Avant 1945, dans la capitale roumaine, les courses de chevaux se d\u00e9roulaient sur l’hippodrome de B\u0103neasa. Les amateurs de chevaux et de sport \u00e9questre s’y r\u00e9unissaient pour socialiser et poursuivre leur passion. Au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, l’hippisme gagnait en popularit\u00e9 en Roumanie aussi, et bient\u00f4t l’hippodrome de B\u0103neasa allait s’av\u00e9rer insuffisant pour faire face aux demandes d’\u00e9v\u00e9nements. Ainsi est n\u00e9e la construction du deuxi\u00e8me hippodrome, celui du quartier Floreasca, au nord-est de Bucarest.Apr\u00e8s la Premi\u00e8re Guerre Mondiale, l’humanit\u00e9 commen\u00e7ait \u00e0 se remettre des traumatismes provoqu\u00e9s par la grande conflagration et essayait de s’habituer \u00e0 la nouvelle r\u00e9alit\u00e9 g\u00e9opolitique. La guerre avait laiss\u00e9 de profondes traces et l’\u00e9lan de la reconstruction et d’un nouveau d\u00e9part \u00e9tait visible partout. M\u00eame dans un nouveau monde, les gens ressentaient le besoin de continuer leur vie d’avant. Ainsi, les loisirs et les passe-temps favoris occupaient une place importante dans la vie des gens, l’hippisme en faisant partie.<\/p>\n
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Avec l’historien Cezar Buiumaci, nous avons \u00e9gren\u00e9 l’histoire de l’hippodrome Floreasca, l’endroit o\u00f9 fut \u00e9crite une partie de l’histoire de l’hippisme de Bucarest : \u00abApr\u00e8s la Grande Guerre, les courses de chevaux ont commenc\u00e9 \u00e0 gagner en popularit\u00e9 parmi les habitants de Bucarest. De plus en plus de passionn\u00e9s sont devenus propri\u00e9taires de chevaux de race. Parce que leur nombre augmentait constamment et l’espace de l’hippodrome de B\u0103neasa se r\u00e9v\u00e9lait limit\u00e9, l’id\u00e9e de construire un nouvel espace pour les courses de chevaux est apparue. Celui qui a pos\u00e9 les bases du nouvel hippodrome est l’ing\u00e9nieur Ion Matak, propri\u00e9taire de haras. Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1930, il a achet\u00e9, \u00e0 la \u00ab Soci\u00e9t\u00e9 de Logements Bon March\u00e9s \u00bb, un terrain de 180.000 m\u00e8tres carr\u00e9s, du c\u00f4t\u00e9 de l’avenue \u0218tefan cel Mare. L’investissement s’est \u00e9lev\u00e9 au montant fabuleux de 6 millions de lei de l’\u00e9poque.<\/em>\u00bb <\/p>\n <\/p>\n L’initiative de l’ing\u00e9nieur Ion Matak porte ses fruits et la nouvelle construction prend corps. Le projet a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 \u00e0 l’un des meilleurs sp\u00e9cialistes de l’\u00e9poque, raconte Cezar Buiumaci: \u00ab Les b\u00e2timents de l’hippodrome ont \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9s par l’architecte Paul Sm\u0103r\u0103ndescu, l’un des repr\u00e9sentants importants du style n\u00e9o-roumain. Le nouveau b\u00e2timent, \u00e9rig\u00e9 avec la fa\u00e7ade des tribunes se terminant au deuxi\u00e8me \u00e9tage, \u00e9tait dans ce style. Il avait une galerie ouverte et des piliers en bois sculpt\u00e9. Pour avoir une bonne visibilit\u00e9, les tribunes \u00e9taient compl\u00e8tement ouvertes. Le complexe de b\u00e2timents comprenait trois tribunes: le pavillon officiel, le pavillon royal et le pavillon public, tous reli\u00e9s par des couloirs et des passages.