La
\n10e \u00e9dition du Championnat d’Europe des conducteurs de tramway a eu
\nlieu cette ann\u00e9e \u00e0 Oradea, dans l’ouest de la Roumanie. 25 \u00e9quipes form\u00e9es d’un
\nconducteur, d’une conductrice et d’un assistant technique ont particip\u00e9 \u00e0 6
\n\u00e9preuves am\u00e9nag\u00e9es dans le centre-ville. Chaque \u00e9preuve portait un nom
\nsp\u00e9cifique : \u00ab L’arr\u00eat parfait \u00bb, \u00ab Freinage d’urgence \u00bb,
\n\u00ab Distance lat\u00e9rale \u00bb, \u00ab Tram-bowling \u00bb et \u00ab Tram-billard \u00bb, alors
\nque la 6e \u00e9tait une \u00e9preuve in\u00e9dite. C’est l’\u00e9quipe de Vienne qui a
\nremport\u00e9 le troph\u00e9e, alors que les Roumains ont occup\u00e9 la 14e
\nposition du classement final.<\/p>\n
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\n
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Au
\nmicro de RRI, Adrian Revnic, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Compagnie de transport
\nlocal d’Oradea, raconte :<\/p>\n
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\u00ab Ce Championnat d’Europe des conducteurs de tramway est d\u00e9j\u00e0 une
<\/p>\n
Barcelone,
\u00ab
Humour,
\u00ab Nous avons mis sur pied ce championnat \u00e0 Oradea, en partant d’une id\u00e9e
Comme
<\/p>\n
Bref,
Sa 10e \u00e9dition a \u00e9t\u00e9 accueillie par Oradea, une ville de l’ouest de la Roumanie.<\/p>\n","protected":false},"author":126,"featured_media":137632,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[85306],"tags":[86797,85543,86798,149044,86296],"coauthors":[],"class_list":["post-385203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-roumanie-chez-elle","tag-championnat","tag-concours","tag-conducteurs","tag-oradea-fr","tag-tram"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\ntradition. Il est n\u00e9 de l’effort des soci\u00e9t\u00e9s de transport d’Europe de
\npromouvoir le transport public urbain et de cr\u00e9er des liens entre les
\ndiff\u00e9rentes villes europ\u00e9ennes. Cette ann\u00e9e, 25 \u00e9quipes \u00e9taient pr\u00e9sentes \u00e0
\nOradea, repr\u00e9sentant de nombreuses capitales et m\u00e9tropoles. (Barcelone, B\u00e2le, Berlin, Bordeaux,
\nBruxelles, Debrecin, Dresde, Dublin, Floren\u0163a, Gotteborg, Hanovra, Kosice,
\nKiev, Leipzig, Malaga, Oslo, Oradea, Prague, Nurnberg, Rotterdam, Stokholm,
\nSzeged, Vienne, Varsovie, Zagreb) \u00bb.<\/em><\/p>\n
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\nBordeaux, Berlin, Prague, Stockholm, Kiev, Varsovie – ce ne sont l\u00e0 que
\nquelques exemples de villes participant \u00e0 la comp\u00e9tition. Adrian Revnic nous
\npr\u00e9sente plus en d\u00e9tail les \u00e9preuves du Championnat d’Europe des conducteurs de
\ntramway :<\/p>\n
\nEn g\u00e9n\u00e9ral, le concours peut comporter entre 4 et 6 \u00e9preuves, en fonction
\ndes routes et de l’infrastructure de la ville d’accueil. Cette ann\u00e9e nous avons
\npropos\u00e9 6 jeux. Chaque \u00e9quipe \u00e9tait form\u00e9e de deux membres – un homme et une
\nfemme – et chacun a d\u00fb participer \u00e0 chacune des \u00e9preuves. En voici un
\nexemple : une table de billard est install\u00e9e avec une queue et le tramway
\ndoit venir la taper pour faire bouger les boules dispos\u00e9es sur la table. Les
\npoints sont cumul\u00e9s en fonction de la position de la boule frapp\u00e9e. Dans d’autres
\n\u00e9preuves il fallait \u00e9teindre un incendie ou bien \u00e9viter un passant qui ne
\nfaisait pas attention. (C’\u00e9tait un mannequin en fait). Une autre \u00e9preuve
\nconsistait \u00e0 arr\u00eater le tramway \u00e0 un point pr\u00e9cis, fix\u00e9 \u00e0 sa 3e
\nporte. Enfin, pour le jeu le plus spectaculaire, peut-\u00eatre, le tramway devait
\nfrapper une boule g\u00e9ante de bowling afin de renverser 6 quilles.\u00bb<\/em><\/p>\n
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\nhabilet\u00e9, ing\u00e9niosit\u00e9, technique – il faut avoir de tout pour gagner la
\ncomp\u00e9tition. Somme toute, les quelques centaines d’invit\u00e9s \u00e0 cet \u00e9v\u00e9nement se
\nsont dit impressionn\u00e9s. Adrian Revnic le confirme :<\/p>\n
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\nre\u00e7ue : les Roumains ont souvent l’impression que tout ce qui est organis\u00e9 en
\nEurope est meilleur qu’en Roumanie. Or, nous avons voulu montrer qu’Oradea n’a
\nrien \u00e0 envier aux autres villes d’Europe. Cela fait trois ans que nous essayons
\nd’accueillir ce Championnat, premi\u00e8rement pour promouvoir cette belle ville, sa
\nculture, ses traditions – bref tous ses atouts sociaux et culturels.
\nHeureusement, cette ann\u00e9e, l’\u00e9v\u00e9nement a eu lieu durant les mini-vacances de la
\nPentec\u00f4te et de nombreux touristes ont pu en profiter. Le principal objectif de
\nce concours n’est pas la comp\u00e9tition en soi, mais d’inviter les gens \u00e0 se
\ndivertir. Par cons\u00e9quent, plusieurs ateliers pour enfants ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s sur
\nplace, il y a eu des food-truck et plein d’activit\u00e9s connexes. D’ailleurs,
\nl’\u00e9v\u00e9nement s’est d\u00e9roul\u00e9 sur deux jours, avec une conf\u00e9rence du Club
\nferroviaire le premier jour, et la comp\u00e9tition proprement-dite, le second. Et il
\ny a eu plein de spectateurs.\u00bb <\/em> <\/p>\n
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\non le disait en d\u00e9but d’\u00e9mission, c’est l’\u00e9quipe autrichienne repr\u00e9sentant
\nVienne qui a remport\u00e9 cette 10e \u00e9dition du Championnat d’Europe des conducteurs
\nde tramway, suivie par l’\u00e9quipe su\u00e9doise de G\u00f6teborg et par celle de Prague. Quant
\naux Roumains Karoly Eva et Leonte Oni\u0163a, ils se sont class\u00e9s en 14e
\nposition. Les prix ont \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t honorifiques – dipl\u00f4mes, coupes et quelques
\nsouvenirs cr\u00e9es par les c\u00e9ramistes locaux. A part le classement \u00e0 proprement-dit
\non a aussi r\u00e9compens\u00e9 \u00ab Le meilleur nouveau-venu \u00bb, \u00ab Le
\nconcurrent le plus \u00e2g\u00e9 \u00bb, \u00ab L’\u00e9quipe la plus populaire \u00bb et autres.<\/p>\n
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\nun weekend de rencontre, de partage et de bonne humeur -le Championnat d’Europe
\ndes conducteurs de tramway qui s’est tenu cette ann\u00e9e \u00e0 Oradea. (trad.
\nValentina Beleavski)<\/p>\n
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