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\u00ab V\u00e9los \u00e0 cravate \u00bb est le premier programme de v\u00e9los en libre service gratuit de Roumanie destin\u00e9 aux centres d\u2019affaires, initi\u00e9 en 2010 par l\u2019Association \u00ab Green Revolution \u00bb – R\u00e9volution Verte. Depuis, plusieurs milliers d\u2019employ\u00e9s des centres d\u2019affaires de Bucarest et du pays ont lou\u00e9 des v\u00e9los de l\u2019association \u00e9cologiste. Les corporatistes les utilisent pendant leur pause-repas, pour des sorties dans le parc, pour la mise en \u00e9quipe et m\u00eame pour des rencontres. En \u00e9t\u00e9, le parking v\u00e9lo des multinationales est plein. En 2013, 10 compagnies de 4 villes roumaines ont rejoint le programme \u00ab V\u00e9los \u00e0 cravate \u00bb. Elles ont acquis 300 v\u00e9los, qu\u2019elles ont mis \u00e0 la disposition de leurs 6 mille employ\u00e9s. Les co\u00fbts d\u2019entretien vont de 300 \u00e0 500 euros par an pour une seule bicyclette. L\u2019ambassade de Su\u00e8de est la premi\u00e8re institution diplomatique \u00e0 avoir rejoint ce programme, l\u2019automne dernier.<\/p>\n
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Pr\u00e9sent \u00e0 la conf\u00e9rence de signature du partenariat, l\u2019ambassadeur de Su\u00e8de \u00e0 Bucarest, Anders Bengtcen, a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de d\u00e9velopper l\u2019infrastructure sp\u00e9cifique \u00e0 Bucarest, ville dont le climat et le relief permettent de faire du cyclisme urbain. \u00ab J\u2019ai constat\u00e9 que la ville de Bucarest est un lieu propice au cyclisme. Elle s\u2019\u00e9tend sur un terrain plat, sans collines, ce qui est un avantage. J\u2019ai \u00e9galement d\u00e9couvert qu\u2019un grand nombre de compagnies, agences ou minist\u00e8res, avec lesquels nous collaborons, sont tr\u00e8s proches de l\u2019Ambassade — \u00e0 v\u00e9lo. Par exemple, le minist\u00e8re des Affaires Etrang\u00e8res, avec lequel nous travaillons beaucoup : si je m\u2019y rends \u00e0 v\u00e9lo — ce que je fais d\u2019ailleurs parfois — je gagne du temps, car je parcours le trajet beaucoup plus vite que si je prenais la voiture de l\u2019ambassade, surtout quand le trafic est dense. Il y a donc des avantages\u2026 \u00bb<\/em><\/p>\n
Selon un Eurobarom\u00e8tre publi\u00e9 par la Commission europ\u00e9enne, la Su\u00e8de figure sur une des premi\u00e8res places en Europe, en mati\u00e8re d\u2019utilisation du v\u00e9lo, \u00e9tant devanc\u00e9e entre autres par le Danemark et les Pays-Bas. En Su\u00e8de, le v\u00e9lo figure parmi les moyens de locomotion les plus populaires. \u00ab Chez moi, en Su\u00e8de, le v\u00e9lo est un moyen de locomotion extr\u00eamement important pour les trajets moins longs et le gouvernement s\u2019applique \u00e0 le promouvoir : nous avons beaucoup de pistes pour les cyclistes dans les grandes villes, on peut monter avec son v\u00e9lo dans les moyens de transport en commun — autobus ou m\u00e9tro etc. Les statistiques montre qu\u2019un Su\u00e9dois sur 5 utilise le v\u00e9lo quotidiennement pour se rendre au travail, \u00e0 l\u2019\u00e9cole ou \u00e0 l\u2019universit\u00e9. Un Su\u00e9dois sur 3 utilise le v\u00e9lo au moins une fois par semaine, pendant les jours ouvrables. Plus de 40% des Su\u00e9dois utilisent le v\u00e9lo chaque semaine pour se d\u00e9tendre. Et la tendance est \u00e0 la hausse. Ici, en Roumanie et notamment \u00e0 Bucarest, le climat est plus doux qu\u2019en Su\u00e8de, la capitale roumaine a donc un \u00e9norme potentiel pour d\u00e9velopper le cyclisme urbain. C\u2019est une des raisons pour lesquelles nous adh\u00e9rons \u00e0 cette magnifique initiative. \u00bb <\/em><\/p>\n
Il n\u2019y a pas de statistiques exactes concernant le nombre des cyclistes de Roumanie. Les autorit\u00e9s parlent de 9% de la population qui utilisent le v\u00e9lo comme moyen de transport. Pour leur part, les ONG affirment qu\u2019il s\u2019agit en fait d\u2019un maximum de 3% des Roumains. B\u00e9n\u00e9fique pour la sant\u00e9 et confortable, le sport \u00e0 deux roues continue toutefois de mettre en difficult\u00e9 les Bucarestois, qui attendent que la municipalit\u00e9 finalise la mise en place de pistes cyclables. Entre temps, les employ\u00e9s des entreprises ont \u00e0 leur disposition le programme de l\u2019Association Green Revolution. Raluca Fisher, pr\u00e9sidente de l\u2019association, nous en dit davantage : \u00ab Notre paquet comporte non seulement l\u2019achat du v\u00e9lo, mais aussi son personnalisation avec le logo de la soci\u00e9t\u00e9, justement pour donner un exemple positif et montrer que l\u2019employ\u00e9 est fier de travailler pour la compagnie en question. Plus encore, nous nous occupons de l\u2019entretien des v\u00e9los, avec des gens disponibles 24h sur 24. Si le v\u00e9lo tombe en panne ou a un probl\u00e8me, on nous le fait savoir et nous venons le r\u00e9parer. Nous nettoyons les v\u00e9los chaque semaine et nous nous assurons qu\u2019ils sont en parfait \u00e9tat de fonctionnement — les freins, les phares, les roues etc. En hiver nous pouvons garder le bicyclettes. Tout est compris dans le paquet, pour rendre plus simple la vie de compagnies. Nous prenons en charge le c\u00f4t\u00e9 stressant, pour qu\u2019ils puissent p\u00e9daler tranquilles. Brasov (dans le centre) et Timisoara (dans l\u2019ouest du pays) sont les villes les plus ouvertes au transport \u00e0 2 roues, o\u00f9 l\u2019on trouve la meilleure infrastructure destin\u00e9e aux v\u00e9los et un grand nombre de cyclistes. Les choses commencent \u00e0 bouger.\u00bb<\/em> <\/p>\n
En plus du programme \u00abBicyclettes \u00e0 cravate\u00bb, la saison \u00ab V\u00e9lo 2014 \u00bb s\u2019est ouverte au mois de mars \u00e0 Bucarest et dans plusieurs autres villes roumaines. Rien que dans la capitale, 400 v\u00e9los sont mis \u00e0 la disposition des habitants par 3 centres de location. \u00ab I\u2019V\u00e9lo \u00bb est le projet de ce type le plus important du pays, ayant pour mission d\u2019int\u00e9grer graduellement la bicyclette dans le paysage de la vie urbaine roumaine, tant pour la d\u00e9tente que pour le transport. Depuis sa cr\u00e9ation en 2010, le programme a convaincu environ 800.000 Roumains de se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo et a contribu\u00e9 \u00e0 la r\u00e9duire de 1200 tonnes les \u00e9missions de dioxyde de carbone dans l\u2019atmosph\u00e8re.(trad. : Valentina Beleavschi, Dominique)<\/p>\n
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