Chers amis, aujourd\u2019hui nous parlerons d\u2019un projet estudiantin insolite. Il s\u2019agit de la premi\u00e8re voiture Dacia amphibie de l\u2019histoire, une voiture qui circule sans probl\u00e8mes tant sur la route que sur l\u2019eau, le chauffeur ne devant rien faire au moment o\u00f9 l\u2019environnement change.<\/p>\n
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Cette automobile a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e \u00e0 la Facult\u00e9 d\u2019Ing\u00e9nierie M\u00e9canique de l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constanta, dans le cadre d\u2019un projet de fin d\u2019\u00e9tudes. Une Dacia pick-up Double Cab encore fonctionnelle a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9e par les \u00e9tudiants qui ont initi\u00e9 le projet, radi\u00e9e du fichier automobile et offerte \u00e0 la facult\u00e9. C\u2019est ainsi que tout a commenc\u00e9. La nouvelle automobile est dot\u00e9e d\u2019un bouclier anti-inondation. Elle plaira sans doute plus aux p\u00eacheurs qu\u2019aux chauffeurs. L\u2019id\u00e9e d\u2019origine appartient \u00e0 une \u00e9tudiante de la section navigation de l\u2019Universit\u00e9 Maritime de Constanta, qui \u00e9tait \u00e0 la recherche d\u2019un projet in\u00e9dit pour impressionner la commission de l\u2019examen de fin d\u2019\u00e9tudes. 3 coll\u00e8gues, \u00e9tudiants en Ing\u00e9nierie M\u00e9canique l\u2019ont rejointe.<\/p>\n
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L\u2019ing\u00e9nieur – docteur Victor Heniuc, chef des travaux de la section navigation et transport naval de l\u2019Universit\u00e9 maritime de Constanta, a coordonn\u00e9 l\u2019\u00e9quipe d\u2019\u00e9tudiants. Il nous parle des d\u00e9buts du projet: \u00ab Ce sont les \u00e9tudiants qui ont eu cette id\u00e9e. Sachant que je soutenais d\u2019habitude les id\u00e9es plus bizarres et qu\u2019il y avait eu une tentative similaire \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Ovidius (Ovide), ils ont d\u00e9cid\u00e9 de faire un projet meilleur. Nous avons r\u00e9uni une \u00e9quipe et achet\u00e9 de notre propre argent la voiture. A ce moment — l\u00e0, on ne pouvait pas faire autrement; l\u2019Universit\u00e9 n\u2019en avait pas les moyens. C\u2019est moi qui ai pay\u00e9 la moiti\u00e9 du prix, les \u00e9tudiants s\u2019\u00e9tant charg\u00e9e du reste. Puis, nous avons fait don de la voiture \u00e0 l\u2019Universit\u00e9, qui a pu ainsi rembourser les autres d\u00e9penses. En mars-avril nous avons d\u00e9marr\u00e9 le travail sous la forme des projets de fin d\u2019\u00e9tudes\u00bb. <\/em><\/p>\n
Le projet a \u00e9t\u00e9 termin\u00e9 quelques jours avant l\u2019examen, ses co\u00fbts se chiffrant \u00e0 quelque 2200 euros, couverts par l\u2019Universit\u00e9, qui continue \u00e0 soutenir ces jeunes pour que leur invention soit connue par tout le monde. Comme notre interlocuteur le disait tout \u00e0 l\u2019heure, ce n\u2019est pas la premi\u00e8re id\u00e9e de ce type. En fait, les \u00e9tudiants de l\u2019Universit\u00e9 Ovidius de Constanta cr\u00e9ent chaque ann\u00e9e des prototypes d\u2019automobiles \u00e0 diff\u00e9rents syst\u00e8mes de propulsion.<\/p>\n
