Un accident
\nterrible est survenu samedi dernier dans le d\u00e9partement de Ialomi\u0163a, au sud de
\nla Roumanie : un poids-lourd est entr\u00e9 en collision frontale avec un
\nminibus, faisant dix morts et sept bless\u00e9s grave. Cette trag\u00e9die braque \u00e0
\nnouveau les projecteurs sur les probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re existant en
\nRoumanie. D’ailleurs, notre pays occupe la premi\u00e8re place dans l’Union
\neurop\u00e9enne pour ce qui est du nombre de d\u00e9c\u00e8s dans des accidents de la route. <\/p>\n
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L’enqu\u00eate est en
\nd\u00e9roulement : selon des t\u00e9moins, le poids lourd n’aurait pas d\u00e9pass\u00e9 la
\nvitesse l\u00e9gale et son chauffeur aurait respect\u00e9 les temps de conduite et de repos
\nimpos\u00e9s par les normes en vigueur. Une cause possible de l’accident serait la
\nsomnolence du conducteur du camion ou la manipulation du t\u00e9l\u00e9phone portable.
\nLes premiers effets de cette trag\u00e9die se font d\u00e9j\u00e0 sentir. Par exemple, \u00e0
\ncompter de samedi dernier, l’utilisation du t\u00e9l\u00e9phone au volant est sanctionn\u00e9e
\nd’amendes consid\u00e9rables et m\u00eame de la suspension du permis de conduire. En m\u00eame
\ntemps, des contr\u00f4les seront effectu\u00e9s afin de v\u00e9rifier les tachygraphes qui
\nenregistrent les temps de conduite et de repos des camionneurs. De m\u00eame, des
\nscanners de la r\u00e9tine seront utilis\u00e9s pour identifier le niveau de fatigue des
\nchauffeurs, mais aussi pour avertir si le v\u00e9hicule quitte la voie de
\ncirculation, a fait savoir le ministre roumain des Transports, Razvan Cuc. <\/p>\n
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Pour
\nsa part, le vice-pr\u00e9sident de l’Union nationale des transporteurs routiers de
\nRoumanie, Constantin Isac, affirme qu’il faut mettre en place aussi des mesures
\nde pr\u00e9vention et ne pas se contenter des sanctions impos\u00e9es aux chauffeurs
\nprofessionnels. \u00ab Les
\nendroits critiques sont les p\u00e9riph\u00e9riques des villes, dont celui de Bucarest.
\nEt l\u00e0, je pense \u00e0 toutes les facilit\u00e9s qui devraient y exister : parkings,
\ntoilettes et douches, services de gardiennage surtout. Les conducteurs ou
\nl’infrastructure routi\u00e8re ne sont pas les seuls coupables. La mani\u00e8re dont on
\nfait des contr\u00f4les de la circulation compte aussi pour beaucoup. \u00bb, consid\u00e8re Constantin Isac. A son tour,
\nCostin T\u0103tuc, conseiller en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et ancien directeur
\nadjoint de la Police routi\u00e8re, ajoute d’autres \u00e9l\u00e9ments \u00e0 la liste des
\nurgences. \u00ab Il faudrait aussi faire des am\u00e9nagements routiers permettant de s\u00e9parer
\nles sources de trafic. Il s’agit entre autres des routes destin\u00e9es aux
\nv\u00e9hicules lents, qui devraient \u00eatre parall\u00e8les avec les routes nationales. La
\nmeilleure solution serait de faire en sorte que les voitures ne traversent plus
\nles localit\u00e9s, en construisant des autoroutes. \u00bb, affirme Costin T\u0103tuc.<\/p>\n
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\nC’est
\nl\u00e0, sans aucun doute, un des points tr\u00e8s faibles de la Roumanie. 30 ans apr\u00e8s
\nla chute du communisme et au bout de 12 ans d’appartenance \u00e0 l’espace
\ncommunautaire, la Roumanie ne dispose toujours pas d’une autoroute qui traverse
\nles Carpates. Fin 2018, le pays comptait quelque 800 km d’autoroute, dont une
\ncentaine h\u00e9rit\u00e9e de l’\u00e9poque communiste. Les quelques secteurs d’autoroute
\nconstruits jusqu’ici sont connect\u00e9s \u00e0 la fronti\u00e8re hongroise et nous relient
\nplut\u00f4t \u00e0 l’\u00e9tranger, sans permettre aux habitants du centre du pays de se
\nrendre plus rapidement \u00e0 Bucarest, la capitale, ou de gagner plus vite la c\u00f4te
\nde la mer Noire, par exemple. Malheureusement, les choses bougent tr\u00e8s lentement,
\nvoire pas du tout. Et pour cause. A l’indolence des responsables qui ont d\u00e9tenu
\nle pouvoir au fil des ann\u00e9es, s’ajoute une bureaucratie trop compliqu\u00e9e et le
\nchoix de constructeurs, y compris \u00e9trangers, dont le principal objectif a \u00e9t\u00e9
\nde remplir leurs propres poches. (Trad. Valentina Beleavski)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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