5 millions de lei, soit un million d’Euros, c’est le budget allou\u00e9 par le gouvernement de Bucarest pour couvrir les d\u00e9penses du rapatriement avec l’aide de la compagnie a\u00e9rienne nationale Tarom des Roumains bloqu\u00e9s \u00e0 l’\u00e9tranger suite \u00e0 la d\u00e9cision de mardi de la compagnie low cost Blue Air de suspendre temporairement ses vols. C’est le premier ministre roumain Nicolae Ciuca qui a convoqu\u00e9 une cellule de crise afin de solutionner cette situation et a qualifi\u00e9 de prioritaire le rapatriement des ressortissants roumains immobilis\u00e9s sur des a\u00e9roports \u00e0 l’\u00e9tranger. Un premier avion s’est rendu \u00e0 Tel Aviv, en Isra\u00ebl pour rapatrier quelque 150 voyageurs. De nombreux autres Roumains sont toujours bloqu\u00e9s \u00e0 travers le monde et plus de 2 000 d’entre eux ont fait appel aux services consulaires pour obtenir l’appui de l’Etat roumain. Blue Air a expliqu\u00e9 sa d\u00e9cision par le fait que l’Administration du fond de l’environnement du gouvernement roumain avait bloqu\u00e9 ses comptes \u00e0 cause d’une dette. <\/p>\n
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En pourtant, mercredi, la compagnie a\u00e9rienne s’est vue d\u00e9bloquer ses comptes bancaires. Ce qui plus est, le paiement de ses arri\u00e9r\u00e9s de paiement des certificats de pollution s’\u00e9levant \u00e0 6 millions d’euros a \u00e9t\u00e9 r\u00e9\u00e9chelonn\u00e9 pour une p\u00e9riode d’un an. La compagnie affirme pouvoir payer ce montant uniquement dans des conditions de fonctionnement \u00ab normales \u00bb. Selon Blue Air, la suspension des vols pendant une semaine implique l’annulation de plus de 400 vols, totalisant 54 000 billets d’avion. Les dettes totales de Blue Air son estim\u00e9es \u00e0 230 millions d’euros, soit la moiti\u00e9 du total de ses revenus annuels. Selon la compagnie roumaine, le nombre des salari\u00e9s \u00e0 baiss\u00e9 \u00e0 un tiers par rapport \u00e0 celui d’avant la pand\u00e9mie. Sa flotte compte actuellement 13 avions, par rapport \u00e0 32 il y a trois ans et elle devrait se r\u00e9duire davantage prochainement pour arriver \u00e0 seulement cinq avions. Lorsqu’elle fuit fond\u00e9e en 2004, Blue Air comptait 35 salari\u00e9s et un seul avion achet\u00e9 d’occasion. <\/p>\n
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Ensuite, gr\u00e2ce au boom du secteur des low-cost, la compagnie a\u00e9rienne roumaine s’est beaucoup d\u00e9velopp\u00e9e, achetant des avions flambant neufs. Mais depuis plusieurs ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0, les turbulences s’enchainent. Son principal actionnaire avait \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 pour des faits de corruption et condamn\u00e9 \u00e0 une peine de prison ferme. Blue Air fait jusqu’en juin 2023 l’objet d’une proc\u00e9dure appel\u00e9e \u00ab concordat pr\u00e9ventif \u00bb, d\u00e9clench\u00e9e il y a deux ans. C’est un m\u00e9canisme cens\u00e9 \u00e9viter l’insolvabilit\u00e9, qui permet \u00e0 une entreprise de proposer \u00e0 ses cr\u00e9anciers un plan de redressement et de remboursement des dettes. <\/p>\n
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Ce fut \u00e9galement en 2020 en pleine pand\u00e9mie que la compagnie a obtenu un pr\u00eat garanti par l’Etat roumain d’une soixantaine de millions d’euros. L’\u00e9t\u00e9 dernier, Blue Air s’est vue infliger une amende record de 2 millions d’euros \u00e9mise par l’Autorit\u00e9 nationale de protection du consommateur. L’institution a sanctionn\u00e9 ainsi l’annulation de plus de 11 mille vols, de 2021 \u00e0 2022, pour lesquels la compagnie avait encaiss\u00e9 pr\u00e8s de 14 millions d’euros. Une grande partie des voyageurs n’ont jamais \u00e9t\u00e9 rembours\u00e9s et certains ont r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer en Justice l’argent d\u00e9pens\u00e9 pour des billets d’avion et un int\u00e9r\u00eat symbolique pour la p\u00e9riode durant laquelle leur argent s’est retrouv\u00e9 dans les comptes de Blue Air. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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