Secou\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es par les effets de
\nla pand\u00e9mie de coronavirus et par ceux de la guerre en Ukraine voisine, l’\u00e9conomie
\nroumaine s’en ressent. Les pronostics pour son \u00e9volution cette ann\u00e9e t\u00e9moignent
\nd’un optimisme mod\u00e9r\u00e9, les gouvernants de Bucarest ayant fond\u00e9 leur projet de
\nbudget 2023 sur une croissance \u00e9conomique de 2,8 % et un d\u00e9ficit budg\u00e9taire \u00e0
\nla hausse, de pr\u00e8s de 4,4 % du PIB. <\/p>\n
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Toutefois,
\nle bilan 2022 n’est pas tout aussi rose. La diff\u00e9rence entre les importations
\net les exportations de la Roumanie, au cours des 11 premiers mois de l’ann\u00e9e
\nderni\u00e8re, a d\u00e9pass\u00e9 les 31 milliards d’euros, selon l’Institut national de la
\nstatistique. Il s’agit d’un d\u00e9ficit record de la balance commerciale, avec quelque
\n10 milliards d’euros de plus par rapport \u00e0 2021. C’est valable y compris pour l’industrie
\nautomobile roumaine, o\u00f9 normalement les exportations sont plus importantes que les
\nimportations. Selon les donn\u00e9es officielles, dans le m\u00eame intervalle, les automobiles
\net les \u00e9quipements de transport ont domin\u00e9 la structure des exportations (41,7
\n%) et importations (32,7 %). S’y ajoutent d’autres produits manufactur\u00e9s (30 %
\npour les exportations et pr\u00e8s de 29 % pour les importations). Somme toute, durant
\nles 11 premiers mois de 2022, les exportations de la Roumanie ont d\u00e9pass\u00e9 les
\n85 milliards d’euros, alors que les importations se sont chiffr\u00e9es \u00e0 plus de 116
\nmilliards, d’o\u00f9 un d\u00e9ficit de la balance commerciale \u00e0 45% sup\u00e9rieur \u00e0 celui de
\nla m\u00eame p\u00e9riode de 2021. <\/p>\n
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Cette
\ncroissance a \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e principalement par la flamb\u00e9e de l’inflation, qui a
\nfait cro\u00eetre la valeur des importations. Mais la principale cause reste le fait
\nque la production autochtone ne peut toujours pas couvrir la demande interne,
\nm\u00eame dans les secteurs \u00e0 tradition, tels l’industrie agro-alimentaire, l’industrie
\nchimique ou encore la production automobile. <\/p>\n
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De l’avis
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Avant
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roumaine s’en ressent. Les pronostics pour son \u00e9volution cette ann\u00e9e t\u00e9moignent
d’un optimisme mod\u00e9r\u00e9, les gouvernants de Bucarest ayant fond\u00e9 leur projet de
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\ndes experts financiers, l’Etat roumain devrait prendre des mesures rapides pour
\n\u00e9viter que la situation empire. Invit\u00e9 au micro de Radio Roumanie, l’analyste
\n\u00e9conomique Constantin Rudni\u0163chi ajoute : \u00ab Evidemment, il faudrait
\navoir une politique de promotion des exportations roumaines mieux structur\u00e9e et
\nmieux financ\u00e9e. Par ailleurs, j’ai entendu parler dans l’espace public roumain
\ndu fait qu’il faudrait faire une analyse tr\u00e8s s\u00e9rieuse des importations, et que
\nl’Etat roumain et le milieu des affaires devraient tenter ensemble de lancer des
\noffres aux compagnies qui importent ou produisent \u00e0 l’\u00e9tranger, pour que celles-ci
\nviennent en Roumanie \u00bb.<\/em><\/p>\n
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\nde terminer, pr\u00e9cisions aussi que le commerce international de la Roumanie est
\ntoujours domin\u00e9 par les \u00e9changes avec les Etats-membres de l’UE, qui comptent pour
\nplus de 72 % du total des exportations (d’une valeur qui approche les 62
\nmilliards d’euros). C\u00f4t\u00e9 importations, environ 70 % des produits qui arrivent en
\nRoumanie proviennent d’autres Etats de l’Union, leur valeur s’\u00e9tant chiff\u00e9e \u00e0
\n82 milliards d’euros l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Pour ce qui est des \u00e9changes commerciaux
\navec des pays situ\u00e9s en dehors de l’espace communautaire, leur valeur a \u00e9t\u00e9 nettement
\ninf\u00e9rieure – soit de 23 milliards d’euros pour les exportations (27,4 % du
\ntotal) et de 34 milliards d’euros pour les importations (un peu plus de 29 %). (trad.
\nValentina Beleavski)<\/p>\n