence des parachutistes dans l’histoire militaire est relativement nouvelle, \u00e9tant li\u00e9e au d\u00e9veloppement de l’aviation. Les parachutistes roumains ont une histoire sinueuse, les unit\u00e9s de parachutistes ayant \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es en 1941 et dissoutes en 1944, \u00e0 la demande de la Commission alli\u00e9e de contr\u00f4le, domin\u00e9e par les Sovi\u00e9tiques. Elles ont \u00e9t\u00e9 recr\u00e9\u00e9es en 1950 […]<\/p>\n","protected":false},"author":127,"featured_media":130218,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[85276],"tags":[85711,85710],"coauthors":[],"class_list":["post-383331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pro-memoria-fr","tag-armee-roumaine","tag-parachutistes"],"acf":[],"yoast_head":"\n