En quoi consiste la nouveaut\u00e9 de ce projet? L\u2019ing\u00e9nieur – docteur Victor Heniuc r\u00e9pond : \u00abAmphibie signifie une entit\u00e9 semblable \u00e0 la grenouille ou \u00e0 la salamandre, qui vivent dans l\u2019eau, mais peuvent vivre tout aussi bien sur le sol. Au sens technique du terme, amphibie signifie que le v\u00e9hicule en question peut changer de r\u00e9gime de d\u00e9placement, sur l\u2019eau ou sur le sol, sans op\u00e9rer aucune transformation. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, il entre dans l\u2019eau et il en sort directement, sans aucune autre man\u0153uvre, ni transformation technique. J\u2019ai fait cette pr\u00e9cision, parce que plusieurs \u00e9tudiants m\u2019ont racont\u00e9 qu\u2019ils avaient vu des Dacia dont les roues \u00e9taient d\u00e9mont\u00e9es pour \u00eatre ensuite \u00e9quip\u00e9es de flotteurs et de roues \u00e0 aubes pour pouvoir se d\u00e9placer sur l\u2019eau. Dans ce cas, il s\u2019agit d\u2019un v\u00e9hicule ayant deux r\u00e9gimes de navigation. Quant \u00e0 notre amphibie, elle entre et sort directement de l\u2019eau. L\u2019in\u00e9dit c\u2019est que nous avons cr\u00e9\u00e9 ce syst\u00e8me pour une Dacia pick-up Double Cab. Nous avons adapt\u00e9 cette Dacia, avec des solutions techniques strictement personnelles. Le projet a \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9 d\u2019un point de vue technique et pratique, parce que notre Dacia amphibie fonctionne dans l\u2019eau et elle est d\u00e9j\u00e0 c\u00e9l\u00e8bre\u00bb. <\/em><\/p>\n
Comme tout prototype, cette Dacia amphibie n\u00e9cessite toujours des modifications. Lors de son premier essai dans l\u2019eau, elle a atteint une vitesse de 7 km\/h, engendrant une vague qui a inond\u00e9 le moteur. Donc, une premi\u00e8re modification serait de monter un brise-vague dans la partie avant du v\u00e9hicule qui puisse \u00eatre lev\u00e9 au moment de l\u2019entr\u00e9e dans l\u2019eau. \u00ab Nous avons \u00e9t\u00e9 les seuls \u00e0 recevoir la note maximale, \u00e0 savoir le 10, et nous sommes fiers de faire quelque chose de plus par rapport aux autres \u00bb, ont d\u00e9clar\u00e9 les \u00e9tudiants qui ont initi\u00e9 et r\u00e9alis\u00e9 ce projet et qui le poursuivent sous la forme d\u2019un projet de fin d\u2019\u00e9tudes. La Dacia amphibie a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 l\u2019eau, chauffeur et passagers \u00e0 bord, dans le cadre d\u2019une festivit\u00e9 marquant le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e universitaire 2014 — 2015, sur la base nautique du lac Siutghiol.<\/p>\n
Ce v\u00e9hicule in\u00e9dit est une v\u00e9ritable mine d\u2019or, affirment ses inventeurs. Victor Heniuc : \u00ab Si cette voiture \u00e9tait fabriqu\u00e9e en s\u00e9rie, elle pourrait \u00eatre utilis\u00e9e l\u00e0 o\u00f9 l\u2019alternance eau-terre est plus fr\u00e9quente. Par exemple, en cas d\u2019inondations, elle pourrait intervenir dans des r\u00e9gions temporairement isol\u00e9es, o\u00f9 les routes ne sont pas praticables. Elle serait \u00e9galement utile dans les missions d\u2019approvisionnement ou en tant qu\u2019ambulance dans des zones telles le Delta du Danube. \u00bb <\/em><\/p>\n
Le prochain d\u00e9fi du projet de la Dacia amphibie, c\u2019est sa double immatriculation, comme v\u00e9hicule et embarcation. (Trad. Valentina Beleavski, Alex Diaconescu)<\/p>\n
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