Ainsi la plupart des quotidiens reviennent-ils sur l\u2019accident au Mont\u00e9n\u00e9gro, en apportant des informations aussi bien sur les fun\u00e9railles des personnes d\u00e9c\u00e9d\u00e9es que sur l\u2019\u00e9volution de l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9 des bless\u00e9s. Evenimentul zilei revient sur le fil des \u00e9v\u00e9nements et note qu\u2019une multitude de questions attendent toujours une r\u00e9ponse, surtout que certaines d\u00e9clarations des t\u00e9moins ayant surv\u00e9cu \u00e0 l\u2019accident sont contradictoires. Par exemple, poursuit le quotidien, on ne sait toujours pas avec certitude lequel des deux chauffeurs conduisait l\u2019autocar de la mort. Ce qui est s\u00fbr, c\u2019est que l\u2019autocar s\u2019est renvers\u00e9 dans un ravin, juste apr\u00e8s \u00eatre sorti du tunnel sur le Pont Grlo, qui enjambe la rivi\u00e8re Morava, explique Evenimentul zilei.<\/p>\n
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Sur le m\u00eame sujet, Adevarul fait savoir que le tachygraphe de l\u2019autocar a \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9 jeudi par les enqu\u00eateurs et que 18 survivants ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s par les policiers, 8 autres devant donner des d\u00e9clarations vendredi. Enfin, selon une information de derni\u00e8re heure \u00e0 retrouver dans l\u2019\u00e9dition en ligne de Romania libera, qui cite la cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision Realitatea, le chauffeur de l\u2019autocar roulait \u00e0 80 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure, alors que la limite \u00e9tait de 40.<\/p>\n
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Le projet de gazoduc Nabucco — un autre grand sujet de la semaine demeure en bonne place dans les quotidiens de ce vendredi et ce gr\u00e2ce aussi \u00e0 la tourn\u00e9e asiatique que le premier ministre roumain, Victor Ponta fait ces jours-ci.<\/p>\n
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G\u00e2ndul note en ce sens qu\u2019apr\u00e8s l\u2019\u00e9chec Nabucco, un gazoduc qui se serait traduit par des investissements en Roumanie d\u2019un milliard et demi d\u2019euros et par une nouvelle source d\u2019\u00e9nergie bon march\u00e9, la Roumanie s\u2019accroche \u00e0 un projet oubli\u00e9 dans les strat\u00e9gies \u00e9nerg\u00e9tiques de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, et intitul\u00e9 AGRI. Il s\u2019agit d\u2019un syst\u00e8me de pipelines et terminaux de liqu\u00e9faction et de re gaz\u00e9ification qui connecte la Roumanie \u00e0 la source des gaz az\u00e9ris, sur le trajet G\u00e9orgie-Mer Noire, explique Gandul. Lequel poursuit : Agri a \u00e9t\u00e9 initi\u00e9 en 2010, suite \u00e0 un m\u00e9morandum sign\u00e9 \u00e0 Bucarest par la Roumanie, l\u2019Azerba\u00efdjan et la G\u00e9orgie, la Hongrie rejoignant le projet par la suite. Selon G\u00e2ndul, le chef du gouvernement de Bucarest, Victor Ponta, en tourn\u00e9e asiatique, a rencontr\u00e9 les officiels az\u00e9ris jeudi, soit au lendemain de l\u2019annonce sur l\u2019\u00e9limination de Nabucco de la course pour la deuxi\u00e8me \u00e9tape de l\u2019exploitation d\u2019un des gisements les plus importants au monde, dans les conditions o\u00f9 les ressources officielles de la Roumanie vont s\u2019\u00e9puiser dans les 50 prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n
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De son c\u00f4t\u00e9 Jurnalul National fait savoir que lors de la visite officielle de Victor Ponta au Kazakhstan, les responsables de ce pays ont propos\u00e9 une formule qui assure la livraison de gaz kazakh par l\u2019extension en Bulgarie vers la Roumanie du gazoduc qui sera construit dans le cadre du projet South Stream.<\/p>\n
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Et on termine sur une information de Adevarul, qui raconte l\u2019histoire d\u2019un Fran\u00e7ais, ancien membre du commando Les B\u00e9rets verts, qui a vendu toutes ses propri\u00e9t\u00e9s en France pour pouvoir voyager en Roumanie et en Europe dans une roulotte attel\u00e9e.<\/p>\n
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