Parlons finances tout d’abord.
Au cours des 5 premiers mois de cette ann\u00e9e, la dette ext\u00e9rieure de la Roumanie a augment\u00e9 de 5,023 milliards d’euros. L’annonce a \u00e9t\u00e9 faite par la Banque Nationale de Roumanie, qui pr\u00e9cise encore que la dette ext\u00e9rieure sur le long terme de notre pays avait atteint les 77,630 milliards d’euros le 31 mai dernier, alors que celle sur le court terme se chiffrait \u00e0 33,266 milliards d’euros. <\/p>\n
Par ailleurs, le taux d’inflation a augment\u00e9 lui aussi de 2,3% en mai \u00e0 2,6% en juin 2020, dans les conditions o\u00f9 les marchandises alimentaires sont devenues \u00e0 5,23% plus ch\u00e8res, les services \u00e0 2,78% plus couteux et les prix des marchandises non alimentaire ont augment\u00e9 de 0,68%. C\u00f4t\u00e9 revenus, au mois de mai 2020 le salaire moyen nominal brut en Roumanie \u00e9tait de 5.188 lei (l’\u00e9quivalent de 1070 euros), alors que le salaire moyen nominal net \u00e9tait de 3.179 lei (environ 655 euros). Selon l’Institut national de la statistique, les plus grands revenus sont \u00e0 retrouver dans les services de la technologie de l’information et des services informatiques. Dans ce domaine les salaires tournent autour des 7.772 lei (1600 euros environ). Les revenus les plus bas \u00e9taient enregistr\u00e9s dans le domaine de l’h\u00f4tellerie et de la restauration, atteignant les 1.394 lei (soit moins de 290 euros). <\/p>\n
Clin d’\u0153il maintenant sur le march\u00e9 automobile de Roumanie.
Au cours du premier semestre de 2020, le march\u00e9 automobile local a connu une baisse de pr\u00e8s de 32% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Pour ce qui est des ventes, c’est toujours la Dacia qui occupe la premi\u00e8re place du classement, avec 15.768 unit\u00e9s vendues. Elle est suivie par les automobiles Volkswagen (4679 unit\u00e9s) et par les Renault (4521 unit\u00e9s). Trois autres marques ont vendu pr\u00e8s de 4000 automobiles chacune, il s’agit de Ford, Skoda et Hyundai. Quelles sont les automobiles pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es des Roumains, selon les ventes ? Sans doute c’est la Dacia Logan qui est leader du classement, suivie par Dacia Duster, Dacia Sandero, Renault Clio et Skoda Octavia. Quelles pr\u00e9f\u00e9rences c\u00f4t\u00e9 carburants ? Les Roumains pr\u00e9f\u00e8rent l’essence au diesel, les v\u00e9hicules essence comptant pour 65% des ventes. Les automobiles diesel comptent pour 29% du total, alors que les voitures hybrides et \u00e9lectriques approchent \u00e0 peine les 6%. <\/p>\n
Enfin \u00e0 propos de d\u00e9placements, sachez que la Roumanie vient de se doter de son premier atelier de r\u00e9parations de trottinettes \u00e9lectriques. Un investissement de 15.000 euros fait par un producteur en ligne, apr\u00e8s avoir constat\u00e9 que la plupart des personnes qui s’ach\u00e8tent une trottinette \u00e9lectrique se mettent \u00e0 l’utiliser tout de suite, sans lire les instructions. Cela fait que les premi\u00e8res ces trottinettes commencent \u00e0 tomber en panne 3 \u00e0 6 mois plus tard, \u00e0 cause, \u00e9videmment, d’une utilisation inad\u00e9quate. R\u00e9parer une trottinette \u00e9lectrique en Roumanie, cela coute entre 10 lei (2 euros) et 150 lei (30 euros), selon la complexit\u00e9 du probl\u00e8me. Depuis son ouverture, l’atelier r\u00e9pare quelque 500 trottinettes \u00e9lectriques par mois, tout mod\u00e8le de tout producteur existant sur le march\u00e9 roumain, est accept\u00e9. (Trad. Valentina Beleavski)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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