Mercredi, \u00e0 Bruxelles, le Ministre des investissements et
\nprojets europ\u00e9ens Dan V\u00eelceanu, et la
\nCommissaire europ\u00e9enne aux transports, Adina
\nV\u0103lean ont analys\u00e9 les r\u00e9formes et investissements pr\u00e9vus dans le cadre
\ndu Plan national de relance et de r\u00e9silience (PNRR) et dans le cadre de la
\npolitique de coh\u00e9sion 2021-2027 dans le domaine des transports. A l’ordre du
\njour : les strat\u00e9gies ferroviaire et de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ainsi que les
\nproc\u00e9dures de march\u00e9s publics pour les principaux investissements dans le
\ndomaine des transports. Concernant la strat\u00e9gie ferroviaire, Dan V\u00eelceanu a
\nexpliqu\u00e9 que la mise en \u0153uvre du plan d’investissement et du plan d’action dans
\nce domaine ferait l’objet d’un suivi, mais que les autorit\u00e9s de Bucarest
\ncomptaient sur le soutien de la
\nDirection g\u00e9n\u00e9rale de la mobilit\u00e9 et des transports. Il a soulign\u00e9 qu’il \u00e9tait
\nessentiel que les autorit\u00e9s roumaines aient une vue d’ensemble et une vision
\nclaire sur les actions men\u00e9es dans ce domaine, raison pour laquelle l’avis des
\npartenaires europ\u00e9ens est attendu. Au sujet des march\u00e9s publics pour les
\nprincipaux investissements dans les transports, financ\u00e9s par des fonds
\neurop\u00e9ens, le ministre a d\u00e9clar\u00e9 que la plupart des appels d’offres avaient
\nd\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e. <\/p>\n
<\/p>\n
Dans le cadre de la politique de coh\u00e9sion 2021-2027, via le
\nProgramme op\u00e9rationnel \u00abTransport \u00bb, la Roumanie pourrait b\u00e9n\u00e9ficier d’un
\nbudget avoisinant les 4,4 milliards d’euros. La politique de coh\u00e9sion pr\u00e9voit
\nau total, pour cette p\u00e9riode, un budget de pr\u00e8s de 373 milliards d’euros pour
\nl’ensemble des Etats membres. D’autre part, 7,6 milliards d’euros seront allou\u00e9s aux
\ntransports roumains dans le cadre du PNRR. Les pr\u00eats contract\u00e9s dans le cadre
\nde ce plan sont tr\u00e8s avantageux et les fonds seront utilis\u00e9s pour financer des
\nprojets d’envergure en Roumanie avec la construction de centaines de kilom\u00e8tres
\nd’autoroute, le raccordement de dizaines de milliers de foyers aux r\u00e9seaux
\nd’eau et de tout-\u00e0-l’\u00e9gout, l’acc\u00e8s au num\u00e9rique pour des milliers de PME ou
\nencore le reboisement de milliers d’hectares de for\u00eats, a expliqu\u00e9 Dan
\nV\u00eelceanu. <\/p>\n
<\/p>\n
L’automne dernier, la
\nCommission europ\u00e9enne a approuv\u00e9 le PNRR pour la Roumanie, avec un budget de 29
\nmilliards d’euros, r\u00e9partis en deux versements de sommes \u00e9gales, sous forme de
\nsubventions et de pr\u00eats. L’argent sera vers\u00e9 progressivement en fonction de la
\nr\u00e9alisation de certains objectifs Au
\ntotal, la Roumanie s’est fix\u00e9 507 jalons et cibles \u00e0 atteindre d’ici le 31 ao\u00fbt
\n2026. Le Plan National de relance et de r\u00e9silience (PNRR) est structur\u00e9 sur les
\n6 piliers pr\u00e9vus par le R\u00e8glement du m\u00e9canisme de rel\u00e8vement et de r\u00e9silience
\net divis\u00e9 en 15 composantes, afin de couvrir les besoins de la Roumanie et de
\npoursuivre simultan\u00e9ment les priorit\u00e9s de la Commission europ\u00e9enne. Les six
\npiliers sont : la transition \u00e9nerg\u00e9tique, la transformation num\u00e9rique, la
\ncroissance intelligente, la coh\u00e9sion sociale et territoriale, la sant\u00e9 et la
\nr\u00e9silience \u00e9conomique, sociale et institutionnelle, les politiques pour la
\nprochaine g\u00e9n\u00e9ration, les enfants et les jeunes.<\/p>\n
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