La s\u00e9rie \u00ab Le commissaire roumain \u00bb touche \u00e0 sa fin, apr\u00e8s que la pr\u00e9sidente \u00e9lue de la Commission europ\u00e9enne, Ursula von der Leyen, eut annonc\u00e9 avoir accept\u00e9 la nomination de la d\u00e9put\u00e9e europ\u00e9enne Adina V\u0103lean du Parti national lib\u00e9ral et du PPE pour le portefeuille des Transports. La candidate sera auditionn\u00e9e dans la Commission Transports du PE le 14 novembre, apr\u00e8s le test d\u2019int\u00e9grit\u00e9 dans la Commission juridique. Ant\u00e9rieurement, \u00e0 Bucarest, le nouveau premier ministre, le lib\u00e9ral Ludovic Orban, avait d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019Adina V\u0103lean et son coll\u00e8gue du m\u00eame bord en Roumanie et appartenant au m\u00eame groupe politique, Siegfried Mure\u015fan, sont les propositions du cabinet de Bucarest pour les fonctions de commissaire europ\u00e9en. Un porte-parole de l\u2019\u00e9quipe de transition de l\u2019Ex\u00e9cutif communautaire, cit\u00e9 par la correspondante de Radio Roumanie \u00e0 Bruxelles, a pr\u00e9cis\u00e9 que, lors de l\u2019entretien avec Mme von der Leyen, les deux candidats avaient \u00e9t\u00e9 convaincants. Les commentateurs estiment que c\u2019est l\u2019\u00e9quilibre de genre et le souhait d\u2019atteindre la parit\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la future Commission qui ont fait pencher la balance en faveur de Mme V\u0103lean.<\/p>\n
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Professeure de math\u00e9matiques, eurod\u00e9put\u00e9e depuis 2007, Adina V\u0103lean, 51 ans, a \u00e9t\u00e9 vice-pr\u00e9sidente du PE, elle a dirig\u00e9 la Commission de l\u2019environnement, et elle est \u00e0 pr\u00e9sent pr\u00e9sidente de la Commission de l\u2019industrie. En 2009, la d\u00e9put\u00e9e europ\u00e9enne a contribu\u00e9 de mani\u00e8re d\u00e9cisive \u00e0 la r\u00e9duction des tarifs pour le trafic Internet en itin\u00e9rance. En avril dernier, une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par VoteWatch Europe a plac\u00e9 Adina V\u0103lean en 4e position parmi les d\u00e9put\u00e9s europ\u00e9ens les plus influents de l\u2019ancienne l\u00e9gislature. Le premier ministre Orban a mentionn\u00e9 s\u2019\u00eatre consult\u00e9 avec le chef de l\u2019Etat, Klaus Iohannis, avant de la nommer. Cette pr\u00e9cision \u00e9tait devenue obligatoire apr\u00e8s que, la semaine derni\u00e8re, la porte-parole de la Commission, Mina Andreeva, avait d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il existait de \u00ab s\u00e9rieux doutes \u00bb que la proposition de commissaire faite par l\u2019ancien cabinet social-d\u00e9mocrate \u00e9tait \u00ab l\u00e9gitime \u00bb, vu que l\u2019ancienne cheffe du gouvernement, Viorica D\u0103ncil\u0103, n\u2019avait pas consult\u00e9 le pr\u00e9sident. Elle avait propos\u00e9 l\u2019ancien ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux Affaires europ\u00e9ennes, Victor Negrescu.<\/p>\n
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Ant\u00e9rieurement, deux autres propositions sociales-d\u00e9mocrates avaient failli : les anciens ministres Rovana Plumb, dont la candidature a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e par la commission juridique, pour des raisons d\u2019int\u00e9grit\u00e9, et Dan Nica, pour qui les proc\u00e9dures n\u2019ont m\u00eame pas commenc\u00e9, car le gouvernement a \u00e9t\u00e9 destitu\u00e9 par motion de censure le 10 octobre. La presse est presque s\u00fbre maintenant qu\u2019Adina V\u0103lean deviendra le 4e commissaire de Roumanie, apr\u00e8s Leonard Orban au Multilinguisme, Dacian Ciolo\u015f \u00e0 l\u2019Agriculture et Corina Cre\u0163u \u00e0 la Politique r\u00e9gionale. Les journaux de Bucarest \u00e9crivent aussi que le fait de confier le portefeuille des Transports \u00e0 un pays qui ne dispose pas encore d\u2019un r\u00e9seau coh\u00e9rent d\u2019autoroutes, qui n\u2019a plus investi depuis des d\u00e9cennies pour r\u00e9habiliter l\u2019infrastructure ferroviaire et dont la compagnie a\u00e9rienne, Tarom, a connu des pertes de 340 millions d\u2019euros les deux derni\u00e8res ann\u00e9es est pour le moins ironique. <\/p>\n
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(Trad.: Ligia)<\/p>\n
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