La Roumanie est toujours \u00e0 la recherche d’alternatives au p\u00e9trole russe, apr\u00e8s le compromis d\u00e9cid\u00e9 par l’Union europ\u00e9enne de renoncer \u00e0 acheter du p\u00e9trole achemin\u00e9 par voie maritime depuis la Russie. Entre temps, le prix des carburants ne cesse d’augmenter en Roumanie, vu que le pays importe jusqu’\u00e0 70 % de sa consommation. 40 % du p\u00e9trole consomm\u00e9 est originaire du Kazakhstan et 30 % \u00e9tait russe. M\u00eame si sur le plan europ\u00e9en, la Roumanie comptait parmi les Etats ayant les prix les plus bas, l’industrie demande au gouvernement d’intervenir afin d’arr\u00eater l’effet de la flamb\u00e9e des prix \u00e0 travers l’\u00e9conomie. Selon les statistiques europ\u00e9ennes les plus r\u00e9centes qui incluent aussi les Etats non-communautaires, l’essence et le gasoil ont d\u00e9pass\u00e9 le seuil de 2 euros dans neuf pays. Le prix le plus \u00e9lev\u00e9 est \u00e0 retrouver en Norv\u00e8ge : 2,6 euros le litre d’essence et 2,3 euros le litre de gasoil. Parmi les 40 Etats analys\u00e9s, les tarifs les plus bas \u00e9taient \u00e0 retrouver en Hongrie, o\u00f9 les prix des carburants ont \u00e9t\u00e9 plafonn\u00e9s \u00e0 1,22 euros. <\/p>\n
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En Roumanie, le litre d’essence est arriv\u00e9 \u00e0 1,68 euros et celui du diesel \u00e0 1,8 euros et les prix ne font que cro\u00eetre. Le mois dernier, le gouvernement de Bucarest a d\u00e9cid\u00e9 d’accorder une subvention de 50 bani, soit 10 centimes d’euros, par litre de carburant aux transporteurs et distributeurs de Roumanie. Ceux-ci affirment que cette mesure aurait des effets mineurs sur leur activit\u00e9. Quelque 3000 transporteurs routiers de fret et de voyageurs b\u00e9n\u00e9ficieront toutefois de cette compensation de la flamb\u00e9e du prix des carburants par le biais de ce sch\u00e9ma d’aide d’Etat, qui b\u00e9n\u00e9ficie d’une enveloppe de 60 millions d’euros. <\/p>\n
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Il y a deux mois, l’ex\u00e9cutif \u00e9voquait aussi la r\u00e9duction des accises et de la TVA pour les carburants, mais aucune d\u00e9cision n’a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e jusqu’ici. De l’avis des analystes financiers, la raison serait le fait que le budget de la Roumanie, d\u00e9j\u00e0 soumis \u00e0 la pression de l’inflation et \u00e0 l’inefficacit\u00e9 de la collecte des taxes et imp\u00f4ts, ne peut renoncer aux recettes s\u00fbres issues des accises ou de la TVA appliqu\u00e9e aux carburants. Dans de telles conditions, les transporteurs de Roumanie demandent au gouvernement de plafonner d’urgence les prix des carburants, selon le mod\u00e8le des Etats voisins, et soulignent que le mois prochain, de nouvelles majorations de prix sont toujours possibles. <\/p>\n
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La f\u00e9d\u00e9ration des op\u00e9rateurs roumains de transport annonce des protestations dans les stations-service \u00e0 travers le pays et encourage les entreprises \u00e0 soutenir ces d\u00e9marches par tous les moyens l\u00e9gaux dont elles disposent. D’ailleurs, des protestations timides face \u00e0 la mont\u00e9e du prix des carburants ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9. A Boto\u015fani, par exemple, selon la presse locale, plusieurs chauffeurs ont d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment bloqu\u00e9 une station-service. Ils ont achet\u00e9 seulement quelques centaines de millilitres de carburants dans leurs voitures, ils ont lav\u00e9 leurs pare-brises et pris leur temps \u00e0 payer. Des actions similaires ont eu lieu aussi \u00e0 T\u00e2rgu Jiu, o\u00f9 les chauffeurs se sont arr\u00eat\u00e9s devant les pompes uniquement pour laver les vitres. Ces protestations ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es et organis\u00e9es sur les r\u00e9seaux sociaux. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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