<\/em>\u00bb <\/p>\n <\/p>\n \u00c0 partir de 1924, les habitants de Bucarest avaient un deuxi\u00e8me endroit pour profiter de leur passion. Un film sur l’ouverture de l’hippodrome a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 et pr\u00e9sent\u00e9 dans les cin\u00e9mas de la capitale roumaine. Cezar Buiumaci dit que pendant ses 13 ans d’existence, l’hippodrome Floreasca a eu une activit\u00e9 intense : \u00ab Inaugur\u00e9 \u00e0 l’automne de la m\u00eame ann\u00e9e de sa construction, l’hippodrome a \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s, avec une participation croissante. En seulement 5 ans, des courses nocturnes ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9es ici gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9clairage \u00e9lectrique. Les courses les plus importantes \u00e9taient celles de trot et le programme \u00e9tait le suivant: dimanche et jeudi pour les courses de galop, mercredi et samedi pour les courses de trot. Cependant, la quatri\u00e8me d\u00e9cennie allait apporter des probl\u00e8mes pour l’hippodrome Floreasca, en raison d’un cumul de facteurs. C’\u00e9tait surtout une mauvaise gestion, mais aussi la crise \u00e9conomique de 1929-1933. L’implication du roi Carol II en 1935, ann\u00e9e de la premi\u00e8re c\u00e9l\u00e9bration du Mois de la ville de Bucarest, a \u00e9t\u00e9 de bon augure, entra\u00eenant la renaissance de l’hippodrome, gr\u00e2ce \u00e0 la premi\u00e8re course internationale qui s’y est d\u00e9roul\u00e9e. Mais les probl\u00e8mes n’ont pas trouv\u00e9 de solutions et deux ans plus tard, en 1937, l’hippodrome Floreasca est ferm\u00e9. Les courses ont continu\u00e9 \u00e0 se tenir uniquement \u00e0 l’hippodrome B\u0103neasa.<\/em>\u00bb<\/p>\n <\/p>\n L’hippodrome Floreasca commen\u00e7ait \u00e0 vivre des temps difficiles. Le d\u00e9clin amorc\u00e9 \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1920 a conduit \u00e0 son effondrement, au d\u00e9but de la d\u00e9cennie suivante. Cezar Buiumaci : \u00ab Apr\u00e8s la d\u00e9molition de l’hippodrome, l’endroit a \u00e9t\u00e9 parcell\u00e9 afin d’y construire un ensemble de logements bon march\u00e9. Cependant, le d\u00e9clenchement de la Seconde Guerre Mondiale a mis un terme \u00e0 cette d\u00e9marche, reprise pendant les ann\u00e9es 1960 par les autorit\u00e9s communistes, qui y ont construit un ensemble d’immeubles d’appartements, un quartier dont les rues portaient des noms de compositeurs. Le centre sportif Dinamo a \u00e9t\u00e9 construit sur un c\u00f4t\u00e9 de l’ancien hippodrome. Il y a \u00e9galement un espace vert au milieu de ce nouveau quartier Floreasca, le parc Verdi, o\u00f9 a \u00e9t\u00e9 construit plus tard le cin\u00e9ma Floreasca.\u00bb<\/em> <\/p>\n <\/p>\n Le nouveau r\u00e9gime communiste d’apr\u00e8s 1945 avait d’autres priorit\u00e9s urbaines, pr\u00e9cise Cezar Buiumaci: \u00ab On peut dire que, tout comme dans le cas de l’hippodrome B\u0103neasa, il y a eu un chevauchement des b\u00e2timents du nouveau r\u00e9gime, une transformation avec un symbolisme de propagande, les nouveaux b\u00e2timents prenant la place de ceux d’un r\u00e9gime consid\u00e9r\u00e9 comme d\u00e9cadent. Cependant, des rumeurs circulaient dans les ann\u00e9es ’60 et ’70 du 20-e si\u00e8cle selon lesquelles un nouvel hippodrome devait \u00eatre construit \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 du quartier Drumul Taberei \u00e0 Bucarest. Cependant, dans la litt\u00e9rature sp\u00e9cialis\u00e9e, nous n’avons pas trouv\u00e9 de d\u00e9tails sur ce projet, et l’arriv\u00e9e au pouvoir de Nicolae Ceau\u0219escu a signifi\u00e9 dans une large mesure l’abandon de certains projets de d\u00e9veloppement de cette zone au profit d’autres. <\/em>\u00bb<\/p>\n <\/p>\n L’ancien emplacement de l’hippodrome Floreasca est aujourd’hui m\u00e9connaissable. Seulement une ancienne \u00e9curie de trot de la rue Vornicul Manolache rappelle encore le paysage urbain d’il y a 100 ans. (Felicia Mitra\u015fca)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avant 1945, dans la capitale roumaine, les courses de chevaux se d\u00e9roulaient sur l’hippodrome de B\u0103neasa. Les amateurs de chevaux et de sport \u00e9questre s’y r\u00e9unissaient pour socialiser et poursuivre leur passion. 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