\n\t La d\u00e9cision de l\u2019Allemagne de mettre son veto \u00e0 l\u2019adh\u00e9sion de la Roumanie et de la Bulgarie \u00e0 l\u2019espace Schengen fait couler beaucoup d\u2019encre dans la presse roumaine de ces derniers jours. Mardi, le chef de l\u2019Etat, Traian Basescu, a convoqu\u00e9 \u00e0 Cotroceni son premier ministre, Victor Ponta, le ministre des Affaires Etrang\u00e8res, Titus Corlatean et celui de l\u2019Int\u00e9rieur, Radu Stroe pour discuter en marge du dossier Schengen.<\/p>\n
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\n\t\u00ab La Roumanie ne sollicitera plus de vote pour son adh\u00e9sion et ne prendra en compte aucun d\u00e9lai pour finaliser ce processus <\/em>\u00bb a affirm\u00e9 Ponta cit\u00e9 par Jurnalul National. Surtout \u00ab qu\u2019il est fort probable que les Pays Bas adoptent la m\u00eame position que l\u2019Allemagne<\/em> \u00bb a poursuivi Ponta dans les pages de Jurnalul. Dans un communiqu\u00e9 de l\u2019Ambassade allemande \u00e0 Bucarest, repris par la presse, Berlin explique son geste par une question : \u00ab la Roumanie pourrait-elle vraiment assurer la protection des fronti\u00e8res ext\u00e9rieures de l\u2019UE<\/em> ? \u00bb. Techniquement oui, dirait-on, surtout que, comme l\u2019affirme Florin Iaru dans son \u00e9dito de Adevarul, \u00ab les autorit\u00e9s roumaines ont d\u00e9bours\u00e9 entre 1 et 7 milliards de dollars pour la s\u00e9curit\u00e9 de leurs fronti\u00e8res non –europ\u00e9ennes<\/em> \u00bb. Pourtant, rappelle le journaliste, \u00ab quant il s\u2019agit d\u2019efficacit\u00e9, les garde-fronti\u00e8res roumains servent d\u2019exemple \u00e0 leurs confr\u00e8res occidentaux \u00bb.<\/p>\n
\n\tEt Florin Iaru s\u2019explique : en ce qui concerne les m\u00e9thodes cens\u00e9es les enrichir rapidement. Pour sa part, le pr\u00e9sident du S\u00e9nat roumain, Crin Antonescu, cit\u00e9 par Jurnalul National, consid\u00e8re que la compagne \u00e9lectorale allemande et la peur de se voir envahir par un afflux d\u2019immigrants a pouss\u00e9 Berlin \u00e0 bloquer l\u2019entr\u00e9e de Bucarest \u00e0 l\u2019espace de libre circulation. Quelle que soit l\u2019explication, une chose reste pourtant certaine. L\u2019adh\u00e9sion de la Roumanie \u00e0 Schengen est, une fois de plus, \u00ab un \u00e9chec nomm\u00e9 d\u00e9sir<\/em> \u00bb, comme \u00e9crit Florin Iaru.<\/p>\n
\n\tPassons \u00e0 tout autre sujet propos\u00e9 cette fois-ci par Romania libera qui s\u2019attarde sur la nouvelle loi de la propri\u00e9t\u00e9. Au terme de ce document, \u00ab les dossiers de r\u00e9trocession des propri\u00e9t\u00e9s abusivement confisqu\u00e9es par les communistes seront solutionn\u00e9s d\u2019ici 2016<\/em> \u00bb. Le journal rappelle que plus de 200.000 dossiers attendent toujours un d\u00e9nouement. Romania libera affirme que les premiers qui se verront restituer les propri\u00e9t\u00e9s confisqu\u00e9es seront ceux qui exigent la r\u00e9trocession de terrains agricoles. Surtout que, ajoute le journal, \u00ab selon l\u2019Agence, les Roumains sollicitent la restitution de quelque 200.000 hectares sur un total d\u00e9tenu par l\u2019Etat de quelque 400.000<\/em> \u00bb.<\/p>\n
\n\tLe sujet est repris \u00e9galement par Adevarul qui ajoute que \u00ab le gouvernement roumain doit \u00e9laborer la nouvelle loi avant le 12 avril, date butoir fix\u00e9e par la Cour Europ\u00e9enne des Droits de l\u2019Homme <\/em>\u00bb. En plus, le journal a calcul\u00e9 que l\u2019Etat roumain doit aux anciens propri\u00e9taires 8 milliards de lei de d\u00e9dommagements, soit quelque 2 milliards d\u2019euros.<\/p>\n
\n\tEt c\u2019est toujours Adevarul qui nous informe \u00ab qu\u2019\u00e0 part les cr\u00e9dits, c\u2019est le fardeau du prix de l\u2019essence qui p\u00e8se le plus sur la population roumaine<\/em> \u00bb. La majoration du prix de l\u2019essence de 9 centimes d\u2019euro par litre a propuls\u00e9 la Roumanie en quatri\u00e8me position dans un top des hausses de prix les plus dures en vigueur depuis un an. D\u2019apr\u00e8s un classement \u00e9tabli par Bloomberg et repris par la presse roumaine, la Roumanie se situe 8\u00e8me dans un classement europ\u00e9en des prix \u00e0 la pompe, avec 6,7 dollars pour un gallon d\u2019essence. Adevarul pr\u00e9cise qu\u2019un tel tarif p\u00e8se lourd sur le budget des m\u00e9nages roumains et que de plus en plus de Roumains renoncent \u00e0 leurs voitures.<\/p>\n
\n\tPourtant, cela n\u2019emp\u00eache pas le producteur roumain Dacia de pr\u00e9senter au Salon automobile de Gen\u00e8ve ces deux derniers nouveau-n\u00e9s : la Logan MCV et le Duster Aventure. Des photos dans Adevarul qui rappelle que le salon est ouvert au public du 7 au 17 mars. Les fans Dacia auront donc \u00e0 choisir entre un Duster pour des escapades dans la nature et une Logan \u00e0 5 places et dot\u00e9 d\u2019un coffre fort de 573 litres. A vous de choisir, \u00e0 moi de mettre un point final \u00e0 la revue de la presse.<\/p>\n